The ombudsman, as it stands, is a shark without teeth. It cannot even smell a scandal if it was bleeding before their eyes — can’t sense, can’t bite, can’t act, can’t fix. It’s a watchdog with no jaws. So let’s give it an upgrade or even better give the government such an upgrade that Ombudsman loses the necessity for their entire existence.
This isn’t some grand ideological revolution. It’s just a silly idea for a public ticket system. Silly, but powerful.
Imagine a civic ticket system — not buried in obscure forms, not locked in back-office email chains. Just like an internal help-desk, but for governance. Public, structured, traceable. And smart.
This is what it looks like.
Core Idea
Citizens should be able to report issues publicly — not buried in anonymous inboxes, not hidden behind “ongoing investigation” seals. People already talk about public issues. If people can talk about public issues with their friends, why can’t they track them together too?
A government ticket system could work just like internal systems in IT or customer service — but with a civic twist.
This is not a place for endless debate. It’s a structure to frame problem → proposal → response, cleanly and traceable.
This system proposes a transparent, iterative problem-solving interface where AI is used not to obscure, but to clarify.
The System: Public, AI-Structured, and Transparent
The system is made up of 4 stages — and yes, it uses AI — but only as a tool to help people sharpen what they’re already saying.
Every issue goes through this cycle:
1. Problem Description
a) Citizens submit an issue.
b) The AI cleans up the language, consolidates overlapping inputs, and upgrades the coherence of the report.
c) A public change-log shows the input that evolved the description — all steps visible, all input attributable.
2. Proposed Solution
a) Based on the refined problem description, the AI drafts a solution or possible action path.
b) This is visible to the public as a formal response — no magic, just structured reasoning.
c) This is not a decision. It’s a draft — structured logic, not authority. Only advice.
3. Critique Layer
a) Citizens respond to the proposed solution — a structured challenge to the proposal..
b) Their remarks are also structured by AI — not censored, but upgraded for clarity and grouped by theme or angle.
c) Again, change-logs and input trails are visible. No anonymous edits. No hidden manipulations.
d) in a sense this is the same as step 1 (problem description)
4. Upgraded Solution
a) The AI integrates valid critiques and proposes a refined version of the solution.
b) This is the “feedback-reinforced” stage, where the system attempts synthesis, not endless argument loops.
All stages remain visible — including abandoned tickets, failed resolutions, and ongoing ones. This creates a living public record of issues and proposed governance responses.
This is the synthesis. 1 = 2 + 3 = 4.
Why This Matters
Business Model? Sure — But Keep It Public
Yes, this is a product. But no, it shouldn’t be commercialized. This is civic infrastructure. It belongs to the commons.
It could be sold to municipalities, NGOs, or transparency coalitions — but that defeats the purpose.
Build it, release it, and let it run at zero cost. The public has already paid for enough systems that don’t work. This one should.
The value lies not in monetization — but in legitimacy.
Expanded Use: From Complaint Board to Administrative Operating System
What starts as a feedback tool can evolve into a complete civic engine. The system can scale:
Each issue flows like a case file, but it’s public-facing and structurally transparent. Departments can adopt the system internally. Citizens and officials see the same state of the case. Updates are traceable.
With enough refinement, this system could even approach pre-judicial arbitration or replace lower-level administrative courts — especially for predictable, repeatable types of disputes (benefits, housing, permit denials, etc.).
At some point a judge and lawyer can then bend over the case after it went through these 3 steps.
Design Philosophy
Potential Impact:
If deployed at scale, this would:
Final Thought
Let’s stop treating public concern like noise.
Let’s give it a ticket.
Let’s give the ombudsman jaws.
Give people a way to speak clearly. Let the problems stay visible. Let the fixes be criticized. Let the system evolve in full view.
Democracy doesn’t die in darkness — it suffocates in forms. We’ve normalized arbitrary bureaucracy and opaque complaint systems. But the technology to upgrade them exists. All we’re missing is the will — and the will can be crowd-sourced.
Written by Artorius Magnus
https://tinyurl.com/laconic-utopia World-Peace suggestions @250 articles highschool dropout-autodidact (unofficially 5+ PhD's).
Naar aanleiding van het rapport ‘Marktbeeld Taxi’ stelt u onder andere de vraag of er een stop kan komen op het aantal taxivestigingen in Amsterdam. De gemeente Amsterdam kan binnen de huidige wetgeving geen maximum stellen aan het aantal gevestigde taxiondernemingen in Amsterdam.
De (landelijke) wet regelt dat iedereen die de juiste papieren en examens heeft, zich mag vestigen op de markt.
De gemeente Amsterdam kent overigens wel een aantal instrumenten om de vestiging van ondernemingen te beïnvloeden, zoals bestemmingsplannen en de Algemene Plaatselijke Verordening (APV). Deze zijn van toepassing op ondernemingen die daadwerkelijk fysiek gevestigd zijn (en diensten aanbieden) in Amsterdam.
