You, the petitioner

Updates

A Ticket System for Government (Or: Let’s Finally Give the Ombudsman Teeth)

The ombudsman, as it stands, is a shark without teeth. It cannot even smell a scandal if it was bleeding before their eyes — can’t sense, can’t bite, can’t act, can’t fix. It’s a watchdog with no jaws. So let’s give it an upgrade or even better give the government such an upgrade that Ombudsman loses the necessity for their entire existence.

This isn’t some grand ideological revolution. It’s just a silly idea for a public ticket system. Silly, but powerful.

Imagine a civic ticket system — not buried in obscure forms, not locked in back-office email chains. Just like an internal help-desk, but for governance. Public, structured, traceable. And smart.

This is what it looks like.

Core Idea
Citizens should be able to report issues publicly — not buried in anonymous inboxes, not hidden behind “ongoing investigation” seals. People already talk about public issues. If people can talk about public issues with their friends, why can’t they track them together too?

A government ticket system could work just like internal systems in IT or customer service — but with a civic twist.

This is not a place for endless debate. It’s a structure to frame problem → proposal → response, cleanly and traceable.

This system proposes a transparent, iterative problem-solving interface where AI is used not to obscure, but to clarify.

The System: Public, AI-Structured, and Transparent

The system is made up of 4 stages — and yes, it uses AI — but only as a tool to help people sharpen what they’re already saying.

Every issue goes through this cycle:

1. Problem Description
a) Citizens submit an issue. b) The AI cleans up the language, consolidates overlapping inputs, and upgrades the coherence of the report. c) A public change-log shows the input that evolved the description — all steps visible, all input attributable.

2. Proposed Solution
a) Based on the refined problem description, the AI drafts a solution or possible action path. b) This is visible to the public as a formal response — no magic, just structured reasoning. c) This is not a decision. It’s a draft — structured logic, not authority. Only advice.

3. Critique Layer
a) Citizens respond to the proposed solution — a structured challenge to the proposal.. b) Their remarks are also structured by AI — not censored, but upgraded for clarity and grouped by theme or angle. c) Again, change-logs and input trails are visible. No anonymous edits. No hidden manipulations. d) in a sense this is the same as step 1 (problem description)

4. Upgraded Solution
a) The AI integrates valid critiques and proposes a refined version of the solution. b) This is the “feedback-reinforced” stage, where the system attempts synthesis, not endless argument loops.

All stages remain visible — including abandoned tickets, failed resolutions, and ongoing ones. This creates a living public record of issues and proposed governance responses.

This is the synthesis. 1 = 2 + 3 = 4.

Why This Matters

  • It forces clarity and traceability. No more vague complaints floating in chaos.
  • It turns public input into a collaborative upgrade process.
  • It shows which tickets are being handled, stalled, ignored — in plain sight.
  • It makes every AI edit accountable, not mysterious.
  • It doesn’t replace the ombudsman — it arms them.

Business Model? Sure — But Keep It Public

Yes, this is a product. But no, it shouldn’t be commercialized. This is civic infrastructure. It belongs to the commons.

It could be sold to municipalities, NGOs, or transparency coalitions — but that defeats the purpose.

Build it, release it, and let it run at zero cost. The public has already paid for enough systems that don’t work. This one should.

The value lies not in monetization — but in legitimacy.

Expanded Use: From Complaint Board to Administrative Operating System

What starts as a feedback tool can evolve into a complete civic engine. The system can scale:

  1. Reported Issue
  2. Processed Issue (by a public servant or automated filter)
    • AI-generated remark on process adequacy (4-stages again)
  3. Re-open option if resolution was insufficient (4-stages again)
  4. Cross-department visibility and workflow mapping
    • The ticket can go through different departments and the work of each department remains visible.

Each issue flows like a case file, but it’s public-facing and structurally transparent. Departments can adopt the system internally. Citizens and officials see the same state of the case. Updates are traceable.

With enough refinement, this system could even approach pre-judicial arbitration or replace lower-level administrative courts — especially for predictable, repeatable types of disputes (benefits, housing, permit denials, etc.).

At some point a judge and lawyer can then bend over the case after it went through these 3 steps.

Design Philosophy

  • Public by default.
  • AI-enhanced, not AI-obscured.
  • Built around iteration, not resolution-hiding.
  • Input is traceable. Reasoning is legible. Logic is public.
  • Not built to silence citizens with forms — but to cohere chaos into clarity.

Potential Impact:

If deployed at scale, this would:

  • Reduce performative complaint culture (“I ranted online!”) in favor of traceable input.
  • Provide oversight journalists and watchdogs with live case data.
  • Offer civil servants a way to separate noise from signal.
  • Create longitudinal accountability: we’d know what failed, what improved, and why.
  • We can track government efficiency through details such as backlog and amount of re-opened cases

Final Thought

Let’s stop treating public concern like noise.

Let’s give it a ticket.

Let’s give the ombudsman jaws.

Give people a way to speak clearly. Let the problems stay visible. Let the fixes be criticized. Let the system evolve in full view.

Democracy doesn’t die in darkness — it suffocates in forms. We’ve normalized arbitrary bureaucracy and opaque complaint systems. But the technology to upgrade them exists. All we’re missing is the will — and the will can be crowd-sourced.

