Nieuws

Te gast: * Floris de Gelder, wethouder cultuur Utrecht * Peter Kuenzli, oud-directeur projectbureau Leidsche Rijn * Marlies Rohmer, architect; * Gerda Oskam, fractievoorzitter D66 Utrecht * Wouter van der Poel, Projectbureau Leidsche Rijn * Heinz Schiller, Doenja Dienstverlening

Datum: woensdag 25 nov Aanvang: 19.00 uur Locatie: Brede School Het Zand (Pauwoogvlinder 20, Utrecht)

Een IJmeerverbinding is voor hen 'noodzakelijk' en na gisteren is de hoop op deze verbinding gegroeid.

,,De buit is nog niet binnen. Het is positief dat de geluiden van de tegenpartijen als natuurorganisaties niet zijn gehonoreerd en dat het kabinet ook de noodzaak van de verbinding inziet'', aldus Johan van der Kroef namens het actiecomité. ,,Maar helaas moeten we nu wel weer twee jaar wachten op een definitief besluit. Het kan natuurlijk dan alsnog helemaal de andere kan op gaan.'' De lijst met handtekeningen moet nog steeds worden overhandigd aan de Tweede Kamer. ,,Nu hebben we daar nog wat langer de tijd voor'', zegt Van der Kroef. ,,Die extra tijd gebruiken we en voorlopig kunnen mensen dus nog steeds de petitie ondertekenen. Het is wel de bedoeling de lijst nog te overhandigen.'' Almere heeft twee jaar de tijd om een betaalbaar plan voor een IJmeerverbinding te ontwikkelen. Tot die tijd hoopt Van der Kroef het actiecomité in leven te kunnen houden. ,,Nu zal het wel even wat rustiger zijn. Tegen de tijd dat er opnieuw een besluit wordt genomen, kunnen we misschien wel weer met nieuwe acties komen om de stem van de Almeerders te laten horen.''

Helaas heeft dit niet voorkomen dat de raad de begroting met bezuinigingen heeft goedgekeurd

Hierdoor gaat de doorstroming op de Ring Utrecht aanzienlijk verbeteren. De aanleg van nieuwe wegen aan de west- en oostkant van Utrecht is hierdoor niet nodig. Dit blijkt uit het onderzoek voor de verkeersituatie tot 2020. Door de uitbreiding en inpassing binnen de wettelijke kaders voor luchtkwaliteit en geluid van bestaande wegen worden de stad en waardevolle landschappen zoals Amelisweerd en het Groene Hart zo veel mogelijk ontzien. Al eerder is overeengekomen om ook stevig in het openbaar vervoer te investeren.

In de schuur van ecologische zorgboerderij De Boterbloem werd Suzanne Kooij totaal overrompeld door Henny Huisman. De presentator van het programma “Noord-Hollandse Helden” overhandigde daar aan de redster van De Boterbloem een award. Tevens vertelde hij haar, dat ze de finale om deze prestigieuze eretitel had bereikt. Een paar minuten voordat een nietsvermoedende Suzanne bij de boerderij arriveerde, had Henny Huisman een gesprekje met Trijntje Hoogendam. De door de wol geverfde televisieman was zichtbaar geroerd, toen de geplaagde zorgboerin vertelde, dat Suzanne voor haar een engel was die uit de hemel neerdaalde. En die had ze nodig om de strijd met stadsdeel Osdorp aan te gaan, die op haar vruchtbare en gifvrije akkers een bedrijventerrein wil vestigen. “Ik kon het niet alleen,” geeft Trijntje ruiterlijk toe, die op haar boerderij werk biedt aan meer dan 16 vrijwilligers met een problematische achtergrond. Twee van hen vertelden voor de camera, dat het werk op de boerderij voor een groot deel heeft bijgedragen aan het herstel. “Hier heerst een familiegevoel. Dat heb ik heel lang moeten missen,” aldus Florin Cojocaru.

