The ombudsman, as it stands, is a shark without teeth. It cannot even smell a scandal if it was bleeding before their eyes — can’t sense, can’t bite, can’t act, can’t fix. It’s a watchdog with no jaws. So let’s give it an upgrade or even better give the government such an upgrade that Ombudsman loses the necessity for their entire existence.
This isn’t some grand ideological revolution. It’s just a silly idea for a public ticket system. Silly, but powerful.
Imagine a civic ticket system — not buried in obscure forms, not locked in back-office email chains. Just like an internal help-desk, but for governance. Public, structured, traceable. And smart.
This is what it looks like.
Core Idea
Citizens should be able to report issues publicly — not buried in anonymous inboxes, not hidden behind “ongoing investigation” seals. People already talk about public issues. If people can talk about public issues with their friends, why can’t they track them together too?
A government ticket system could work just like internal systems in IT or customer service — but with a civic twist.
This is not a place for endless debate. It’s a structure to frame problem → proposal → response, cleanly and traceable.
This system proposes a transparent, iterative problem-solving interface where AI is used not to obscure, but to clarify.
The System: Public, AI-Structured, and Transparent
The system is made up of 4 stages — and yes, it uses AI — but only as a tool to help people sharpen what they’re already saying.
Every issue goes through this cycle:
1. Problem Description
a) Citizens submit an issue.
b) The AI cleans up the language, consolidates overlapping inputs, and upgrades the coherence of the report.
c) A public change-log shows the input that evolved the description — all steps visible, all input attributable.
2. Proposed Solution
a) Based on the refined problem description, the AI drafts a solution or possible action path.
b) This is visible to the public as a formal response — no magic, just structured reasoning.
c) This is not a decision. It’s a draft — structured logic, not authority. Only advice.
3. Critique Layer
a) Citizens respond to the proposed solution — a structured challenge to the proposal..
b) Their remarks are also structured by AI — not censored, but upgraded for clarity and grouped by theme or angle.
c) Again, change-logs and input trails are visible. No anonymous edits. No hidden manipulations.
d) in a sense this is the same as step 1 (problem description)
4. Upgraded Solution
a) The AI integrates valid critiques and proposes a refined version of the solution.
b) This is the “feedback-reinforced” stage, where the system attempts synthesis, not endless argument loops.
All stages remain visible — including abandoned tickets, failed resolutions, and ongoing ones. This creates a living public record of issues and proposed governance responses.
This is the synthesis. 1 = 2 + 3 = 4.
Why This Matters
Business Model? Sure — But Keep It Public
Yes, this is a product. But no, it shouldn’t be commercialized. This is civic infrastructure. It belongs to the commons.
It could be sold to municipalities, NGOs, or transparency coalitions — but that defeats the purpose.
Build it, release it, and let it run at zero cost. The public has already paid for enough systems that don’t work. This one should.
The value lies not in monetization — but in legitimacy.
Expanded Use: From Complaint Board to Administrative Operating System
What starts as a feedback tool can evolve into a complete civic engine. The system can scale:
Each issue flows like a case file, but it’s public-facing and structurally transparent. Departments can adopt the system internally. Citizens and officials see the same state of the case. Updates are traceable.
With enough refinement, this system could even approach pre-judicial arbitration or replace lower-level administrative courts — especially for predictable, repeatable types of disputes (benefits, housing, permit denials, etc.).
At some point a judge and lawyer can then bend over the case after it went through these 3 steps.
Design Philosophy
Potential Impact:
If deployed at scale, this would:
Final Thought
Let’s stop treating public concern like noise.
Let’s give it a ticket.
Let’s give the ombudsman jaws.
Give people a way to speak clearly. Let the problems stay visible. Let the fixes be criticized. Let the system evolve in full view.
Democracy doesn’t die in darkness — it suffocates in forms. We’ve normalized arbitrary bureaucracy and opaque complaint systems. But the technology to upgrade them exists. All we’re missing is the will — and the will can be crowd-sourced.
Written by Artorius Magnus
https://tinyurl.com/laconic-utopia World-Peace suggestions @250 articles highschool dropout-autodidact (unofficially 5+ PhD's).
ALKMAAR - Alkmaar gaat de subsidies overhoop gooien. Slecht nieuws voor instanties als Kern8, Poppodium Victorie en het Wijkservicepunt.
