You, the petitioner

Updates

A Ticket System for Government (Or: Let’s Finally Give the Ombudsman Teeth)

The ombudsman, as it stands, is a shark without teeth. It cannot even smell a scandal if it was bleeding before their eyes — can’t sense, can’t bite, can’t act, can’t fix. It’s a watchdog with no jaws. So let’s give it an upgrade or even better give the government such an upgrade that Ombudsman loses the necessity for their entire existence.

This isn’t some grand ideological revolution. It’s just a silly idea for a public ticket system. Silly, but powerful.

Imagine a civic ticket system — not buried in obscure forms, not locked in back-office email chains. Just like an internal help-desk, but for governance. Public, structured, traceable. And smart.

This is what it looks like.

Core Idea
Citizens should be able to report issues publicly — not buried in anonymous inboxes, not hidden behind “ongoing investigation” seals. People already talk about public issues. If people can talk about public issues with their friends, why can’t they track them together too?

A government ticket system could work just like internal systems in IT or customer service — but with a civic twist.

This is not a place for endless debate. It’s a structure to frame problem → proposal → response, cleanly and traceable.

This system proposes a transparent, iterative problem-solving interface where AI is used not to obscure, but to clarify.

The System: Public, AI-Structured, and Transparent

The system is made up of 4 stages — and yes, it uses AI — but only as a tool to help people sharpen what they’re already saying.

Every issue goes through this cycle:

1. Problem Description
a) Citizens submit an issue. b) The AI cleans up the language, consolidates overlapping inputs, and upgrades the coherence of the report. c) A public change-log shows the input that evolved the description — all steps visible, all input attributable.

2. Proposed Solution
a) Based on the refined problem description, the AI drafts a solution or possible action path. b) This is visible to the public as a formal response — no magic, just structured reasoning. c) This is not a decision. It’s a draft — structured logic, not authority. Only advice.

3. Critique Layer
a) Citizens respond to the proposed solution — a structured challenge to the proposal.. b) Their remarks are also structured by AI — not censored, but upgraded for clarity and grouped by theme or angle. c) Again, change-logs and input trails are visible. No anonymous edits. No hidden manipulations. d) in a sense this is the same as step 1 (problem description)

4. Upgraded Solution
a) The AI integrates valid critiques and proposes a refined version of the solution. b) This is the “feedback-reinforced” stage, where the system attempts synthesis, not endless argument loops.

All stages remain visible — including abandoned tickets, failed resolutions, and ongoing ones. This creates a living public record of issues and proposed governance responses.

This is the synthesis. 1 = 2 + 3 = 4.

Why This Matters

  • It forces clarity and traceability. No more vague complaints floating in chaos.
  • It turns public input into a collaborative upgrade process.
  • It shows which tickets are being handled, stalled, ignored — in plain sight.
  • It makes every AI edit accountable, not mysterious.
  • It doesn’t replace the ombudsman — it arms them.

Business Model? Sure — But Keep It Public

Yes, this is a product. But no, it shouldn’t be commercialized. This is civic infrastructure. It belongs to the commons.

It could be sold to municipalities, NGOs, or transparency coalitions — but that defeats the purpose.

Build it, release it, and let it run at zero cost. The public has already paid for enough systems that don’t work. This one should.

The value lies not in monetization — but in legitimacy.

Expanded Use: From Complaint Board to Administrative Operating System

What starts as a feedback tool can evolve into a complete civic engine. The system can scale:

  1. Reported Issue
  2. Processed Issue (by a public servant or automated filter)
    • AI-generated remark on process adequacy (4-stages again)
  3. Re-open option if resolution was insufficient (4-stages again)
  4. Cross-department visibility and workflow mapping
    • The ticket can go through different departments and the work of each department remains visible.

Each issue flows like a case file, but it’s public-facing and structurally transparent. Departments can adopt the system internally. Citizens and officials see the same state of the case. Updates are traceable.

With enough refinement, this system could even approach pre-judicial arbitration or replace lower-level administrative courts — especially for predictable, repeatable types of disputes (benefits, housing, permit denials, etc.).

At some point a judge and lawyer can then bend over the case after it went through these 3 steps.

Design Philosophy

  • Public by default.
  • AI-enhanced, not AI-obscured.
  • Built around iteration, not resolution-hiding.
  • Input is traceable. Reasoning is legible. Logic is public.
  • Not built to silence citizens with forms — but to cohere chaos into clarity.