Verschrikkelijk idee “Ik vond het zo een verschrikkelijk idee dat er op een van de mooiste stukjes van Amsterdam een bedrijventerrein moet komen, terwijl er overal bedrijfspanden leegstaan,” vertelt Suzanne tegen Henny Huisman over haar beweegreden om actie te gaan voeren voor het behoud van De Boterbloem. “Bovendien hou ik van de natuur en van biologische landbouw.” Maar ook de sympathieke presentator weet dat De Boterbloem over twee jaar alsnog dreigt te moeten verdwijnen. Suzanne: ”Ze willen De Boterbloem over twee jaar toch weg hebben. Maar ik ga gewoon door met actievoeren.” Tot en met de finale op 30 oktober kan er nog steeds op Suzanne Kooij worden gestemd via http://www.noordhollandsehelden.nl

Schimmig spel De Lutkemeerpolder – waar De Boterbloem is gevestigd – wordt binnenkort door stadsdeel Osdorp overgedragen aan de gemeente Amsterdam. Het stadsdeel ontvangt dan een bedrag van tussen de 13 en 20 miljoen euro voor de grond. Deze transactie lijkt niet te rijmen met de actuele stand van zaken op de eerste fase van het bedrijventerrein. Er is sinds 2003 slechts 37% van de kavels uitgegeven en dit gebied – achter het BP tankstation in De Aker – wordt grotendeels gedomineerd door betonnen bedrijfshallen die leeg staan en blijkbaar dus niet te slijten zijn. Het Dagelijks Bestuur van Osdorp heeft nut en noodzaak van een nieuw bedrijventerrein tijdens de behandeling van burgerinitiatief “Red de Boterbloem, houdt Lutkemeer III groen” dan ook nooit kunnen aantonen. Er is geen aanleiding om over twee jaar van start te gaan met het bouwrijp maken van dit deel van de Lutkemeerpolder. Alles wijst erop dat hier een schimmig spel gespeeld wordt met als inzet: de mooiste en meest vruchtbare polder van Amsterdam.

Niet sociaal Bronnen uit de stadsdeelraad melden, dat alles draait om het bedrag van tussen de 13 en 20 miljoen euro die stadsdeel Osdorp ontvangt voor de grond. “Met een goed gevulde kas staat het Dagelijks Bestuur van Osdorp sterker in de onderhandelingen met de andere stadsdelen, die straks samen Nieuw-West gaan vormen. Daar zijn we ook onlangs achter gekomen,” aldus de fractievoorzitter van één van de partijen. Ook een ander lid van de stadsdeelraad heeft zo zijn bedenkingen. “Ik ben altijd voor het behoud van een groene Lutkemeer geweest. Het Dagelijks Bestuur wil deze miljoenen nog snel voor 7 maart 2010 aan Osdorp zelf uitgeven.” Het actiecomité “Red de Boterbloem” zet grote vraagtekens achter deze gang van zaken. “Niet echt netjes tegenover Geuzenveld – Slotermeer en Slotervaart om al deze miljoenen nog even vlak voor het samengaan aan het eigen stadsdeel besteden. In 2013 zal het bestemmingsplan opnieuw bekeken moeten worden, Als blijkt dat er dan nog steeds geen behoefte is aan een bedrijventerreinen in de Lutkemeerpolder en het gebied weer een groene bestemming krijgt, zal dit bedrag toch weer terugbetaald moeten worden aan de gemeente Amsterdam. Daarvoor zouden dan ook de inwoners van Geuzenveld – Slotermeer en Slotervaart moeten opdraaien.”

Alle aanwezige partijen (aleen SP en de Groep Mossel waren afwezig) gaven aan geen heil te zien in een westvariant door of langs Leidsche Rijn. Alleen het gemeenteraadslid van het CDA hield zich op de vlakte over een tracé langs Leidsche Rijn en wilde pas morgen na het besluit verder een toelichting geven.