The ombudsman, as it stands, is a shark without teeth. It cannot even smell a scandal if it was bleeding before their eyes — can’t sense, can’t bite, can’t act, can’t fix. It’s a watchdog with no jaws. So let’s give it an upgrade or even better give the government such an upgrade that Ombudsman loses the necessity for their entire existence.
This isn’t some grand ideological revolution. It’s just a silly idea for a public ticket system. Silly, but powerful.
Imagine a civic ticket system — not buried in obscure forms, not locked in back-office email chains. Just like an internal help-desk, but for governance. Public, structured, traceable. And smart.
This is what it looks like.
Core Idea
Citizens should be able to report issues publicly — not buried in anonymous inboxes, not hidden behind “ongoing investigation” seals. People already talk about public issues. If people can talk about public issues with their friends, why can’t they track them together too?
A government ticket system could work just like internal systems in IT or customer service — but with a civic twist.
This is not a place for endless debate. It’s a structure to frame problem → proposal → response, cleanly and traceable.
This system proposes a transparent, iterative problem-solving interface where AI is used not to obscure, but to clarify.
The System: Public, AI-Structured, and Transparent
The system is made up of 4 stages — and yes, it uses AI — but only as a tool to help people sharpen what they’re already saying.
Every issue goes through this cycle:
1. Problem Description
a) Citizens submit an issue.
b) The AI cleans up the language, consolidates overlapping inputs, and upgrades the coherence of the report.
c) A public change-log shows the input that evolved the description — all steps visible, all input attributable.
2. Proposed Solution
a) Based on the refined problem description, the AI drafts a solution or possible action path.
b) This is visible to the public as a formal response — no magic, just structured reasoning.
c) This is not a decision. It’s a draft — structured logic, not authority. Only advice.
3. Critique Layer
a) Citizens respond to the proposed solution — a structured challenge to the proposal..
b) Their remarks are also structured by AI — not censored, but upgraded for clarity and grouped by theme or angle.
c) Again, change-logs and input trails are visible. No anonymous edits. No hidden manipulations.
d) in a sense this is the same as step 1 (problem description)
4. Upgraded Solution
a) The AI integrates valid critiques and proposes a refined version of the solution.
b) This is the “feedback-reinforced” stage, where the system attempts synthesis, not endless argument loops.
All stages remain visible — including abandoned tickets, failed resolutions, and ongoing ones. This creates a living public record of issues and proposed governance responses.
This is the synthesis. 1 = 2 + 3 = 4.
Why This Matters
Business Model? Sure — But Keep It Public
Yes, this is a product. But no, it shouldn’t be commercialized. This is civic infrastructure. It belongs to the commons.
It could be sold to municipalities, NGOs, or transparency coalitions — but that defeats the purpose.
Build it, release it, and let it run at zero cost. The public has already paid for enough systems that don’t work. This one should.
The value lies not in monetization — but in legitimacy.
Expanded Use: From Complaint Board to Administrative Operating System
What starts as a feedback tool can evolve into a complete civic engine. The system can scale:
Each issue flows like a case file, but it’s public-facing and structurally transparent. Departments can adopt the system internally. Citizens and officials see the same state of the case. Updates are traceable.
With enough refinement, this system could even approach pre-judicial arbitration or replace lower-level administrative courts — especially for predictable, repeatable types of disputes (benefits, housing, permit denials, etc.).
At some point a judge and lawyer can then bend over the case after it went through these 3 steps.
Design Philosophy
Potential Impact:
If deployed at scale, this would:
Final Thought
Let’s stop treating public concern like noise.
Let’s give it a ticket.
Let’s give the ombudsman jaws.
Give people a way to speak clearly. Let the problems stay visible. Let the fixes be criticized. Let the system evolve in full view.
Democracy doesn’t die in darkness — it suffocates in forms. We’ve normalized arbitrary bureaucracy and opaque complaint systems. But the technology to upgrade them exists. All we’re missing is the will — and the will can be crowd-sourced.
Written by Artorius Magnus
https://tinyurl.com/laconic-utopia World-Peace suggestions @250 articles highschool dropout-autodidact (unofficially 5+ PhD's).
De werthouder heeft het plan uitgesteld tot volgend jaar. De maatschappelijke organisaties hebben hun steun ingetrokken.
De burgers zijn een stuk bewuster geworden van het belang van burgerparticipatie : https://nieuwsbrief.oirschot.org/bestuurscultuur/transparantie/de-burger-tegen-de-gemeente/
Van wie is de stad? Die vraag stond centraal tijdens de open avond die we op woensdag 15 september in het Stefanustheater organiseerden. Gespreksleider Cees Grimbergen bracht de aanwezigen in gesprek met elkaar en met o.a.
Frans Soeterbroek, ruimtemaker, Louise Boelens van de Transitiemotor en Wilma de Buck van Utrecht in Dialoog. We wilden weten: kun je ook samen met inwoners van de stad een Ruimtelijke Strategie maken? Waarom is dat belangrijk? En hoe doe je dat?
De vraag aan de politici in de zaal was: heeft de gemeente hier iets laten liggen? Kun je wel met zo'n kleine meerderheid een ingrijpend besluit nemen, waar we de komende twintig jaar de gevolgen van gaan ondervinden?
Je vindt een verslag van Maurice Hengeveld hier, en een korte filmische impressie hier. Richard Hoving van het AD was aanwezig bij de avond, en schreef er dit artikel over.
