Helaas, ik heb de herroepingszaak met ANP zoals ik in augustus al vreesde verloren omdat ik de verkeerde rechtsopvolger van Hollandse Hoogte dagvaardde.
ANP is ter zitting met maar liefst drie advocaten verschenen en ik heb onder andere Ywein van den Brande, een van de oprichters van Permission Machine, de hand mogen schudden. De aanwezige commercieel directeur Jessica van der Waal wekte de indruk dat zij niet op de hoogte is dat ANP wappert met de rechten van freelance fotografen. Ik vermoed fotografen zelf ook niet. Je moet kennis van de wet hebben om te doorzien dat ANP het auteursrecht moet BEZITTEN om schadevergoeding bij schending ervan te kunnen vorderen.
Tweede poging
Niet getreurd. Ik heb rekening gehouden met het risico dat de rechter de rechtspersoon niet zou wijzigen en heb afgelopen oktober de juiste rechtspersoon gedagvaard. Oktober 2025 volgt een nieuwe poging. Voor de proceskosten ben ik een crowdfunding opgestart.
Obstakel dit keer wordt de herroepingstermijn. Het dagvaarden voor een herroepingszaak dient te gebeuren binnen drie maanden nadat de gronden voor herroeping bekend zijn geworden.
Verkeerde rechtspersoon is geen grond, dat had ik de deurwaarder uit kunnen laten zoeken. $%!# Netjes gezegd: ik had meer klantgerichtheid verwacht van een deurwaarder die het dubbele tarief rekent.
Ik dagvaardde op basis van een vermoeden en dat vermoeden blijkt juist. Ik weet sinds 1 augustus dat de fotograaf een deel van de door mij betaalde schadevergoeding heeft gekregen. Het ultieme bewijs dat Hollandse Hoogte niet op EIGEN NAAM mocht vorderen.
De Rijdende rechter
Met de kennis van nu keek ik de uitzending van de Rijdende rechter van maart 2017 terug. Ik nam contact op met de ‘fotodief’ en ook bij haar bleek de naam van de fotograaf in het gehele voortraject en in de processtukken niet voor te komen. Uiteraard zal de fotograaf in deze kwestie vanwege alle publiciteit zijn rechtmatige deel hebben gekregen. Maar Hollandse Hoogte had, net als in mijn zaak, MEDE NAMENS de fotograaf moeten vorderen.
Grappig om mijn woorden van destijds, toen ik nog geen idee had van het misbruik van fotorechten, terug te lezen. Hoe ik er nu over denk lees je hier.
De dame uit de uitzending schreef een stukje naar aanleiding van ons telefoongesprek.
Overig nieuws
Het boek over fotorecht vordert gestaag. Door dingen uit te zoeken en op een rijtje te zetten leer ik er zelf ook een boel van. Dat de auteurswet gedateerd is blijft een ding. Onbegrijpelijk dat de term hyperlink, hyperlinks zijn de bouwstenen van internet, ontbreekt. Ik ontdekte de term echter wel in de wet voor uitgevers.
De meldingen van claims blijven binnen komen. En of ik al niet genoeg ‘munitie’ heb, ik vond een door ANP geclaimde foto terug bij Alamy onder een andere naam van de fotograaf.
Voorlopig moet ik dus nog wel even door. Teken en deel de petitie! Deel je ervaringen online. Een desinfecterend zonnetje is hard nodig met een pers die onderdeel is van het probleem.
En steun mijn gerechtelijke stappen tegen ANP door een donatie te doen of bekendheid te geven aan de crowdfunding: alle kleine beetjes helpen.
Groet! De petitionaris
Lees alles over het afscheid op 9 december op onze speciale pagina over de laatste nachttrein: programma, nieuws, video’s en zelfs een muziekje. Wat kan je doen:
Volg het afscheid via een LIVE stream op Noord West Express
Upload je foto’s... - En nog veel meer…
LIVE stream Op de website en de Facebook pagina van Noord West Express is het vertrek van de laatste nachttrein live te volgen. De live stream loopt waarschijnlijk van 20:15 uur in Amsterdam tot 21:05 in Utrecht. Het is dus de bedoeling om een klein stukje met de nachttrein mee te reizen en de sfeer te proeven. Wat doet NS aan het afscheid?
Inmiddels is duidelijk geworden dat NS op 9 december 2016 aandacht zal schenken aan de laatste rit van de City Night Line vanuit Amsterdam. Nog niet duidelijk is hoe het afscheid zal worden ingevuld. Waarschijnlijk wordt dat duidelijk in de week van 14 november. Volg op Noord West Express het laatste nieuws.
Kom uitzwaaien! Je kan er in ieder geval gewoon bij zijn! Op 9 december 2016 om 20:28 uur vertrekt de laatste nachttrein vanaf Amsterdam Centraal. We maken er een gezellig afscheid van! Het (voorlopige) programma vind je op de website.
Fotoboek We maken samen een fotoboek van de laatste dag(en) van de nachttrein in Nederland. Kom je de komende tijd nog een nachttrein tegen? Zet hem (eventueel met vrienden of familie) op de foto en upload die op de website. Het mogen natuurlijk ook foto's van langer geleden zijn. Maakt ook niet uit of het van je telefoon of een prachtige camera komt. Het gaat om de herinnering!
