Beste leden van het stadsbestuur en stadscommissie,
Graag willen wij, een groep bewoners van de Nieuwmarkt/Lastage buurt, kenbaar maken dat wij het niet eens zijn met het opheffen van de 19 parkeerplekken op de Binnenkant en de 7 parkeerplekken op de Kalkmarkt.
De stad moet leefbaar zijn voor iedereen en daarom willen wij als bewoners onze stem laten horen omdat de opheffing grote gevolgen heeft op ons dagelijks leven. Velen van ons hebben de auto dagelijks en soms meerdere malen per dag nodig voor werk, studie en/of zorg.
Daarnaast moeten wij bereikbaar blijven voor bezorgers, monteurs en ondernemers die het vaak laten afweten als zij weten dat er geen parkeermogelijkheid in de buurt is.
De bewoners hebben het gevoel dat het besluit al genomen is en dat er geen rekening wordt gehouden met de invloed die dit plan heeft op het dagelijkse leven en de bedrijvigheid voor ondernemers. De lijst van de 55 bewoners van de Binnenkant, die het eens zijn met het opheffen van de 26 parkeerplekken, wordt als leidend gezien om een beeld te schetsen van de situatie. Echter de opheffing van deze 26 parkeerplekken heeft betrekking op meer mensen dan de Binnenkant. Dit gaat alle bewoners en ondernemers aan uit de buurt voor de komende 10 jaar tot de nieuwe herinrichting definitief wordt. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd duidelijk dat het voorstel tot opheffing, enkel tot doel had om de auto uit de stad te weren.
In de afgelopen jaren zijn al heel veel parkeerplekken verdwenen in de straten van de onze buurt (Prins Hendrikkade-twee zijden, Koningsstraat, Recht Boomsloot, Oude Waal, Kromboomsloot, Geldersekade, een groot aantal op de Binnenkant zelf etc). Hiervoor in de plaats is er weinig tot geen alternatief geboden vanuit de gemeente. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd er gesproken over de parkeerbalans in de buurt. Deze is in onze beleving als bewoners zoek, er werd gesproken over 1000 vergunningen voor 800 parkeerplekken op straat waarvan 150 bijzondere plekken zijn zoals o.a. invalide plekken. In de 650 overgebleven parkeerplekken zijn er ook nog plekken gereserveerd voor verschillende deelauto’s naast het feit dat ze ook de gewone parkeerplekken mogen gebruiken. Uit informatie van de gemeente blijkt dat van die 650 plekken ook nog eens 15% bezet wordt door toerisme (in onze beleving vele malen hoger). Dit houdt in dat slechts de helft van de vergunninghouders in een best case scenario een kleine kans maakt om te kunnen parkeren op de huidige plekken waar in 2023 wel €600,- per vergunning voor wordt betaald.
Nu zijn er alternatieven geboden om in de Oosterdok garage en in de Piet Hein garage te parkeren. Ondanks dat wij blij zijn met deze alternatieven, is de reistijd vanaf de IJ-tunnel dagelijks 30 tot 45 minuten om deze te bereiken en eenmaal voor de slagboom, komt het regelmatig voor dat de garages vol zijn. De afstand vanaf de Kromme Waal tot de Piet Hein garage is volgens Google Maps 1,4 km, op een enkele reis is dat maar liefst 20 minuten lopen. Door de afgelegen ligging wordt de route niet als veilig ervaren in het donker.
Vooral de leefbaarheid en luchtkwaliteit baart ons zorgen in het centrum, sinds de rijbaan voor Centraal Station is afgesloten, is er congestie op de Prins Hendrikkade en is de luchtkwaliteit behoorlijk afgenomen. Als alle bewoners nu geacht worden in de garages te parkeren, zal de file langer worden en dus meer uitstoot opleveren. Voorheen waren er 3 routes om richting de snelweg te gaan: richting West via de achterzijde van Centraal Station, richting Noord via de Prins Hendrikkade en Oost via de Oude Waal & Jodenbreestraat naar de Wibautstraat. Sinds de rij richting veranderd is op de Oude Schans moet al het verkeer naar de Prins Hendrikkade. Dit zorgt voor meer congestie en rijbewegingen.
