Voor iedere sporter, en dus ook voor Yuri van Gelder is het erg prettig te merken dat zoveel mensen het je gunnen om aan een Olympische finale deel te nemen. Ik kan u uit mijn eigen verleden als topsporter vertellen hoe goed het je doet als er zoveel mensen zijn die zich met je verbonden voelen. Helaas kunnen we echter niet aan uw verzoek voldoen. Niet wat andere mensen van je vinden, maar je eigen gedrag is bepalend voor het vertrouwen dat anderen in je hebben. In onze ogen was het gedrag van van Gelder slecht voor zijn eigen prestaties en zeker ook voor die van het team waarmee wij op deze Olympische Spelen zijn. Yuri heeft de normen en waarden die gelden binnen TeamNL en de KNGU turnploeg op grove wijze overschreden. Zijn gedrag en de wijze waarop hij daar daarna zelf mee is omgegaan en met name het ontbreken van de bereidheid om daar intern aan de teamleiding volledige openheid van zaken over te geven, geeft de leiding van respectievelijk het turnteam, TeamNL, de KNGU en NOC*NSF geen zekerheid dat er tijdens het vervolg van deze Spelen geen nieuwe problemen zouden ontstaan. Yuri zelf heeft er veel voor gedaan om uit de dalen in zijn leven en in zijn sportcarrière te klimmen. Hij heeft met zijn prestaties veel voor de sport in Nederland betekend. Des te onbegrijpelijker is het dat hij deze dagen het vertrouwen van alle betrokkenen om hem heen heeft weten te verspelen. Ik dank u voor het met ons delen van uw standpunt en dat van 8100 anderen.
Met vriendelijke groet,
André Bolhuis, Voorzitter NOC*NSF
De initiatiefwet Meer ruimte voor nieuwe scholen, gaat waarschijnlijk echt zeggenschap aan ouders geven. Het Kindgebondenbudget beoogde al om ouders rechtstreeks zeggenschap te geven over aan welke school het onderwijsbudget voor hun kind(eren) betaald dient te worden. Er zijn steeds meer ouders die zelf schoolgeld betalen omdat de school van hun keuze niet voldoet aan de eisen die de inspectie (zelfstandig) aan financiering van de school.
Wij hopen dat dit op korte termijn niet meer nodig is.
Deze petitie is ingetrokken door de petitionaris. Een ondertekenaar die het stokje over wil nemen kan zich melden bij webmaster@petities.nl om de petitie te adopteren.
Schrijf ook wanneer u vanaf welk adres de petitie heeft ondertekend.
Het betekent dat u onder andere de overhandiging organiseert. Zie de site van de Tweede Kamer voor de procedure.
http://www.bndestem.nl/regio/bergen-op-zoom/reddingsactie-voor-minigolfbaan-bergen-op-zoom-1.5841778.
! Maakt u vooral gebruik van uw bezwaar mogelijkheid tot uiterlijk 28 april ! Kopieer de link hieronder in uw browser. De snelweg A9 uitgraven van ca 1500m x 40m x 8 m = bijna 500.000 m3 Een grote vrachtwagen vervoert ca 25 m3. Dat zijn dus 20.000 vrachtwagens. Stel graafwerk duurt 2 jaar = ca 50 vrachtwagens per dag = elke 10 minuten een vrachtwagen voor uw balkon langs, 2 jaar lang.
Voor wat eigenlijk....!? Maak nu bezwaar op:
https://respons.itera.nl/Formulier/A9-Badhoevedorp-Holendrecht
en deel deze link aub. Sterkte de komende jaren.
De inkt van het besluit van de gemeente Bergen op Zoom om de midgetgolfbaan in Meilust af te stoten is nog niet gedroogd, of er heeft zich al een partij gemeld om het golfparkje over te nemen.
Lees verder op nu.nl of in de Bergen op Zoomse bode.
ik heb zojuist een bericht verstuurd naar Denk, een nieuwe politieke partij die inburgering wil afschaffen. ik hoop dat zij aandacht willen besteden aan de petitie..
Bewoners uit Amstelveen, komt allen dinsdagavond (22 maart) vanaf 19.00u naar Schouwburg Amstelveen. - De gemeente heeft geen onderbouwing wáarom van een tunnel wordt afgeweken Wanneer op kosten wordt gestuurd verliest men aan kwaliteit, wanneer op kwaliteit wordt gestuurd wordt op kosten bespaard.
(gemeente = pennywise poundfoolish). - de financieringskosten vh Rijk zijn tot 0% gedaald, waardoor Amstelveen niet meer dan €40 miljoen zou moeten bijdragen voor een betere kwaliteit (=tunnel). - Binnenstedelijke verbreding van een snelweg zou altijd volledig voor rekening en risico van het Rijk moeten komen. Amstelveen heeft dus al teveel toegezegd. - de gemeenteraad moet een onafhankelijk onderzoek uit laten voeren naar de (veel lagere) kosten van een landschapstunnel, de bijdrage van Amstelveen zal niet boven de huidige €40 miljoen uitkomen. - dit plan is geen duurzame stedelijke ontwikkeling mbt leefbaarheid (fijnstof/geluid). - is zonder bewonersparticipatie tot stand gekomen, - dit plan biedt geen enkel toekomst perspectief voor wonen en werken, sterker nog deze voorkomt de komende 60 jaar dat Amstelveen een prachtige stad wordt. - van onze zijde zijn plannen beschikbaar en aan de gemeenteraad aangedragen voor Amstelveen AANEEN. - colleges b&w komen en gaan, dit college laat haar handtekening in beton achter, - U krijgt maar 1 kans.
Uw bezwaar tegen deze plannen moet u binnen 6 weken indienen. Wij helpen u.
Stichting Rotterdamse Klassiekers organiseert na een zeer succesvolle Oldtimer Meeting en protestrit dwars door Rotterdam, nu een optocht langs de 4 grote steden. Rotterdam, Utrecht, Amsterdam en Den Haag.
De route langs de vier grote steden is gekozen omdat juist daar al een milieuzone voor personenauto's is of er op korte termijn één dreigt te komen.
Deelnemen kan op ieder moment. Deelnemers hoeven niet de hele route mee te rijden. Als de stoet Utrecht passeert mogen bezitters van oude auto's aanhaken. De optocht moet een publieksvriendelijke actie moet worden en wij zijn niet van plan om wegen te blokkeren.
Programma (onder voorbehoud) Wanne Zondag 3 april Route Rotterdam, Utrecht, Amsterdam, Den Haag, Rotterdam
http://milieuzonerotterdam.nl/g4/optocht-3-april-g4.htm#sthash.AwAEGUuu.dpuf