U, de petitionaris
Er is nieuws!
A10west

50km/u op de A10 West

140 ondertekeningen

De A10 West is de enige grote snelweg in Noord-Holland die dwars door woonwijken gaat. Nu de A5 aansluit op Westpoort is er een grote stadsring ontstaan. De 10 kilometer A10 West kan een stadsstraat worden, zoals de Wibautstraat.

Een snelweg was in het oorspronkelijke plan van van Eesteren nooit de bedoeling, maar door de ruimtelijke opzet van de stadsuitbreiding lukte het later toch er een snelweg in te proppen.

Petitie

Wij

Amsterdammers en andere betrokkenen

 

constateren

  • de A10 is één van de drukste snelwegen van Nederland

  • de A10 West is berucht als gevaarlijkste stukje snelweg van het land

  • de Einsteinweg was aanvankelijk als stadsstraat ontworpen en is in een later stadium opgewaardeerd tot autosnelweg

  • De woningen die nu dicht langs de weg staan (omdat het ooit als stadsstraat was bedoeld) hebben veel last van verkeerslawaai en luchtvervuiling.

  • Sinds er vanaf knooppunt Raasdorp een aansluiting is met Amsterdam-Westpoort is er met de A5 een grotere stadsring om Amsterdam ontstaan (zie kaartje uit de krant om tijdelijke zomersluiting te illustreren)

  • Als je de 10 kilometer constant 80 kan rijden ben je 4,5 minuut sneller dan bij 50km/u. Maar nu sta je ook vaak in de file. Bij 50km/u neemt de capaciteit toe en het aantal ongelukken af. Dus een betrouwbaardere snelheid.

 

en verzoeken

van de A10 West een stadsstraat te maken met een maximumsnelheid van 50km/u.

Ondertekenen

 
We e-mailen u een link waarmee u uw ondertekening kunt bevestigen. Uw gegevens worden niet doorgespeeld aan derden en blijven bij de Stichting Petities.nl. Meer hierover leest u in onze privacyverklaring.

Details

Ontvanger:
Tweede Kamer 
Petitieloket:
Einddatum:
21-03-2018 
Petitionaris:
ReindeR Rustema 
Website:

Geschiedenis

Ondertekeningen

Nieuws

Het Parool: Wat zou er gebeuren als we de Ring West schrappen?

In het Parool wordt de vraag behandeld: Wat zou er gebeuren als we de Ring West schrappen?

Het grootste bezwaar komt van de logistieke sector. Het is zo lastig om de stad te bevoorraden en om de haven te bereiken zonder de A10 West.

+Lees meer...

Maar wacht even, waarom zou je "onwaarschijnlijk veel meer verkeersbewegingen" gaan maken om de stad heen? Het is dan logischer om de distributie anders te organiseren. Met verdeelpunten aan de andere kant van de stad waar vrachtwagens die met bulk onderweg zijn naar de rest van het land helpen voorraden aanleggen die verder worden gedistribueerd in de stad door vrachtwagens die dan kortere routes afleggen tussen dat verdeelpunt en eindbestemming. Logistiek moet onvermijdelijk slimmer de komende jaren om onnodige bewegingen te voorkomen. Een netwerk van verdeelpunten rondom de stad horen daar bij.

In plaats van dat vrachtwagens helemaal vanuit de haven ook de zuidkant van de stad bedienen. Dàt zijn onwaarschijnlijk veel verkeersbewegingen. Het verkeer moet zo kort mogelijk even de stad in en dan snel er weer uit. Géén verkeer door de stad heen.

Uiteindelijk maakt het allemaal niet zoveel uit, is het een kwestie van anders organiseren en omdenken.

Helemaal potsierlijk is het argument van de directeur van de ondernemersvereniging: "Het bewijst dat veel beleidsmakers een eendimensionaal beeld ­hebben: woningen bouwen is het enige wat telt. Terwijl bedrijven het mogen uitzoeken.”

Dan maar geen woningen dan? Welke consumenten hou je dan nog over om te bedienen? Daar wil je juist toch mèèr van? Het is niet gek om mensen voorop te zetten en daarna te bedenken hoe je die het beste kan bedienen. Ongelofelijk hoe conservatief en weinig flexibel deze woordvoerder van ondernemers denkt.

Gelukkig is de professor in het artikel wèl voorstander, die is wel vertrouwd met welke ontwikkelingen er komen. Hij denkt niet vanuit de beperkingen van het nu. Daarom is het goed dat politici niet teveel naar deze ondernemers luisteren.

21-02-2021

Het Parool: GroenLinks: afwaardering A10 West maakt bouw woningen mogelijk

Wat GroenLinks betreft is het einde van de A10 West in zicht. Sloop, of afwaardering tot een stadsstraat biedt volgens de partij kansen om veel woningen te bouwen.

+Lees meer...
15-02-2021

A10 West gevaarlijkste stukje snelweg van het land

Een extra argument om van de A10 West een stadsstraat te maken. Je vindt er de gevaarlijkste stukjes snelweg van het land.

+Lees meer...
26-11-2019