Om de leefbaarheid in de Nieuwmarkt/Lastage buurt te verhogen, zou er juist gekeken moeten worden naar alternatieven, zoals de buurt alleen toegankelijk te maken voor bewoners en bestemmingsverkeer, door middel van intelligente palen.
Dit zal voor minder verkeer zorgen (betere luchtkwaliteit), de bestaande parkeerplaatsen zouden dan bezet worden door vergunninghouders (gezonde parkeerbalans) en voor minder overlast zorgen (toerisme en rijbewegingen van auto's). Op dit moment wordt de Binnenkant vaak gebruikt als sluiproute om de file te vermijden op de Prins Hendrikkade.
Wat ook een grote impact heeft op de buurt is het toerisme, of ze nu per auto of te voet komen, de hoeveelheid is veel te intens voor het karakter van de buurt.
De weinige parkeerplekken die er nog zijn, worden vaak bezet door buitenlandse kentekens. Het gedrag van vele toeristen die per auto onze wijk bezoeken is zorgelijk, ze slapen in de auto, deponeren vuilnis op de kade/stoep en gebruiken onze gevels vaak om zich te ontdoen van hun behoeften. Daarbij is het ook gepaard met het gebruik van drugs en of alcohol, waardoor er onveilige situaties ontstaan. Daarnaast respecteren zij de invalide, car share vakken en de stoep niet. Regelmatig parkeren zij op de stoep bij het Amrath hotel waardoor de hulpdiensten er bij nood niet langs kunnen. Nu de Corona maatregelingen zijn opgeheven, is het massa toerisme toegenomen, ze worden met grote tour bussen afgezet op de Prins Hendrikkade. Te voet gaan ze in grote groepen de wijk in, door de breedte van de stoep op de Binnenkant en de Oude Waal wordt er voor een alternatieve route gekozen om richting de Wallen te gaan. De beperkte ruimte en de geparkeerde auto’s dienen als het ware als een buffer, opdat de toeristen niet blijven hangen in de straat (vorm van crowd management). Wij zijn daarom juist blij met de parkeervakken. Daar waar de parkeerplekken zijn opgeheven, zijn plantenbakken neergezet, die een uitstekende plek voor de toerist blijken, om te gaan zitten en een maaltijd te nuttigen. Vaak zonder het netjes achter te laten, tot grote ergernis van de bewoners van de woonboten en tot grote genoegen van ongedierte.
Door de initiatiefnemers en de gemeente wordt beweerd dat de stoep niet breed genoeg zou zijn voor 2 voetgangers of mensen met een beperking en zij daardoor noodgedwongen de weg op moeten. Nu is er al een behoorlijk stuk brede stoep op de Binnenkant, de vrije weg wordt daar beperkt doordat juist dààr de vuilnis en het grof vuil wordt gedeponeerd. Ondanks de vele fietsnietjes die op de kade zijn geplaatst (ten koste van parkeerplekken) is er een wildgroei aan fietsen op de stoep. Hierdoor is er alsnog geen vrije doorgang mogelijk.
De stoep wordt ook door de bewoners als een extensie van hun woning gebruikt door gevel tuintjes aan te leggen (hoe schattig ze ook zijn) en doordat men bij mooi weer, tafels en stoelen neerzet om van de zon te genieten. Ten tijde van de Corona maatregelen is het gebleken dat dit juist voor overlast zorgde doordat er tot diep in de nacht wordt nagetafeld of geborreld, zeker bij de verschillende studentenhuizen op de Binnenkant en de Kalkmarkt.
Graag willen wij het stadsbestuur en de commissie vragen te kijken naar "the bigger picture" om de leefbaarheid te verhogen in de buurt en niet enkel voor een korte termijn oplossing te kiezen die toevallig de politieke doelstelling van het verbreden van de stoepen waarmaakt. We hopen dat u openstaat voor onze bezorgdheid en input, zodat we de buurt voor iedereen leefbaar houden.