Potential Impact:

If deployed at scale, this would:

  • Reduce performative complaint culture (“I ranted online!”) in favor of traceable input.
  • Provide oversight journalists and watchdogs with live case data.
  • Offer civil servants a way to separate noise from signal.
  • Create longitudinal accountability: we’d know what failed, what improved, and why.
  • We can track government efficiency through details such as backlog and amount of re-opened cases

Final Thought

Let’s stop treating public concern like noise.

Let’s give it a ticket.

Let’s give the ombudsman jaws.

Give people a way to speak clearly. Let the problems stay visible. Let the fixes be criticized. Let the system evolve in full view.

Democracy doesn’t die in darkness — it suffocates in forms. We’ve normalized arbitrary bureaucracy and opaque complaint systems. But the technology to upgrade them exists. All we’re missing is the will — and the will can be crowd-sourced.

Written by Artorius Magnus

https://tinyurl.com/laconic-utopia World-Peace suggestions @250 articles highschool dropout-autodidact (unofficially 5+ PhD's).

Overheid neemt te weinig gehandicapten aan

petitie wordt aangeboden aan de gemeente

4 juli aanstaande wordt de petitie aangeboden aan de commissie Ruimte van de gemeente Alkmaar!.

2017-06-30 | Petition Winkelfaciliteiten in Vroonermeer

Looptijd

Indien we niet binnen een korte tijd veel handtekeningen verzamelen zal ik de petitie sluiten. Gelukkig wordt er tijdens de 2e kamer debatten ook door een aantal partijen hun zorg uitgesproken over de loop van de afgelopen verkiezingen, over het beleid van een aantal partijen en de formatieproblematiek.

+Read more...

Gelukkig is daar meer strijd ten behoeve van uw stem

Achtergrondinformatie voor petitie

Achtergrondinformatie voor petitie.doc.

Memo leefstraten van wethouder van Hooijdonk 29 juni 2017

memo leefstraten van Hooijdonk 2017-06-28.pdf.

Artikelen AD 29 juni 2017

Stad trekt boetekleed aan om leefstraten, AD.pdf Straatpark, AD.pdf Balans, AD.pdf Hoe komen de mensen dan nog de wijk uit, AD.pdf

Kolom Wouter de Heus d.d. 29-6-2017 in Utrechts Nieuwsblad .

Bedankt

Beste allemaal.

Binnen iets meer dan een week heeft de petitie "Campagne huisdieren en hitte" op een aantal na 4500 ondertekeningen gehaald.

Een prachtig resultaat en een mooi statement!

In de petitie werd gepleit voor betere voorlichting en preventie, striktere handhaving, meer duidelijkheid en om het achterlaten van een dier in een warm voertuig te erkennen als dierenmishandeling.

Nu, 1,5 week verder, is er een hoop gebeurd (en heb ik een hoop geleerd)

  • Het achterlaten van een dier in een auto IS AL verboden EN strafbaar op grond van o.a. Art.
+Read more...

2.1 Wet Dieren en nog enkele andere artikelen.

  • De Partij voor de Dieren heeft gisteren schriftelijk een motie ingediend, met het verzoek aan de regering om in samenwerking met politie en dierenbeschermingsorganisaties het achterlaten van dieren in auto's op warme dagen zoveel mogelijk te voorkomen.

Over de motie wordt aanstaande dinsdag gestemd in de Tweede Kamer.

Mijns inziens betekent dit bij nader inzien dat er al voldoende wetgeving bestaat. En als de motie wordt aangenomen, er hopelijk meer slachtoffers voorkomen worden door betere samenwerking

Ik heb derhalve ook besloten de petitie te beëindigen omdat deze streeft naar iets wat nu in werkelijkheid al bestaat/aandacht aan besteed wordt.

Ik wil iedereen die getekend en gedeeld heeft van harte bedanken voor dit mooie statement.

Een mooi gebaar voor de slachtoffers van de hitte. En een mooi gebaar voor de stemlozen.

Liefs,

Arantxa.

2017-06-29 | Petition Campagne over huisdieren en hitte

Rapportages op RTV over de leefstraat

RTV-Utrecht "Buurtbewoners: Utrechtse leefstraat onbereikbaar voor hulpdiensten": UTRECHT - De Utrechtse Vogelenbuurt is tot op het bot verdeeld over een tweetal tijdelijke 'leefstraten' in de wijk. In zogenoemde leefstraten zijn (...) Lees verder

en

RTV Utrecht "Bewoners voeren actie tegen Utrechtse leefstraat": UTRECHT - Bewoners van de Utrechtse Vogelenbuurt zijn een petitie gestart tegen de leefstraten in hun wijk.

+Read more...

De tegenstanders vinden dat (...) Lees verder