Nieuws
Antwoord via de petitionaris
HEEL ERG BEDANKT!
Hartstikke bedankt voor het tekenen van de petitie "Geef Zaltbommel een mooi en passend ontwerp voor de Buitenstad". 1125 mensen hebben hem ondertekend, het grootste deel uit Zaltbommel, 9% uit de Bommelerwaard en 5% van daarbuiten.
- Naast deze 1125 petitieondertekenaars (nooit vertoond in Zaltbommel)
- zijn er 126 zienswijzen ingediend, waarvan 3% positief (idem)
- zijn er 14 reacties op de inloopavond ingediend, waarvan enkel 3 positief en 11 negatief
- heeft een eerdere petitie 800 ondertekenaars gehad.
Dit kun je niet meer naast je neerleggen als politiek. We hebben de petitie aan de loco-burgemeester van Zaltbommel, Adrie Bragt en de griffier, aangeboden:
Koos de Looff (rechts) van de Vereniging Vestingstad Zaltbommel overhandigt de door ruim 1100 inwoners ondertekende petitie aan loco-burgemeester Adrie Bragt en de griffier.
Het betekent dat we de uitgangspunten van het plan moeten herzien en helaas teruggaan naar de tekentafel. Want ook wij allen willen een Buitenstad met daarin 300 woningen, met een significant aantal voor starters en minder draagkrachtigen.
De Buitenstad die wij voor ogen hebben sluit aan bij Zaltbommel:
- Pyramidevorm; in het midden hoger en aan het water lager
- Voor de grondgebonden bebouwing vanaf 1 tot maximaal 3 lagen met een dak
- Een maximum aan uitnodigende zicht en looplijnen; een open bebouwing
- Vanuit en door het plan uitgebreid uitzicht op achterliggend land, water en vesting
- Uniciteit van bebouwing
Dan krijgt de vesting toegevoegde waarde, bouwt zij verder op een cultuur die al goed is. En het mag best een werfidee hebben, opgebouwd uit elementen die Zaltbommel uniek hebben gemaakt.
Hierdoor gaan we geen 3 jaar terug in de tijd maar voorkomen we 5 jaar oponthoud, voorbeelden dat het wel kan zijn genoeg.
De politiek heeft de durf, het lef en de wijsheid hebben om namens ons allen het plan te herzien, dat kan niet anders.
Werkgroep buitenstad Vereniging vestingstad
PS. Als je op de hoogte wilt blijven, schrijf je dan in op onze nieuwsbrief!
Nu Zakelijk: Planning bij NS maakt meer kapot dan je lief is
Mee eens! Actie NS personeel niet terecht uit buiten proportie. Natuurlijk moet rondje rond de kerk er komen https://t.co/jgIkaIXf7E W.
Ploos van Amstel (@delaatstemeter) November 1, 2016
Petitie naar Kiltunnel
Beste ondertekenaars De petitie gaat naar de beheerders van de Kiltunnel. Ik zoek nog 2 personen die met mij mee willen gaan..
Alles voor een beter Nederland
6034 ondertekeningen is heel mooi. Maar om den haag te overtuigen moeten we toch zeker tien keer meer tekeningen hebben.
Door zoveel mogelijk te tekenen kunnen we ze in den haag overtuigen om niet met partij denk in zee te gaan en kunnen we wat er nog van Nederland over is reden. Alles voor een beter Nederland
Proces van aanbieding van de Petitie LeefbosWestland is gestart.
Met de nachttrein op reis blijft gewoon aantrekkelijk!
Binnenkort geen rechtstreekse nachttreinen vanuit Nederland meer, maar wel meer service en comfort in de nieuwe Nightjet.
Vanuit Nederland blijven in ieder geval München, Innsbruck en Wenen zeer goed bereikbaar met de nachttrein. Of zelfs beter, want de Oostenrijkse spoorwegen ÖBB starten in december 2016 met een nieuw nachttrein concept; de Nightjet.
