U, de petitionaris

Nieuws

Update: Petitie 100.000 keer ondertekend!

Vorig weekend werd de petitie ‘Snelweg A27 niet verbreden’ online gezet. De petitie werd al binnen anderhalve dag 20.000 maal ondertekend. In de loop van afgelopen week lanceerden een aantal bekende Utrechters een spoken word video onder de noemer #stopdeverbreding.

In de video vragen ze met een gedicht van Vincent Bijlo nadrukkelijk aandacht voor het behoud van Amelisweerd en dringen aan op het stoppen van de verbreding. De oproep wordt o.a. gedaan door Carice van Houten, Maarten van Rossem, Denise Jannah, Joris Linssen en Barry Atsma.

Met de hashtag #stopdeverbreding werd de video op de dag van lancering trending op Twitter, waardoor de actie ook in de media werd opgepikt. Al deze aandacht voor Amelisweerd leverde ook voor de petitie een enorme boost die nog niet is uitgeraasd. Vandaag bereikt het aantal ondertekenaars de 100.000, een bijna onvoorstelbaar succes.

Het bereiken van de 100.000 ondertekenaars is een goed moment om iedereen te bedanken die tot nog toe ondertekend heeft. Dankzij jullie steun wordt duidelijk hoe breed het verzet tegen de verbreding ten koste van Amelisweerd leeft. Maar ook hoeveel mensen ervan overtuigd zijn dat deze tijd om andere oplossingen vraagt, oplossing die tegemoetkomen aan de klimaatopgave, het bereikbaarheidsvraagstuk en de opdracht om onze kwetsbare natuur in stand te houden en te versterken.

Als Kerngroep Ring Utrecht voelen we ons enorm gesteund en zelfs geroerd door het enorme succes van de petitie. De petitie is een van de manieren waarmee we het verzet tegen de verbreding nadrukkelijk onder de aandacht willen brengen, naast andere acties en naast het juridische traject bij de Raad van State.

Je kunt ons daarbij steunen door de petitie en de spoken word video te blijven delen, door de KRU financieel te steunen en door op 17 maart een keuze te maken voor een partij die het groene hart voor Amelisweerd op de goede plaats heeft zitten. Wij zullen de petitie op een gepast moment aanbieden aan de nieuwe Tweede Kamer.

Dank je wel!

12-03-2021 | Petitie Snelweg A27 niet verbreden

Bevestig uw ondertekening. Niet vergeten!

In uw postvak-in vindt u een bevestigingverzoek van uw ondertekening.. Vergeet dat niet te doen.

+Lees meer...

Pas dan is uw ondertekening geldig. Dank. (petitionaris)

Teken en deel t/m 31 januari a.s.

Op 1 februari bied ik deze petitie aan bij de voorzitter van de 2de kamer. Dank voor Uw steun. .

Argumenten tegen een speedpedelec-helm

Zal TNO een speedpedelec-helm adviseren? Puntsgewijs de argumenten ertegen:

De speedpedelec-helm is een compromis omdat de fietser zich flink in het zweet trapt: ventilatiegaten en oren zijn vrij. Daardoor geen gesloten harde schaal en geen dikke absorberende binnenlaag.

+Lees meer...
  • de speedpedelec-helm is twee keer zo duur als een gewone motorhelm (=bromfietshelm): de helm bestaat alleen voor de Nederlandse markt en dat vergt model investeringen (test-inrichting, testen, certificering, etc) voor elk van die 8 producenten.
  • een harde buitenschaal uit één stuk (ABS, polycarbonaat, fiber/carbon) verdeelt impact tussen de buiten en binnenschaal; binnenschaal heeft een lagere densiteit, is zachter. Ook met lage impact wordt de energie verdeeld, bij een speedpedelec-helm dus niet.
  • de harde buitenschaal houdt de helm intact bij zware impact (speedpedelec-helm zit veel losser, zie een intergraalhelm als handschoen en de fietshelm een vingerhoedje)
  • de harde buitenschaal breekt niet omdat die uit een solide stuk is
  • de harde buitenschaal uit één stuk beschermt ook goed tegen penetratie, een scherpe punt van een object waar je met je hoofd op valt steekt niet in je hoofd, bij een speedpedelec-helm vindt zo'n punt makkelijk een gat of laat een brugstuk breken.
  • omdat de oren niet vrijgelaten worden is er goede bescherming van de zijkanten, terwijl de oren bij een speedpedelec onbeschermd zijn. Nu krijgen artsen veel kaak-letsel bij snorfietsers binnen, heel moeilijk want door de impact is alles kapot.
  • als fietshelmen op de snorfiets mogen dan gaat men niet-goedgekeurde fietshelmen dragen (super-goedkoop, wereldwijd zijn leuke modelletjes te koop) want de handhaving kan tussen fietshelmen geen verschil zien. Zeker niet in het voorbijgaan.

Eigenlijk is de speedpedelec verbazend gevaarlijk, want je moet op die snelheid logisch gezien een gewone helm dragen. Maar dat kan dus weer niet. Hopelijk compenseert goed gedrag van de berijder dit extra gevaar. Je ziet ze alert en als een gespannen veer vol adrenaline durfsport beoefenen: optimaal materiaal, volledige aandacht voor de bediening en omgeving, geen oortjes in, maximale materiaalkennis, atletisch. In scherp contrast met de snorfietser die er ontspannen bij zit (oortjes in), niet als sporter maar een dwarsdoorsnede van de bevolking. Om te onderzoeken

26-01-2021 | Petitie Helmplicht voor snorfiets

Steeds meer redenen om Ivermectine studie serieus te overwegen.

Nieuws van 21 januari: ′′ Bewijs groeit dat sommige coronavirusvarianten immuunreacties kunnen ontwijken die worden veroorzaakt door vaccins en eerdere infecties. Onderzoekers proberen deze week een tsunami van laboratoriumstudies te begrijpen die zorgen wekken over enkele opkomende varianten en mutaties.".

Petitie is geopend.

De petitie is nu ondertekenbaar.

Vaccinaties verder uitgesteld.

Niet alleen in Nederland, maar ook in andere landen is de aanlevering van vaccin een probleem en worden vaccinaties uitgesteld. Reden te meer om een mogelijk effectief en aantoonbaar veilig middel ter overbrugging van de kwetsbare periode te onderzoeken.

+Lees meer...

Steun deze petitie door te ondertekenen en te delen.

STOP GEWELD RELLERS EN COMPLOTDENKERS

Teken deze petitie vóór 31 januari a.s. indien je ook genoeg hebt van het buitensporige geweld van oproerkraaiers. Deze petitie bied ik aan aan het parlement op 01-02-2021. Met vriendelijke groet, Serena .

AD: Verzet tegen bouw op eiland Veur-Lent groeit: ‘De stad heeft ademruimte nodig’

Leuk voor een kleine groep kopers van dure woningen maar een aderlating voor de Nijmeegse bevolking. Met dat argument is een petitie gestart tegen (...) lees verder.