De Volkskrant 15 oktober 2014: Herdenk op 4 en 5 mei alleen de slachtoffers van de Tweede Wereldoorlog
Het Nationaal Comité 4 en 5 mei heeft weer eens een plan voor de dodenherdenking gemaakt, maar is iets vergeten. Die 22 pagina's vermelden bijvoorbeeld nergens de term fascisme. Toch vormde juist dat de giftige bron van de Tweede Wereldoorlog, en belangrijker: het leeft weer op. Hoe serieus moet je dat plan dan nog nemen? Ook kenschetst het plan nergens de oorlog als grootste ramp uit de Nederlandse geschiedenis.
Het comité wil nu alweer een brede discussie, net als dit voorjaar. Dat heeft geen zin. Houd het simpel en herdenk alleen de slachtoffers van de Tweede Wereldoorlog, want daarvoor is het monument op de Dam ooit bedoeld. Respecteer dat.
Dus ook op 4 mei geen veteranen herdenken. De veteranen hebben toch hun eigen dag?
Veel oorlogsorganisaties, zoals het voormalig verzet, kerkelijke en Joodse organisaties, stelden vorig jaar ook al dat zij een 'zuivere' dodenherdenking willen. Zij hebben een zeker moreel vetorecht.
En naar analogie: wie herdenkt er bij het graf van zijn moeder ook alle later gestorven moeders? Eenvoud maakt de herdenking sterker.
Peter Dietz de Loos, ex-vz. Int Dachau Comité, Wassenaar, Arthur Graaff, Rapp. Nazisme, Fascisme, Racisme, Bussum, Roel Walraven, ex-weth. gem. Amsterdam
Het gaat goed met de petitie. Blijf hem delen mensen..
We waarderen uw ondertekening van de petitie ten zeerste. Onze hartelijke dank en wij ervaren uw handtekening als een steun in de rug om ons te blijven inzetten voor het behoud van de ijsbaan Kardinge Groningen..
De ondertekening van de petitie Behoud IJsbaan Kardinge kan nog tot en met woensdag 12 juni 2024. Daarna worden de handtekeningen verzameld en op woensdag 19 juni 's avonds om 20.30 uur aan de gemeenteraad van Groningen aangeboden.
De gemeente Amsterdam heeft nog steeds geen enkele positieve reactie gegeven op onze petitie. Men ziet het museum ongetwijfeld liever uit de Westerstraat verdwijnen, waarschijnlijk om het pand alsnog aan een projectontwikkelaar te 'gunnen' net als zes jaar geleden, in plaats van het te gunnen aan een uniek museum, dat een waardige nieuwe bestemming geeft aan dit leuke oude politiebureau..
Op 30 mei jl. heeft de Gemeente Noord-Beveland bekend gemaakt dat de aangepaste plannen zullen worden behandeld in de Informatieve Raadsvergadering van 04/06/24
Vervolgens zal in de vergadering van 04/07/24 en besluit worden genomen.
De vergaderingen beginnen beiden om 19:30 uur in het Gemeentehuis te Wissenkerke
Kom ook naar de vergadering om te laten zien dat u het oneens bent met deze uitbreiding en steun Wij Zijn Noord-Beveland
Volg het nieuws over de actie.
Schrijf u in voor de nieuwsbrief op https://wijzijnnoordbeveland.nl/
De petitie tegen de terugleverkosten, welke door onze energieleveranciers als een soort boete wordt opgelegd voor het duurzaam leveren van elektriciteit, wordt niet erg hard ondertekend. Blijkbaar voelt maar een klein deel van de zonnepaneelbezitter dit als onrecht en wordt het maatschappelijk geaccepteerd dat als je verduurzaamt voor het milieu en zoals politiek gestimuleerd, dat dit de brave burger geen geld mag opleveren ten opzicht van degene die geen cent investeert.
Het mag natuurlijk helemaal geen geld kosten voor het energiebedrijf want die verdient anders te weinig. Uiteraard blijft de petitie online en gaat nog even door.
AvroTros, die de Nederlandse deelname aan het Eurovisie Songfestival verzorgt, heeft nog niet besloten of Nederland de volgende editie weer meedoet. (...) lees verder.
Volgens onderzoek van SWECO:
“Toch zou de impact onder leerlingen die elke dag langere fietsafstanden naar school moeten afleggen groot zijn. Deze groep zou dan moeten lijden onder de aanpak van overlast van een kleine groep fatbikegebruikers.”
En zo zijn er altijd goeden die lijden onder de kwaden, maar de groep fatbike-fietsers zal alleen maar groter groeien nu.
Als een e-bike over 25 kilometer een hoge gemiddelde snelheid van 25km/u weet vast te houden, dan kost het een uur om op school te komen. Bij een gewone fietsnelheid van 15km/u kom je 10 kilometer minder ver in een uur.
Maar hoeveel kinderen wonen er 25km van hun middelbare school? En fietsen die kinderen niet eerder 18km/u?
De meeste middelbare scholieren zullen 7 à 10km van school wonen. Dat is heel goed te fietsen binnen een half uur. Met een levenslange goede basisconditie als gratis beloning