Je moet wel overstappen in Düsseldorf, maar daar reis je met de ICE snel en comfortabel naar toe.
Vanaf 11 december 2016 is de nieuwe dienstregeling van kracht. Jammer genoeg geen rechtstreekse nachttreinen meer vanuit Nederland, maar desondanks een aantal aantrekkelijke reisopties. De website van Noord West Express is nu helemaal bijgewerkt, met alle informatie over het plannen en boeken van je reis met de nachttrein. En natuurlijk het laatste nieuws.
Nachttrein naar München vertrek uit Amsterdam om 18:37 aankomst in München om 7:05 kosten vanaf €72 voor een comfortabele ligplaats
Nachttrein naar Innsbruck vertrek uit Amsterdam om 18:37 aankomst in Innsbruck om 9:14 kosten vanaf €78 voor een comfortabele ligplaats
Nachttrein naar Wenen vertrek uit Amsterdam om 18:37 aankomst in München om 8:19 kosten vanaf €78 voor een comfortabele ligplaats
Nightjet: meer comfort en service Het nieuwe Nightjet concept van de ÖBB is een logisch vervolg op het succes van de Railjet (comfortabele lange afstandstreinen overdag) en de introductie van de Cityjet (stadstreinen). De Nightjet kent een nieuwe beschildering, maar vooral interessant wordt het comfort van het nieuwe materieel. Het interieur van de nieuwe slaap- en ligwagons is modern en comfortabel en bovendien geïnspireerd op de wensen van de reiziger. Daarbij mag de reiziger zelfs meedenken over de beschildering van het plafond (tot 31 oktober 2016).
In de Nightjet krijg je zowel in de ligrijtuigen als de slaaprijtuigen ’s ochtends een ontbijt geserveerd. Dat is lekker wakker worden terwijl je vakantiebestemming nsel naderbij komt. ’s Avonds krijg je een snack (alleen slaaprijtuigen) en een flesje water.
In twee weken tijd al 34 ondertekeningen
Allemaal bedankt voor je steun. Daar zijn we blij mee, maar het aantal van 34 ondertekeningen zal op de staatssecretaris waarschijnlijk nog geen onuitwisbare indruk maken.
Daarom is het belangrijk dat iedereen die de petitie tekent, minstens twee anderen (familie, vrienden, bekenden, collega's) uitnodigt om ook te tekenen. En promoot de petitie ook vooral op Twitter, Facebook, etcetera!!
Veel succes allemaal!
Is er een hevige poltieke strijd ontbrand of is er een klein technisch puntje? We weten het niet!
Het is alsof het erfpachtbeleid ons erfpachters niet aangaat. We staan aan de kant en passen de interpretatiemethoden van de kremlinogie toe uit de koude oorlog toe om iets meer te weten te komen.
Is dat niet een beetje gek? Het is duidelijk dat de gemeente de planning voor het starten van de inspraakperiode eind oktober niet heeft gehaald. En er is ook veel te zeggen voor de veronderstelling dat er politieke onenigheid is over de overstapregeling. Want alle tekenen wijzen erop dat de ingezette koers niet leidt tot het gewenste doel: maximaal animo om over te stappen naar eeuwigdurende erfpacht door een aantrekkelijk aanbod. En een betaalbare uitkomst voor de erfpachters. De gemeente hoefde niet het onderste uit de kan te halen en de regeling zou in samenspraak met de belanghebbenden worden opgesteld. Die laatste twee voorwaarden worden in ieder geval niet vervuld. Nu is er reden om alle partijen in de coalitie nog een laatste zetje te geven om de koers drastisch bij te sturen in de richting van de belangen van erfpachters en van een stad voor bewoners in plaats van voor speculanten
Bestemmingsplan Cruquius
Het bestemmingsplan voor Cruquius 1.
zie www.ruimtelijkeplannen.amsterdam.nl.