Maar goed nieuws voor de Alkmaarders, zegt wethouder Anjo van de Ven. Van de Ven: ,,We hebben opdracht gekregen om 1,4 miljoen structureel te bezuinigen op het subsidiebudget. Daarvoor hebben we alle subsidieprojecten onder de loep gelegd en gekeken waar het anders kon. Het vrijwilligerswerk is buiten schot gebleven. Dat is het cement van de samenleving.'' Grote verliezers zijn Kern8 (krijgt vanaf volgend jaar 266.000 euro minder), podium Victorie (-75.000 euro), De Weering en het wijkservicepunt (-50 mille). Daar staat tegenover dat het college wil meewerken aan nieuwe initiatieven. Zoals de uitbreiding van de openingstijden van Victorie. De wethouders hebben met z'n allen de stoplichtmethode bedacht. Rood staat voor de subsidies voor wettelijk opgelegde taken waar geen bezuinigingen op mogelijk zijn (lokale omroep, GGD, onderwijsachterstanden en Steunpunt Huiselijk geweld); Groen staat voor de prioriteiten van het college: bibliotheek, Provadja, de opbelbus en het Respijthuis. 'Oranje' is de gevarenzone. Daar staan projecten in waarop beknibbeld kan worden. Van de Ven: ,,Daar staan ook instellingen en activiteiten op die vanaf 2013 geen subsidie meer krijgen van het rijk en waarvan wij niet de kosten kunnen overnemen.'' De 'wijkgerichte inburgering' bijvoorbeeld (190.000); de Inova (inburgering, twee miljoen) en de Alkmaarpas (bezuiniging van 20 mille door het verhogen van het tarief van 11 naar 15 euro). Volgens Van de Ven kunnen Alkmaarders met plannen in de wijk nu rechtstreeks projecten aanvragen bij de gemeente. Zo wordt de 'ondernemerszin' gestimuleerd van de organisaties die worden gekort, is de gedachte. ,,De inwoners weten zelf het beste wat er nodig is in hun straat of wijk.''BRON: Vandaag.nl
Laatste update 5 november 2012 7:00 ALKMAAR - ,,Heel Alkmaar gaat het voelen, zegt Esther van Velzen van Kern8. De woordvoerster van de Alkmaarse welzijnsorganisatie doelt onder meer op de aanpak van overlast door (hang)jongeren: de nu nog een succesvolle samenwerking tussen politie en jongerenwerk verdwijnt als gevolg van de bezuinigingen. De gemeente Alkmaar snijdt fors in de subsidie van Kern8.
Daardoor zijn inmiddels de eerste jongerenwerkers al op straat komen te staan. Volgend jaar volgen er meer als de plannen ongewijzigd doorgaan. Dat heeft op den duur onvermijdelijk gevolgen voor de aanpak van overlast die door jongeren wordt veroorzaakt, waarschuwt Van Velzen. ,,De praktijk is nu: jongerenwerkers benaderen groepen die een bron van overlast zijn. Het vertrouwen wordt gewonnen, we proberen ze via activiteiten weer op het spoor naar scholing of werk te zetten zodat ze niet meer in de wijk gaan rondhangen. Daarmee hebben we in de afgelopen jaren de overlast aanzienlijk teruggebracht. De Alkmaarse politiek realiseert zich niet dat die aanpak straks voorbij is en we opnieuw problemen gaan krijgen met groepen die op straat rondhangen.De politie Alkmaar bevestigt dat de samenwerking met het jongerenwerk in Alkmaar haar vruchten heeft afgeworpen.BRON: NHD.nl
ALKMAAR - Als er geen reddingsactie vanuit de bevolking op gang komt is het met ingang van 2014 gedaan met de jongerencentra Argus in de Daalmeer, De Dobber (De Mare), Foxy (Nieuw-Overdie) en Ons Stekkie (Oud-Overdie). Welzijnsorganisatie Kern8 heeft, gedwongen door de door de gemeente opgelegde bezuinigingen, per 1 januari 2014 de huur opgezegd. Ook het op ouderen gerichte centrum De Vlijthof bij De Mare zit in de gevarenzone.