Written by Artorius Magnus

https://tinyurl.com/laconic-utopia World-Peace suggestions @250 articles highschool dropout-autodidact (unofficially 5+ PhD's).

Zonnenstroom kost ook huurders geld

Zonnestroom kost ook huurders geld Een op de drie wil zelfs van panelen af Zonnepanelen op sociale huurwoningen, bedoeld om de woonlasten te drukken, dreigen nu honderdduizenden bewoners tientallen euro's per maand te gaan kosten. Ton Voermans Den Haag/Amsterdam Woningcorporaties hebben in de afgelopen jaren miljoenen panelen op hun huurwoningen laten plaatsen. Ruim een half miljoen huurhuizen zijn inmiddels voorzien van zonnepanelen.

+Read more...

Per huurwoning gemiddeld zo'n zeven tot acht stuks. Huurders kregen die panelen niet gratis. Ze betalen er extra servicekosten voor, doorgaans 2 tot 4 euro per paneel per maand. Op jaarbasis is dat met zeven panelen een bedrag tussen 170 en 340 euro. De vergoeding die huurders moeten betalen, werd doorgaans zo berekend dat de huurder ongeveer 50 procent van het voordeel geniet. Dat was altijd een prima deal, want zeven zonnepanelen leveren jaarlijks voor zo'n 700 euro aan elektriciteit. Vanaf 2027 verandert dat drastisch. Als er niet meer kan worden gesaldeerd, bieden de zonnepanelen nog maar een financieel voordeel van zo'n 200 euro. Teruggeleverde stroom levert over twee jaar geen cent meer op.

Stichting Raad & Recht: Samen Sterk voor een Leefbare Wijk!

Goed nieuws! Stichting Raad & Recht heeft officieel de ANBI-status aangevraagd en heeft nu een bankrekening waarop donaties kunnen worden ontvangen. Dit betekent dat we een belangrijke stap hebben gezet in onze missie om bewoners te ondersteunen bij juridische kwesties en op te komen voor een rechtvaardige leefomgeving.

Belangrijke Updates:

Doneren met belastingvoordeel: Voor donaties boven de €500,- kunnen wij ANBI-contracten opstellen, waardoor je donatie fiscaal aftrekbaar kan zijn.

Strijd tegen de woontoren in Uithoorn: We bereiden een gerechtelijke procedure voor bij de bestuursrechter om participatie af te dwingen en zo de hoogte van de geplande woontoren in hartje Uithoorn te verlagen tot normale proporties.

+Read more...

De geschatte kosten voor deze procedure bedragen minimaal €7.500,-.

Financiële stand van zaken: De oprichting van de stichting heeft tot dusver €1.500,- gekost. Gelukkig hebben we al €3.000,- aan toezeggingen ontvangen, waardoor we goed op weg zijn, maar er is nog meer nodig om onze zaak succesvol te kunnen voeren.

Jouw steun is hard nodig! Ben je direct betrokken bij de zaak rondom de woontoren? Wil je dat wij namens jou een juridische procedure starten? Neem dan contact met ons op! Hoe meer bewoners zich achter deze zaak scharen, hoe sterker we staan.

Wil je helpen? Doneer en steun onze juridische strijd voor een leefbare woonomgeving! Samen kunnen we ervoor zorgen dat de stem van de inwoners gehoord wordt.

Neem contact op of doneer vandaag nog!

Marco van der Does

Stichting Raad & Recht

RSIN 867606861 / Bank: NL50BUNQ2147763853 

S.O.S Waterlandplein

S.O.S (Save Our Streets) Waterlandplein

Met deze petitie roepen wij, de bewoners rondom het Waterlandplein in Amsterdam-Noord, de politiek en de gemeente op om aandacht te besteden aan de escalerende onveiligheid in onze buurt. De afgelopen tijd hebben we gezien hoe de situatie is verslechterd, terwijl de politiek de ernst hiervan heeft geminimaliseerd onder het mom van te weinig meldingen.

+Read more...

Wij voelen ons niet gehoord en willen niet langer wachten. Het is tijd voor actie! Wij eisen concrete maatregelen die daadwerkelijk bijdragen aan onze veiligheid en het herstel van vertrouwen in de gemeenschap.

Vertel het door en deel dit bericht om te tekenen

Belangrijk om het in Den Haag nog eens duidelijk te maken hoe belangrijk dit is en dat zij de deelnemersxgeen WORST voor moeten houden .. dus massaal onderteken aub Succes …...

Aanbieden van de petitie

Beste iedereen, Bedankt voor jullie steun, dit wordt heel erg gewaardeerd. We gaan vanavond de petitie aanbieden aan B&W van Nederweert, een mooie 1105 handtekeningen, super!!

En nu duimen maar!

Mvg, René + alle mensen die geholpen hebben.

Onbetrouwbare overheid

Iedereen is gestimuleerd om zonnepanelen op het dak te leggen en elektrisch te gaan rijden en nu wordt men gestraft met terugleverkosten en wegenbelasting op de elektrische auto die maakt dat het duurder wordt om elektrisch te rijden dan op benzine..

Petitie wordt gesloten

Deze petitie is verweesd en wordt gesloten..

Petitie wordt gesloten

Deze petitie is verweesd en wordt gesloten..