Het beleid van petities.nl is sinds het begin in 2005 om geen petities toe te staan aan organisaties die niet 'petitionabel' zijn, zoals uitvoeringsorganisaties van overheidsbeleid.
Zo moet een petitie over toestanden met rijbewijzen bij het CBR niet naar het CBR maar naar de minister die uiteindelijk de eindverantwoordelijke is van het CBR. De Tweede Kamer ontvangt de petitie en stelt er een vraag over aan de minister en die grijpt in. Zo hoort het te gaan.
De publieke omroep hoort ook in de categorie van uitvoeringsorganisaties. Die houden zich aan de Mediawet waarin allerlei taken en verplichtingen staan. Vanaf nu staan we wel bepaalde petities toe over het beleid van de NPO.
Petities over het veranderen van de Mediawet zijn voor Den Haag en konden altijd al.
Door die Mediawet hebben de politici in Den Haag geen rechtstreekse invloed op de publieke omroep, ze kunnen alleen de kaders veranderen. Wat het NPO-bestuur precies daarbinnen doet is aan de NPO. Sinds de omroepverenigingen programma's leveren aan de NPO is er geen (democratische) input meer over de programmering, het is de NPO die bepaalt wat er uitgezonden wordt, niet de omroep.
Die Mediawet lijkt op hoe het met de kunst gaat. De politiek heeft geen rechtstreekse invloed op de kunst, er zitten organisaties tussen die geld verdelen op basis van allerlei door Den Haag vastgestelde kaders. Zo blijft de politiek buiten smaak-kwesties.
Ook op petities.nl staan we geen petities toe over wat wel of niet goede, slechte, populaire, ongewenste, kwetsende, noodzakelijke of smakeloze programmatitels zijn. Daar houden we wel aan vast.
Maar petities die gaan over het beleid van de NPO staan we voortaan wel toe. De Tweede Kamer kan de minister daar dan vragen over stellen. Ook al zal de minister antwoorden dat het toegestaan is binnen de huidige Mediawet, het kan mogelijk tot gevolg hebben dat de Mediawet uiteindelijk aangepast wordt. In theorie kan zelfs de NPO erop reageren, maar verwacht daar niets van. De organisatie is niet petitionabel en heeft tot nu toe nooit gehoor gegeven aan een petitie.
Omroepverenigingen zijn en waren altijd al petitionabel vanuit de leden. Zoals elke vereniging tijdens de algemene ledenvergadering petities gericht aan het bestuur zal moeten behandelen. Maar zoals gezegd doen omroepverenigingen er weinig meer toe.
Beste mensen,
Afgelopen 25 april was ik te zien in Hart van Nederland om 19:00 uur op SBS6. https://www.youtube.com/watch?v=WIDrT02jzDw
Om zoveel mogelijk handtekeningen te verzamelen heb ik besloten om ook winkelcentra en stations af te gaan door heel Nederland om ook daar de petitie te laten ondertekenen en onder de aandacht te brengen. Hier heeft Hart van Nederland een item van gemaakt en dus uitgezonden.
Middels deze weg wil ik iedereen bedanken die tot nu toe de moeite heeft genomen om de petitie te ondertekenen en te delen. Het is hartverwarmend hoeveel steun ik krijg.
Omdat ik zoveel reacties krijg kan ik helaas niet iedereen persoonlijk bedanken.
Wanneer er meer nieuws te melden is dan zal ik jullie berichten.
Nogmaals dank aan iedereen!
Groet, Peter Verhagen
De raad van state doet een " Louis van Gaal ", slaat een station over en geeft de Westlander het nakijken.
Na iets meer dan een week hebben we al meer dan 1300 handtekeningen ontvangen. Veel dank!!
De petitie krijgt inmiddels ook al aardig wat aandacht in de media van onder andere Bright en de NOS.
Als je connecties in de media hebt breng de petitie dan s.v.p onder de aandacht. Hoe meer mensen de petitie steunen des te meer kans op legalisering. We vertegenwoordigen het grootste netwerk van PLEV voertuigen en gebruikers in de Benelux en staan open voor alles om een spoedige legalisatie te realiseren.