In tegenstelling tot de door u genoemde supermarkt, zijn deze instrumenten voor ondernemers die taxivervoer aanbieden niet effectief: een taxiondernemer kan in heel Nederland gevestigd zijn, terwijl de verbonden chauffeurs in Amsterdam werken. Beperken van het aantal vestigingen in de stad heeft daarmee geen directe invloed op het aantal taxi’s of taxichauffeurs dat in de stad rijdt.
Op 27 maart vindt er in Dordrecht een gedenkbijeenkomst Navalny plaats in de vorm van een lichtjestocht, gesteund door onder andere het gemeentebestuur, museum Hof van Nederland en de Bieb van A tot Zet. De opzet is:
Vanaf 19 uur verzamelen 19.30 u vertrek van de stoet van het Hof. Iedereen is welkom als deelnemer.
Een kaarsje of lampion is welkom, maar niet verplicht. De zaklamp van je mobieltje is ook goed.
Om 20 uur is iedereen op het Stadhuis. De Burgemeester zal in de raadzaal van het stadhuis een toespraak houden. Ook een aantal andere sprekers zullen aansluiten.
Beste allemaal,
De petitie zal op 4 april overhandigd worden aan de Gemeente Den Haag voorafgaand aan de raadsvergadering. Dit zal waarschijnlijk rond een uur of 13.00 plaatsvinden.
Voor iedereen die in de buurt is en de lunchpauze wil gebruiken om langs te komen, uiteraard welkom! Precieze tijd en ontmoetingsplek worden later duidelijk. Als je nu al weet dat je wilt komen, laat dat vooral weten. Dat kan via petitie.straatnaam.navalny@gmail.com.
Groeten!
De Gemeenteraad van Mook heeft op 14 maart besloten dat er geen weg komt door de spoorzone achter het station van Molenhoek. Een structurele en betaalbare oplossing voor het verkeer Groesbeek-A73 is er niet en stakeholders in de regio voelen onvoldoende urgentie.
BOOMM is, net als haar 2.000 sympathisanten, verheugd dat hiermee een nieuwe weg door de spoorzone voorlopig van de baan is.
Wel heeft de Raad het gemeentebestuur opdracht gegeven om kleinere aanpassingen te onderzoeken, zoals geluidsarm asfalt en driedubbele ramen, om zo de verkeersoverlast draaglijker te maken voor de bewoners van de Ringbaan & Heumense Baan.
BOOMM was de afgelopen weken actief met een artikel in de krant en inspraak in de Raad en ziet graag dat de gemeente de bestemming van de spoorzone verandert van industrie naar natuur. Bijgevoegd het krantenartikel van BOOMM van 5 maart j.l.
Wist u dat Gemeente Utrechtse Heuvelrug bij de gemeentes in Nederland die nog hondenbelasting hebben tevens in de top 20 staat met de belasting per hond? Weet u dan ook dat onze gemeente in plaats van afschaffing of verlaging juist in 2024 de belasting met 16% verhoogd heeft?
Delen van de petitie is fijn!.
https://www.defensie.nl/actueel/nieuws/2024/03/20/koning-bezoekt-training-oekraiense-militairen-door-landmacht-in-engeland.
Dear All, The final countdown starts to reach the 41 signatures from amsterdammers so our petition can be heard by Gemeente Amsterdam. Reaching a new space for our fourth theatre project in Amsterdam will be challenging this year. Despite personal struggles, we're determined to overcome the hurdles of finding actors, subsidies and ensuring a successful premiere.
We won't give up, but we need your strength. Beyond the new project, after three original plays and six participating actresses, we're ready to build a space in Amsterdam. It's about more than premiering plays; it's about creating a diverse hub for different arts, fostering professional growth and providing opportunities for new talent. It's about creating our own space, as artists, as women, as residents. To paraphrase some words of Virginia Woolf: "If we have five hundred a year and a room of our own; if we have the habit of freedom and the courage to write exactly what we think, then opportunity will come!" That's why we are initiating a petition to the Gemeente for an accessible space for THE RED BOX. Would you be so kind as to consider supporting our cause by signing our petition to the Gemeente to get a space for our cultural projects? We need to collect 200 signatures from "Amsterdammers" so that the Gemeente listens to us, this is the final countdown to collect them, and we only need 41 more!, regardless of the signatures people living in other cities or countries may give us, that's also very important. Your support means the world to us! Your signature is crucial, and/or spreading the word to your friends and family would also be a big help. Please, after clicking "sign" with your name and surname, immediately check your email for the confirmation link to validate your signature. Without this step, your support will not be recorded. You can see your support by verifying your name (or "anonymous" if you checked this box) in the list of signatories at the bottom of the post. We sincerely appreciate your support! A cordial greeting. Carmen
De tijd van de informatiebijeenkomst is aangepast! De informatiebijeenkomst vind nu plaats op zondag 24 maart 2024 om 10.00 uur bij de McDonalds aan de Verzetslaan 2 te Purmerend.