You, the petitioner

Updates

A Ticket System for Government (Or: Let’s Finally Give the Ombudsman Teeth)

The ombudsman, as it stands, is a shark without teeth. It cannot even smell a scandal if it was bleeding before their eyes — can’t sense, can’t bite, can’t act, can’t fix. It’s a watchdog with no jaws. So let’s give it an upgrade or even better give the government such an upgrade that Ombudsman loses the necessity for their entire existence.

This isn’t some grand ideological revolution. It’s just a silly idea for a public ticket system. Silly, but powerful.

Imagine a civic ticket system — not buried in obscure forms, not locked in back-office email chains. Just like an internal help-desk, but for governance. Public, structured, traceable. And smart.

This is what it looks like.

Core Idea
Citizens should be able to report issues publicly — not buried in anonymous inboxes, not hidden behind “ongoing investigation” seals. People already talk about public issues. If people can talk about public issues with their friends, why can’t they track them together too?

A government ticket system could work just like internal systems in IT or customer service — but with a civic twist.

This is not a place for endless debate. It’s a structure to frame problem → proposal → response, cleanly and traceable.

This system proposes a transparent, iterative problem-solving interface where AI is used not to obscure, but to clarify.

The System: Public, AI-Structured, and Transparent

The system is made up of 4 stages — and yes, it uses AI — but only as a tool to help people sharpen what they’re already saying.

Every issue goes through this cycle:

1. Problem Description
a) Citizens submit an issue. b) The AI cleans up the language, consolidates overlapping inputs, and upgrades the coherence of the report. c) A public change-log shows the input that evolved the description — all steps visible, all input attributable.

2. Proposed Solution
a) Based on the refined problem description, the AI drafts a solution or possible action path. b) This is visible to the public as a formal response — no magic, just structured reasoning. c) This is not a decision. It’s a draft — structured logic, not authority. Only advice.

3. Critique Layer
a) Citizens respond to the proposed solution — a structured challenge to the proposal.. b) Their remarks are also structured by AI — not censored, but upgraded for clarity and grouped by theme or angle. c) Again, change-logs and input trails are visible. No anonymous edits. No hidden manipulations. d) in a sense this is the same as step 1 (problem description)

4. Upgraded Solution
a) The AI integrates valid critiques and proposes a refined version of the solution. b) This is the “feedback-reinforced” stage, where the system attempts synthesis, not endless argument loops.

All stages remain visible — including abandoned tickets, failed resolutions, and ongoing ones. This creates a living public record of issues and proposed governance responses.

This is the synthesis. 1 = 2 + 3 = 4.

Why This Matters

  • It forces clarity and traceability. No more vague complaints floating in chaos.
  • It turns public input into a collaborative upgrade process.
  • It shows which tickets are being handled, stalled, ignored — in plain sight.
  • It makes every AI edit accountable, not mysterious.
  • It doesn’t replace the ombudsman — it arms them.

Business Model? Sure — But Keep It Public

Yes, this is a product. But no, it shouldn’t be commercialized. This is civic infrastructure. It belongs to the commons.

It could be sold to municipalities, NGOs, or transparency coalitions — but that defeats the purpose.

Build it, release it, and let it run at zero cost. The public has already paid for enough systems that don’t work. This one should.

The value lies not in monetization — but in legitimacy.

Expanded Use: From Complaint Board to Administrative Operating System

What starts as a feedback tool can evolve into a complete civic engine. The system can scale:

  1. Reported Issue
  2. Processed Issue (by a public servant or automated filter)
    • AI-generated remark on process adequacy (4-stages again)
  3. Re-open option if resolution was insufficient (4-stages again)
  4. Cross-department visibility and workflow mapping
    • The ticket can go through different departments and the work of each department remains visible.

Each issue flows like a case file, but it’s public-facing and structurally transparent. Departments can adopt the system internally. Citizens and officials see the same state of the case. Updates are traceable.

With enough refinement, this system could even approach pre-judicial arbitration or replace lower-level administrative courts — especially for predictable, repeatable types of disputes (benefits, housing, permit denials, etc.).

At some point a judge and lawyer can then bend over the case after it went through these 3 steps.

Design Philosophy

  • Public by default.
  • AI-enhanced, not AI-obscured.
  • Built around iteration, not resolution-hiding.
  • Input is traceable. Reasoning is legible. Logic is public.
  • Not built to silence citizens with forms — but to cohere chaos into clarity.

Potential Impact:

If deployed at scale, this would:

  • Reduce performative complaint culture (“I ranted online!”) in favor of traceable input.
  • Provide oversight journalists and watchdogs with live case data.
  • Offer civil servants a way to separate noise from signal.
  • Create longitudinal accountability: we’d know what failed, what improved, and why.
  • We can track government efficiency through details such as backlog and amount of re-opened cases

Final Thought

Let’s stop treating public concern like noise.