De bewoners en ondernemers van Nieuwmarkt/Lestage
SLEM Totaal is een stichting waarin SLEM-educatie en het Nederlands Leder en Schoenen Museum zijn samengevoegd met als doel een nieuw, eigentijds en toonaangevend museumconcept te ontwikkelen. Sinds begin 2017 is er gewerkt aan een overgangsprogramma om de doelstellingen van het nieuwe concept inzichtelijk te maken voor het publiek.
Echter, vlak na het openen van de eerste tentoonstellingen van het overgangsprogramma heeft het gemeentebestuur de keuze gemaakt om, de in hun ogen niet-renderende, educatie-afdeling alweer af te stoten door deze afdeling failliet te laten gaan; een plan dat verstrekkende gevolgen en zelfs een faillissement van het museum en de verkoop en versnippering van de gehele collectie tot gevolg kan hebben!
Voor de raadsvergadering van 15 juni jongstleden is een reddingsplan gepresenteerd dat gericht is op de afstoting van de educatie afdeling zonder faillissement. Uiteraard vergt dit een financiële injectie van de gemeente Waalwijk. Deze financiële injectie staat echter niet in verhouding tot de kosten die een faillissement met zich meebrengen. EN bovenal staat het niet in verhouding tot het mogelijke verlies van een unieke collectie voorwerpen die zijn weerga in de wereld niet kent en bovendien de historie, de cultuur en de identiteit van Waalwijk vertegenwoordigt. Daarom is het ongelooflijk dat de Gemeente Waalwijk besloten heeft om toch af te stevenen op een faillissement van SLEM-educatie, hoewel men toegeeft daar niet ten volle de implicaties van te overzien.
Wilt u ons helpen te voorkomen dat de Gemeente Waalwijk een spelletje Russische roulette speelt met deze unieke en onvervangbare museumcollectie? Teken dan alstublieft nu nog deze petitie om het gemeentebestuur van Waalwijk ervan te overtuigen om het reddingsplan dat vóór de raadsvergadering van 15 juni aan de gemeenteraad werd gepresenteerd, alsnog te accepteren.
Help ons om het dit oer-Nederlandse stuk erfgoed te behouden voor latere generaties. Uw handtekening is van cruciaal belang!
Concept info voor ondertekenaars van petitie: met rws (handhaving en sr adviseur omgeving ijsselmeergebied) en politie overleg gehad. Uitkomst: er wordt serieus door rws gekeken naar creatieve mogelijkheden of kitesurfen op PH-Zuid binnen wettelijke kaders inpasbaar is.
We krijgen hierover binnen 1 a 2 weken een terugkoppeling over. Handhaving blijft van kracht. We houden jullie van de voortgang op de hoogte.
Vanmorgen het voorstel besproken. En ja, een pilotproject is heel goed mogelijk! Maar om zoiets te laten slagen moeten burgers wel mee willen doen.
Een realistisch en bescheiden doel is 1% van de inwoners van West. Dat zijn er nog steeds heel veel.
Een makkelijke manier om op de hoogte te blijven is om de petitie alsnog te ondertekenen en aan te vinken dat je er e-mail over wil ontvangen. Als het dan van start gaat dan krijg je bericht.
De doelgroep bestaat nu uit de inwoners van West (en vooruit, Centrum ook), die graag meer willen doen voor het milieu maar nu allerlei afval niet kunnen recyclen, terwijl dat wel goed kan.
Deze petitie heeft helaas nog GEEN 40.000 geldige handtekeningen:
Er zijn 7.513 zijn met een leeg straatnaamveld (dus ongeldig).
Geen geboortedatum bij 7.496 (waarschijnlijk grotendeels dezelfden als lege straatnaammveld).
Dus ongeldig.
Er zijn er 12 geboren na 9 juli 1999 (jonger dan 18). (Helaas niet toegestaan)
Er zijn er 46 die geen geloofwaardig jaartal hebben gekozen voor hun geboortedatum. (Dus ongeldig)
De regels bij de petitie zijn duidelijk. Dit is een burgerinitiatief en MOET aan de wettelijke bepalingen voldoen.