Hier beëindigt de Stichting Servicepunt, vanwege de opgelegde bezuiniging, de huur per 2014. Het hoeft zover allemaal niet te komen, benadrukt verantwoordelijk wethouder Anjo van de Ven (Onafhankelijke Partij Alkmaar). Haar beleid is gericht op de oprichting van bewonersondernemingen die de buurtvoorzieningen overnemen. De gemeente biedt daarbij hulp. Buurtondernemingen hoeven bovendien niet alles met vrijwilligers te doen, ze kunnen ook beroepskrachten inhuren, als ze dat kunnen betalen. Met steun van de gemeente moeten de ondernemende burgers de bestaande buurtvoorzieningen overeind houden. Van de Ven denkt dat die initiatieven er wel komen, ook in het jongerenwerk. Zij wijst op Life 072 en het stadsstrandje De Kade aan de Noorderkade, beide initiatieven van jongeren. ,,Als het daar kan, waarom zou het dan in de Daalmeer of De Mare niet kunnen? De steun van de gemeente bestaat onder meer uit verruiming van de regels. Het college gaat de raad voorstellen het buurt- en wijkcentra gemakkelijker te maken om zelf geld te verdienen. Bestemmingsplannen worden aangepast. De mogelijkheden van paracommercie (feesten, kapper, pedicure, zaalverhuur) worden voor buurtcentra ruimer. De eerste jaren gaat bovendien de huur van accommodaties omlaag. De bewonersondernemingen betalen een kostendekkende prijs, die lager is dan de huidige huur. Tegelijk probeert de gemeente met het opruimen van overbodige regelrommel het leven van de buurthuisbesturen te veraangenamen. De buurtonderneming moet in 2016 zelfverdienend zijn. Dat is ook wel nodig, want de gemeente draait de geldkraan geleidelijk aan dicht. Er zijn inmiddels buurtinitiatieven van de grond gekomen in Koedijk (De Rietschoot), Daalmeer (De Daalder), De Mare (Mare Nostrum), t Rak-Zuid (t Ambacht), Alkmaar-West en het centrum (De Eenhoorn). Daar staat tegenover dat in de Vroonermeer, Oud-Overdie en Oudorp nog geen bewonersondernemingen van de grond zijn gekomen, of gestrand zijn op gebrek aan animo uit de buurt
HEEREWAARDEN - Binnen twee dagen hebben zestig personen een petitie ondertekend met een verzoek aan de gemeente om te zorgen voor een gezamenlijke ruimte voor de verenigingen in Heerewaarden. De petitie Heerewaarden springlevend is op internet gezet door Simone van Rhijn, bestuurslid van de vereniging Jong Heerewaarden. Van Rhijn stelt in de petitie dat het college van burgemeester en wethouders van Maasdriel heeft geconcludeerd dat de realisatie van een multifunctioneel centrum in Heerewaarden financieel niet haalbaar is.
'Maar in de brief wordt ook al gesproken over de moeilijkheden waarin het dorpshuis verkeert Trekken ze dan echt de stekker uit ons dorp?', vraagt Van Rhijn zich af. in de petitie vraagt ze om vervanging of behoud van een gemeenschappelijke ruimte waar verenigingen bijeen kunnen komen en kermis en carnaval gevierd kan worden. Kortom een ruimte om het sociale leven in Heerewaarden op gang te houden. petitie Heerewaarden springlevend: mfcinheerewaarden.petities.nl /Dinsdag meer in het Brabants Dagblad.
HEEREWAARDEN De dorpsraad van Heerewaarden en GroenLinks Maasdriel hebben de provincie Gelderland benaderd voor financiële ondersteuning bij bouw en exploitatie van een multifunctioneel centrum in het dorp. In opdracht van de gemeenteraad gaan dorpsraad en wethouder Lerijdekkers binnenkort weer om tafel om een oplossing is zoeken voor het niet bouwen van een multifunctioneel centrum. Vorige week heeft het college van Burgemeester en Wethouders van Maasdriel hiertoe besloten. De plek die gemeente en woonstichting De Kernen daarvoor op het oog hadden ligt in de Varikse Driehoek.
'Trein van Antwerpen naar Weert' Er moet een treinverbinding komen tussen Antwerpen en Weert. Acht reizigersorganisaties uit België en Nederland zijn daarvoor een petitiegestart op internet. Die is inmiddels door meer dan duizend mensen ondertekend. De trein vanuit Antwerpen stopt vanaf eind volgend jaar in Hamont, zo'n 700 meter van de grens en tien kilometer van Weert.
De verbinding met Weert is er al, maar volgens de Belgische spoorwegmaatschappij is er niet genoeg belangstelling voor de treindienst.
Artikel Nieuws.be "Trein van Antwerpen naar Weert"Petitie voor trein Weert - Antwerpen zaterdag 10 november 2012 Er moet een reizigerstrein komen van Weert naar België. Dat vinden acht reizigersorganisaties uit België en Nederland, die een petitie zijn gestart.
De reizigersorganisaties roepen de Nederlandse en Belgische Spoorwegen op werk te maken van een treinverbinding tussen Antwerpen, Neerpelt en Weert. Lees verder op Treinreiziger.nl
Artikel Treinreiziger.nl'Trein van Antwerpen naar Weert' Er moet een treinverbinding komen tussen Antwerpen en Weert. Acht reizigersorganisaties uit België en Nederland zijn daarvoor eenpetitie gestart op internet. Die is inmiddels door meer dan duizend mensen ondertekend. De trein vanuit Antwerpen stopt vanaf eind volgend jaar in Hamont, zo'n 700 meter van de grens en tien kilometer van Weert.
De verbinding met Weert is er al, maar volgens de Belgische spoorwegmaatschappij is er niet genoeg belangstelling voor de treindienst. Uit onderzoek blijkt dat die verbinding wel veel reizigers trekt, maar die dekken de kosten niet. De reizigersorganisaties zeggen dat veel diensten niet kostendekkend zijn, maar dat het belang van de reiziger voorop staat.
'Trein van Antwerpen naar Weert' (L1 Nieuws)