Let’s give it a ticket.

Let’s give the ombudsman jaws.

Give people a way to speak clearly. Let the problems stay visible. Let the fixes be criticized. Let the system evolve in full view.

Democracy doesn’t die in darkness — it suffocates in forms. We’ve normalized arbitrary bureaucracy and opaque complaint systems. But the technology to upgrade them exists. All we’re missing is the will — and the will can be crowd-sourced.

Written by Artorius Magnus

https://tinyurl.com/laconic-utopia World-Peace suggestions @250 articles highschool dropout-autodidact (unofficially 5+ PhD's).

Brief aan de kamer van Mevr.Verburg,+ reactie Dhr T.Elias

kijk het is nog gaande dit is een brief van deze week door Mevrouw Verburg,

Geachte Voorzitter, Op 13 januari jl. heeft de heer Gabor, voorzitter van de Taskforce Versterking Recreatietoervaart, mij het advies van zijn Taskforce aangeboden.

+Read more...

Het advies van de Taskforce bied ik u hierbij aan. Ik heb de Taskforce Versterking Recreatietoervaart ingesteld om de technische en bestuurlijke haalbaarheid van een watersportbijdrage te verkennen. Met dit advies rondt de Taskforce dit deel van haar werkzaamheden af. Het idee voor een bijdrage regeling voor watersporters is niet nieuw. In het verleden stelden overheden, watersportbranche en watersportorganisaties vast dat als aanvulling op de publieke financiering, een private geldstroom wenselijk was voor het in stand houden, beheren en verbeteren van het Basistoervaartnet. In het Meerjarenprogramma 2007-2013 van de Agenda voor een Vitaal Platteland (Kamerstuk 29576, nr. 19 d.d. 6-3-2006) staat dat het Rijk de mogelijkheden van een watersportbijdrage onderzoekt en dat met de watersportbijdrage wordt beoogd het brug en sluisgeld af te kopen, de uitvoering van het basisrecreatietoervaartnet te versterken, milieumaatregelen te nemen en de veiligheid te vergroten. Voordat de Taskforce werd ingesteld is eerst onderzoek gedaan naar het aantal recreatievaartuigen in Nederland en naar de mogelijkheden om brug en sluisgelden op te heffen. De Taskforce Versterking Recreatietoervaart wijst de invoering van een vaartuigenbelasting af en adviseert tot het instellen van stimuleringsfonds (Blauwfonds) uitsluitend voor de recreatietoervaart. Dit fonds kan gevoed worden door een bijdrage regeling per pleziervaartuig. Als mogelijke manieren van heffen noemt de Taskforce Versterking Recreatietoervaart ondermeer een jaarlijks te kopen sticker of een heffing op basis van kentekenregistratie. De komende tijd zal ik gebruiken om de meningen te horen van watersportsector, watersportorganisaties en van andere overheden. Daarna zal het kabinet een standpunt bepalen over de invoering van een watersportbijdrage. Ik wil dit standpunt voor de zomer aan u bekendmaken. DE MINISTER VAN LANDBOUW, NATUUR EN VOEDSELKWALITEIT,

(via mail:) En dit is de reactie van Ton Elias VVD: Op verzoek van dhr Elias geplaatst!:

pers berricht.

reactie VVD-Kamerlid Ton Elias naar aanleiding van de brief van vandaag aan de Tweede Kamer: "Nou begint Minister Verburg wéér over het 'Blauwfonds' en doet ze alsof het geen vaarbelasting is. Juist van een minister van Landbouw mag je verwachten dat ze een koe geen paard noemt! Overigens heeft de VVD er met belangstelling kennis van genomen dat mevrouw Huizinga (CU) deze week heeft gezegd niks in deze vaarbelasting te zien. De VVD blijft erbij dat we in Nederland al zo'n 40 belastingen hebben en dat we geen enkele behoefte hebben aan nog meer belastingen. Zeker deze niet!"

Er is GEEN draagvlak voor een vaarbijdrage:

Lees het artikel op zeilen.nl

"Tijdens een conferentie vrijdag werd het pijnlijk duidelijk: er is geen draagvlak voor een vaarbijdrage. Belangenorganisaties lieten dan ook een hartgrondig NEE horen."

.

Blinde vlek wordt doorn in het oog

"Trijntje Hoogendam woont al haar hele leven aan de Lutkemeerweg. Boerderij de Boterbloem is het enige biologische akkerbouwbedrijf van Amsterdam.

+Read more...

Naast landbouw is de Boterbloem ook een erkende zorgboerderij, een plek waar mensen met psychische problemen tot zichzelf kunnen komen. Dit is een typisch voorbeeld van stads- of multifunctionele landbouw. Iets wat ‘perfect’ in de plannen past van GroenLinks voor dit gebied. Maar dat geldt blijkbaar niet voor iedereen." Zie:

http://jorrit-el-periodista.blogspot.com/2007/05/blinde-vlek-wordt-doorn-in-oog.html

item op een weblog over De Boterbloem

Meedoen met de actie Red de Boterbloem?