Op donderdag 23 september mochten ondergetekenden onze zorgen kenbaar maken aan burgemeester Sharon Dijksma in een persoonlijk gesprek. We voelden ons gehoord, en zien uit naar een vervolggesprek.
En intussen zijn alle voorbereidingen getroffen om de straat op te gaan! Je kunt in deze laatste paar dagen tot 29 september op allerlei plekken in de stad vrijwilligers met banners tegenkomen. En heb je de boomhut van Ime in Park Lepelenburg gezien? Cees Grimbergen schreef erover, lees hier. Op naar de 10.000 handtekeningen!
Jan Korff de Gidts en Anna Zanger
PS Zie jij óók dat er steeds meer aandacht komt voor deze ingrijpende plannen? Daar zijn we heel blij mee. Een bloemlezing uit de nieuwsitems van de afgelopen tijd:
Dank allereerst voor uw steun. We willen met dit bericht een kleine update geven.
Met het indienen hoopten we op 1000 stemmen.. al gauw werd dit gehaald en was het doel 3000. De vakantieperiode zorgde ervoor dat het wat stagneerde. Inmiddels zitten we bijna op de 4850 steunbetuigingen.
Doel is om nu voor 30 september de 5000 steunbetuigingen te halen want dan willen we deze petitie aanbieden aan de gemeenteraad van Alphen aan den Rijn. ( https://ris2.ibabs.eu/Agenda/Details/alphenaandenrijn/1d4a33ea-f28a-4d4f-adeb-5c408999c320 Via deze link kunt u live meekijken. )
Het proces van de W 20 varianten dat in mei 2021 begonnen is, is niet veel veranderd. Beter Bereikbaar Gouwe heeft Webinars gehouden en alle bezwaren en opmerkingen over deze plannen konden tot 11 juli ingediend worden. https://www.beterbereikbaargouwe.nl/nieuws/ Uiteraard hebben wij dat ook gedaan. Nu is het wachten op het vervolgproces in het derde/vierde kwartaal. Spannend. Want ondanks de vakantie hebben we als werkgroep niet stil gezeten. Er is geflyerd door Alphen aan den Rijn, bezoek gehad van de verkeerswerkgroep Alphen aan den Rijn. Diverse politieke partijen van Alphen aan den Rijn uitgenodigd om het gebied te bezoeken en door te praten over de plannen. Idem met leden van de Provinciale Staten van Zuid- Holland. Er is een sprankje hoop aan de ene kant en vrees aan de andere kant. We hebben er veel aan gedaan zodat we als werkgroep In het Zaanse Rietveld ons zelf niets kunnen verwijten. Na de aanbieding aan de gemeenteraad van Alphen aan den Rijn zal deze petitie ook naar de Provinciale Staten van Zuid- Holland gaan. Naar de commissie Bereikbaarheid en Energie. Dit zal waarschijnlijk in het eerste kwartaal van 2022 gebeuren. Dat zal in samenspraak gaan met het Molenberaad welke waarschijnlijk ook een petitie aan zal bieden. Het staat natuurlijk vrij om deze ook te ondertekenen. https://petities.nl/petitions/stop-de-aanleg-van-de-verlengde-bentwoudlaan-n207-zuid voor nu is dit het even. Blijf de petitielink nog zoveel mogelijk delen. Mogelijk sturen we voor 30 september nog een berichtje en anders volgt een verslag van de aanbieding van de petitie. Met vriendelijke groet Werkgroep het Zaanse Rietveld
De ontwikkelingen in 's-Heerenberg Oost kun je volgen via: https://oostkijktvooruit.nl/ Waar als eerste de bijeenkomst in de Gracht van vanavond 21 september te bekijken is.
Volgende bijeenkomst is al op 2 oktober 2021 op de Galamaschool van 14.00- 16.00 uur waarbij iedereen van harte is uitgenodigd om mee te denken en om gestalte te geven aan de nieuwe ontwikkelingen in Oost. Laat deze kans niet voorbij gaan.
Houd de site dus in de gaten: https://oostkijktvooruit.nl/
.
persbericht.
De gemeente heeft het weitje goedgekeurd! De opdracht is uitgezet naar het team Wijkbeheer en mijn contactpersoon heeft aangegeven dat het waarschijnlijk halverwege november gereed zal zijn.
Hier vind je het huidige ontwerp van de wei
Bedankt allemaal voor jullie inzet en hopelijk zie ik jullie snel in het weitje!.
De snorfiets is praktisch vaak een brommer: gewicht, volume, en soms ook de snelheid als die opgevoerd is. Het is gevaarlijk om er zonder helm op te rijden (zie betoog van artsen in NRC Handelsblad).
Om artikel 60:2a van de RVV op te ruimen is de minister gevraagd om met een wetsvoorstel te komen voor een helmplicht. Dankzij deze petitie en de 100+ artsen die dit steunen met een brandbrief.
Zie de video-opname van het debat van 6min en 33 sec of de samenvatting en de stemming erover op 22 januari 2019.
Kom af en toe terug op deze pagina om te volgen hoe het vordert. Of onderteken, dan krijg je er e-mail over (zet het hou-me-op-de-hoogte-vinkje!).
Fantastisch dat al zoveel mensen getekend hebben. Er gebeurt veel de laatste tijd.
Belangrijkste is dat een drietal fracties in de gemeenteraad (GroenLinks, PvdA en CDA) begin september raadsvragen over dit project heeft ingediend. We wachten de beantwoording hiervan af en bepalen dan wanneer we de petitie gaan indienen. Dus er kan nog steeds getekend worden!