We hebben veel reacties ontvangen en die zijn over het algemeen ook erg positief. Het komt er vooral op neer dat iedereen het er wel over eens is dat de toekomst van persoonlijke mobiliteit nu is.
Huurstepjes
We worden ook aangesproken op de wildgroei die verhuur stepjes gaan veroorzaken. Wij zijn vooral voor persoonlijke mobiliteit. Forensen en ESK8 gebruikers die zelf een elektrisch longboard, step of Onewheel hebben. Deze gebruikers gebruiken hun PLEV voertuigen dagelijks, houden rekening met het verkeer, dragen een helm en weten vanwege het dagelijks gebruik hoe je veilig van A naar B komt. Verhuur stepjes zijn leuk voor toeristen maar veroorzaken ook overlast. Overlast die je bij persoonlijk gebruik niet hebt. Voor de goede orde wij zijn geen buitenlands bedrijf met een hippe app die alle stadskernen vol gaat gooien met huurstepjes. We zijn er ook niet tegen maar willen er liever niet mee geassocieerd worden.
Snelheid?
Tussen alle vragen ook de vraag hoe hard je maximaal met Personal Light Electric Vehicles zou mogen rijden als er wetgeving komt. Een maximum snelheid van 25KM binnen de bebouwde kom ligt voor de hand als we naar omringende landen kijken. Buiten de bebouwde kom is nog een discussiepunt. Suggesties zijn welkom!
Hoverboards
Onze voertuigen worden vaak aangeduid als Hoverboard. Alle respect voor eigenaren van zo’n ding maar PLEV voertuigen die wij willen legaliseren zijn niet vergelijkbaar met zelfontbrandend kinderspeelgoed. Het gaat hier om voertuigen die veilig zijn, voorzien zijn van de laatste technologie en hun betrouwbaarheid al bewezen hebben. Hier en in het buitenland. Een Hoverboard kost €129. Wij hebben het over voertuigen die al gauw zo’n €1800 kosten. Niet alleen in prijs een wereld van verschil maar ook in technologie. Lees veiligheid.
Vragen? Interviews? Wensen?
We opereren als grootste Nederlandse ESK8 community, gebruikers die hun PLEV voertuigen willen legaliseren. We zijn daarmee nu al een hechte gemeenschap die graag iedereen wil informeren over onze vorm van mobiliteit. Veiligheid staat bij ons op 1 en daarom dragen we altijd een helm en houden we zeer goed rekening met andere weggebruikers. Heb je vragen of suggesties laat het ons weten.
Nogmaals veel dank voor jullie steun!
Een goed artikel dat de positieve maar ook vooral de negatieve kanten belicht van de nieuwbouwplannen.
https://www.nrc.nl/nieuws/2019/04/25/het-park-is-welgeen-woongebied-a3958032.
Bekijk dit artikel over de groeiende populariteit van urban sports op de site alles over sport Klik hier. .
Doormiddel van een enquete willen wij graag uitvinden wat voor invloed deze beslissing op jouw zou hebben? Iedereen mag deze invullen, deel uw mening alstublieft. Jullie verhalen hebben we nodig!
https://saxion.eu.qualtrics.com/jfe/form/SV_dmWLakkggmH7Qdn
.
Een op de vier jongeren heeft een chronische aandoening. Helaas wordt endometriose niet in de lijst vermeld.
Stel dat de helft van deze groep, 1,3 miljoen, jongeren meiden zijn en dat dan volgens de statistieken 10% tot 12.5% van die groep meiden endometriose zou kunnen/moeten hebben, dan komen we uit op 81.250 meiden. Een zeer grote groep die met een chronische aandoening rondloopt en met zeer grote waarschijnlijkheid niet een van het bestaan af weet. Gaan we uit van 1 op de 3 meiden die menstruatiepijn/klachten heeft dan is het aantal vele malen hoger, zo rond de 214.000 meiden. Velen denken dat deze klachten erbij horen en niets is minder waar. Redenen genoeg om educatie over menstruatie welzijn in te voeren.
There is a second petition about this subject. Please make sure to sign that one as well.
Together we can make a stand against this 'preacher''.
https://petities.nl/petitions/geen-haatprediken-van-steven-anderson-in-nederland?locale=nl
Thanks in advance!