Zoals in de media te lezen en te zien was de afgelopen tijd heeft het Dagelijks Bestuur van Stadsdeel Osdorp ecologische zorgboerderij de Boterbloem de wacht aangezegd. November 2009 zou de Boterbloem moeten verdwijnen om plaats te maken voor een bedrijventerrein.

+Read more...

Met z’n allen moeten we ervoor zorgen dat het niet zover komt. Het actiecomité Red de Boterbloem zal binnenkort van zich laten horen met allerlei acties, die momenteel worden voorbereid. WAT KUN JE NU AL DOEN? We hebben de hulp hard nodig van IEDEREEN die de Boterbloem een warm hart toedraagt. De volgende dingen kun je nu al doen, en alles helpt! 1) Schrijf een email naar het Dagelijks Bestuur van Stadsdeel Osdorp waarin je bezwaar maakt tegen de plannen. 2) Word donateur van De Boterbloem (zie www.deboterbloemamsterdam.nl) 3) Meld je aan om ook op papier handtekeningen op te halen. Handtekeningformulieren kun je komen ophalen/aanvragen bij De Boterbloem. 4) Meld je aan voor het actiecomité via de website van De Boterbloem. Alle hulp is welkom. Aanmelding is ook mogelijk via http://reddeboterbloem.wordpress.com/

actieweblog

Verspers: Zorgboerderij in Osdorp dreigt te verdwijnen

Ook Amsterdam, een plek waar je het niet direct verwacht, heeft een prachtig polderlandschap. Aan de rand van de stad in Oud-Osdorp hebben vos, torenvalk en buizerd hun jachtgebied.

+Read more...

De rugstreeppad tiert er in de akkers en houdt zijn winterslaap in grote hopen compost. Het gebied dateert uit 1865 en wordt van oudsher gebruikt voor landbouw. De laatste jaren worden de polders geplaagd door de komst van de Westrandweg en bedrijventerreinen. Voor bedrijventerrein Lutkemeer III moeten een aantal bewoners en boerderijen het veld ruimen.

verspers over De Boterbloem

AT5 heeft item over Boterbloem in AT5 Nieuws

Vanvond heeft het AT5 journaal een prachtig item over de Boterbloem, waarin vooral de nieuwe Groen (??????) Links wethouder van Osdorp zeer flatteus naar voren komt. Hij laat duidelijk zien dat het Dagelijks Bestuur van Stadsdeel Osdorp de boederij coûte que coûte weg wil hebben, en het enige argument dat hij daarvoor aandraagt is “Dat hebben we nu eenmaal zeven jaar geleden zo besloten”.

+Read more...

Sterk! Gaat dat zien vanavond op AT5!!!

http://www.at5.nl/artikelen/12825/de-enige-biologische-boerderij-van-de-stad-moet-weg

De reportage over De Boterbloem komt over enkele dagen op hun site te staan.

AT5 homepage over Boterbloem

Officieel standpunt GroenLinks biologische landbouw strookt niet met beleid Kees Steeman

Dit staat op de website van GroenLinks over biologische landbouw:

Biologische landbouw is dier- en milieuvriendelijk. Op dit moment is maar 2% van de landbouw in Nederland biologisch.

+Read more...

Nederland bungelt daarmee binnen Europa helemaal achteraan. GroenLinks wil dat dit aandeel in 2020 fors is gegroeid tot 25%. GroenLinks wil boeren stimuleren om over schakelen naar biologische landbouw. Om dat te bereiken wil GroenLinks belastingmaatregelen nemen zodat biologische producten goedkoper worden en producten uit de bio-industrie duurder. Om de inkomsten van biologische boeren verder te verbeteren, wil GroenLinks jaarlijks 200 miljoen euro extra in de biologische landbouw investeren. GroenLinks wil dat boeren dit geld krijgen in de vorm van ‘hectaresteun’. Dat is een vast bedrag afhankelijk van het product dat ze verbouwen. De ons omringende landen geven al hectaresteun. Het kabinet Balkenende wil niet verder gaan dan het vergoeden van de kosten voor het verkrijgen van een keurmerk. Dat is veel te weinig om het voor boeren aantrekkelijk te maken om te schakelen.

Waarom o waarom doet dan een GroenLinks wethouder in Osdorp, namelijk Kees Steeman, zo zijn best om biologische boerderij De Boterbloem weg te krijgen?

Dit is niet in overeenstemming met het officiele standpunt van zijn partij.

GroenLinks over biologische landbouw

Dagblad de Limburger - Breef gesjik nao gezèt

Kranten artikel Dagblad de Limburger - Breef gesjik nao gezèt 13-01-'09.