In het kort: Er dient nog flink wat handtekeningen binnengehaald te worden!
Deel, deel en nog eens delen aub. Tekent u opnieuw bij twijfel of u al heeft getekend. Eventuele doublures halen we er wel uit. Als u hetzelfde e-mailadres gebruikt komt u vanzelf op uw eerdere ondertekening terug
De gemeente heeft samen met het Nationaal Restauratie Fonds alle mogelijke scenario's getoetst om de exploitatie te verbeteren (meer inkomsten), het bestuur van de stichting te versterken en te zoeken naar een geschikt toekomstig gebruik. Het doel daarbij was het Behoud van het rijksmonument Willibrordkerk inclusief het bijzondere interieur, Actief gebruik en toegankelijkheid van het kerkgebouw en een Optimale financiële uitkomst voor gemeente.
Hieruit bleek het bod van Stichting Sint Jozef het best tegemoet komt aan deze criteria, waarbij de gemeente gezien de omstandigheden het maximale bedrag vergoed krijgt.
Deze stichting zorgt dan voor het religieus gebruik van het kerkgebouw, onder de voorwaarde dat de SSJ ook zitting neemt in de eigenaarsstichting (Sint Willibrord Stichting) en dat activiteiten plaatsvinden die passen bij deze geloofsgemeenschap.
Bron: Antwoord van wethouder Kees Geldof in de raadsbrief "Beantwoording schriftelijke raadsvragen" over de Voorjaarsnota 2017 op 29 juni 2017. Zie agendapunt 6.1, vraag 207 van de fractie Stadsbelang (pagina 207) en vraag 321 van de fractie Student en starter (pagina 323).
REACTIE PETITIONARIS
Aan alle ondertekenaars van de petitie,
Einde SCEW In de afgelopen 8 jaar heeft de stichting Culturele Evenementen St Willibrordkerk (SCEW) in Utrecht tal van culturele en educatieve evenementen georganiseerd in de Willibrordkerk. SCEW was een vrijwilligers organisatie, waarin zo’n kleine 90 vrijwilligers met grote betrokkenheid en veel plezier gewerkt hebben. Dit gebeurde om de eigenaar stichting Sint Willibrordus Stichting (SWS) te ondersteunen bij het behoud en beheer van het kerkgebouw. SCEW is met haar activiteiten gestopt per 30 juni 2017.
Nieuw bestuur SWS SWS was het afgelopen jaar in onderhandeling met de gemeente Utrecht over het saneren van een schuld, waarvoor de gemeente garant stond. In de gemeenteraadsvergadering van 29 juni heeft de raad besloten in te gaan op het bod van de Stichting Sint Jozef. Deze stichting stelde daarbij als voorwaarde dat vertegenwoordigers van de priesterbroederschap Pius X een meerderheid krijgen in het bestuur van de eigenaar stichting van de Willibrordkerk (SWS). Pius X krijgt daarmee de zeggenschap over het monument en wordt feitelijk de eigenaar van het kerkgebouw.
Pius X heeft aan de stichting Culturele Evenementen St Willibrordkerk (SCEW) laten weten wat volgens hun opvattingen wel en niet mogelijk is aan culturele activiteiten in het kerkgebouw.
SCEW is tot de conclusie gekomen dat zij haar doelstelling dan niet meer kan waarmaken. Daarmee ontbreekt de bestaansgrond voor de stichting en kan de stichting niet anders doen dan zichzelf opheffen. Daarmee komt een einde aan de vrijwilligersorganisatie die alle culturele activiteiten in de Willibrordkerk organiseerde, zoals de openstelling, de rondleidingen en de concerten.
Een klein overzicht • In de afgelopen 8 jaar waren er vele culturele en educatieve activiteiten in de kerk. • Veel musici maakten gebruik van de kerk voor een uitvoering. Daarnaast organiseerden de vrijwilligers zelf ook concerten. De eigen concerten werden bezocht door 25.600 bezoekers. Dat is 15 maal de grote zaal van Tivoli/Vredenburg vol. • Daarnaast zijn er nog tal van andere concerten geweest, maar ook cd-opnamen, repetities, vergaderingen, en huwelijksvieringen. • Gidsen hebben 204 keer groepen rondgeleid voor totaal zo’n 4.000 belangstellenden. • En iets meer dan 1.400 leerlingen en studenten van diverse onderwijsinstellingen bezochten de kerk in het kader van educatieve vorming. • Tijdens de openingstijden (o.a. Kerken Kijken Utrecht) werden in totaal 130.000 bezoekers ontvangen. Dat is zes keer het stadion Galgenwaard vol.