Petitie Vergeet niet de petitie te tekenen waarin we pleiten voor een spoedige terugkeer van de nachttrein naar Nederland. Wij willen onze nachttreinen terug! En als de betrokken instanties goed samenwerken, is dat best kansrijk.
Updates Op 9 december (en in de aanloop daar naar toe) kan je alles over de laatste nachttreinen volgen via Noord West Express, Twitter en Facebook. Dus 's ochtends de laatste keer de aankomst en 's avonds het vertrek
Het stedenbouwkundig plan Sluisbuurt ligt sinds 11-11-2016 ter inzage. zie www.amsterdam.nl/projecten/sluisbuurt/nieuws/inzage-sluisbuurt/.
De petitie wordt dinsdagavond 15 november om 18.45 uur aangeboden aan de voorzitter van de gemeenteraad, de burgemeester van der Tak.
Wij hopen op nog meer handtekeningen, dus deel en stimuleer ook anderen te tekenen. Op 15 november gaan wij het plan bekend maken. Aad.
Wethouder Choho is vanmorgen op werkbezoek geweest in De Pijp. Hij heeft zeer geinteresseerd geluisterd naar de aanpak van NMTzuid om bewoners te ondersteunen bij hun projecten en bewonersinitiatieven in de wijk. Zijn conclusie was dat dit precies past in zijn inzet voor vergroening van de stad.
Hij benadrukte hoe belangrijk hij het vind dat bewoners hun eigen buurt vergroenen en verduurzamen. De gemeenteraad, geinspireerd door de vele insprekers, heeft gisteren een motie is aangenomen voor extra geld voor Groen in de buurt. De motie is ingediend door Paul Guldemond en Marijn Bosman van D66, Jasper Groen van Groen Links en PvdD Johnas van Lammeren. De wethouder heeft toegezegd dat onze subsidie hieruit betaald wordt. We zijn erg blij met dit nieuws en we mogen het werk ,dat we met veel plezier doen, blijven voortzetten! Ontzettend bedankt voor alle steunbetuigingen!
IN HET KORT
De vergunning voor de nieuwe lokatie voor dansschool Wesseling wordt gesteund door een meerderheid in Delft. Begin volgend jaar gaat de dansschool open.
HET ANTWOORD
Het begon met verzet tegen een andere lokatie voor dansschool Wesseling waar een vergunning voor was verleend.
Ondanks een motie van Onafhankelijk Delft met steun van de SP, terug te zien op video, is de nieuwe lokatie onherroepelijk.
REACTIE VAN DE PETITIONARIS
Wij danken alle ondertekenaars van onze petitie. Door het ondertekenen van de petitie is onze zaak weer in de schijnwerpers komen te staan. Na een jarenlange strijd is het eindelijk gelukt om een nieuwe locatie te vinden. Inmiddels zijn alle procedures achter de rug en is onze vergunning onherroepelijk. Dat betekent dat onze nieuwe locatie een feit is. De verbouwing is begonnen en de verwachting is dat we in het voorjaar open kunnen.
Deze jarenlange strijd heeft ons ook financieel geraakt. Er is veel geld verloren gegaan aan onderzoeken, procedures, architecten, advocaten, etc. Om dit verlies gedeeltelijk te compenseren zijn we een crowdfundingsactie gestart. Mensen die ons willen ondersteunen kunnen een meter dansvloer 'kopen'. Inmiddels is een groot deel van de dansvloer verkocht via crowdfunding. Als u ons ook wilt steunen dan kunt u al een meter dansvloer 'kopen' vanaf € 50. Kijk op www.vriendenvandansschoolwesseling.nl voor meer informatie.
Met vriendelijke groet,
Bart Wesseling Dansschool Wesseling
Misschien zou een versoepeling, van de regels zoals voorgesteld op de website van Medical Tribune voor groep 2 voertuigen ook kunnen helpen?
http://www.pzc.nl/regio/zeeuws-nieuws/zeeland-ziet-groot-tekort-aan-vrachtwagenchauffeurs-naderen-1.6631867.
De moderatie van het hartforum (onderdeel van STIN, Stichting ICD-dragers Nederland) heeft vandaag mijn oproep verwijderd van hartforum.stin.nl. Reden: ik had geen toestemming gevraagd om een beroep op medeforummers (en lotgenoten te doen) Ik ga die toestemming ook niet vragen. Ze hebben zelf ook de kans en de mogelijkheid gehad een vergelijkbare petitie te starten. De petitie is wel degelijk in het belang van ICD-dragers en dan zou een organisatie die de belangen van ICD-dragers behartigt de oproep gewoon moeten laten staan..
Let op: pagina zit achter wachtwoord. Wachtwoord: ICD-drager
Ondanks het be-domein heeft de petitie betrekking op de Nederlandse wetgeving met betrekking tot ICD-dragers. Ik woon namelijk in Nederland en heb dus een Nederlands rijbewijs met de onzincode 101.
http://www.bou8.be/concept-begeleidende-brief-petitie-icd-dragers-in-het-vervoer/.