In de afgelopen jaren hebben de vrijwilligers een geweldige inspanning geleverd voor het openhouden van het gebouw en het beschikbaar stellen voor culturele activiteiten. Aan inkomsten voor exploitatie en onderhoud is op die manier in de afgelopen 8 jaar ruim € 396.000,00 opgebracht. Dat is gemiddeld € 49.500,00 per jaar.
De vrijwilligers zijn er trots op dat zij op deze manier een bijdragen hebben kunnen leveren aan het in stand houden van deze prachtige kerk. Zij hebben met veel plezier u geholpen en kijken met veel genoegen terug op deze jaren. Het is jammer dat onze organisatie haar werk niet kan voortzetten.
Dank aan de ondertekenaars van de petitie In de afgelopen weken heeft SCEW een handtekeningenactie gestart om steun te vinden bij het streven de Willibrordkerk open te houden voor iedereen. We ontvingen 2950 steunbetuigingen. U was een van de ondertekenaars. Namens vrijwilligers en bestuur bedank ik u hartelijk voor uw steun.
Gebruik van de kerk in de toekomst Vanaf 30 juni 2017 zal een nieuwe organisatie namens de priesterbroederschap Pius X culturele activiteiten in de Willibrordkerk organiseren en de kerk openhouden voor bezoek.
Namens de vrijwilligers en het bestuur van de Stichting Culturele Evenementen Sint Willibrordkerk,
EINDE REACTIE
Goedemiddag,
De inzet die u allen heeft gepleegd door de petitie "Kom net un uus Eintsje fan'e daam" te ondertekenen, heeft vruchten afgeworpen. Meer dan 1200 mensen hebben de moeite genomen om steun te geven aan dit initiatief. De gemeente is teruggekeerd op haar schreden en zal het Eintsje fan'e daam proberen te herstellen en dus niet af te breken.
U mag dit succes tot de uwe rekenen. Zonder uw inzet was de sloophamer door de gemeente gehanteerd en was het hokje verdwenen. Het cultureel besef van u als ondertekenaars van de petitie was meer aanwezig dan bij het gemeentebestuur, maar men heeft uiteindelijk uw signaal tot behoud van het hokje begrepen en daarmee is deze petitie-actie een succes geworden. Nog steeds is er geen uitspraak van het gemeentebestuur over onze vraag om te komen tot een petitieloket, hoewel we al 2 maanden wachten op antwoord. Ook wil wethouder van der Pal geen vertegenwoordiging van de initiatiefnemers toelaten tot de miniklankbordgroep die eenzijdig van gemeentezijde is vastgesteld. Iets wat te betreuren is, waar is men bang voor? Met de griffie van de gemeente de Fryske Marren vindt overleg plaats op welke wijze de digitale petitie handtekeningen zullen worden overgedragen aan de gemeenteraad. Per 7 juli jl. is de petitie-ondertekening formeel beëindigd. Dank voor uw steun en hartverwarmende reacties. Het was het waard voor dit initiatief te vechten.
Wietze de Haan
Dear signatories,
The petition "Computerdevices should be sold without pre-installed operating system" has been presented today ( July 9th, 2017) to the European Parliament.
If you want to support the petition, you will have to create an account on the EP portal.
The petition resides (in Dutch) on: https://petiport.secure.europarl.europa.eu/petitions/en/petition/view/11411
We will keep you informed.
Thanks for your support!.
Beste mensen, Het begin van onze website is er. Graag nog wat mooie foto's van de plas en van de vogels op de plas.
Minimaal 1 MB. email adres stat op de website.
https://handenafvandeloenderveenseplassen.com