'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Vandaag heb ik telefonisch contact gehad met een Fractiemedewerker van het CDA, de medewerker van Tweede Kamerlid Inge van Dijk. Het was een goed en constructief gesprek. Het CDA staat ook achter de petitie.
Ook met het CDA blijf ik in contact. Het plan is om de petitie komende maanden te laten lopen, en op een juiste moment aan te bieden. Voor nu hebben we VVD, CDA, SP en PvdD achter ons!
Gesprek met kindkracht geweest. Contact met meerdere marktpartijen gehad.
Brief naar de gemeente gestuurd
De zittingsdatum voor de beroepen in de bodemprocedure van de Huis- en Hobbydierenlijst is bekend! Meerdere partijen hebben beroep aangetekend en er zullen maar liefst dertien zaken tegelijkertijd worden behandeld tijdens de zitting..
DIBEVO De datum van de rechtszitting over ons beroep tegen de positieflijst is vastgesteld: donderdag 31 juli 2025. Op die dag vindt de mondelinge behandeling plaats bij het College van Beroep voor het bedrijfsleven (CBb). We wachten nog op het verweerschrift van de minister, waarin het ministerie reageert op de gronden van ons beroep.
Pas als we dat verweerschrift hebben ontvangen, weten we hoe het ministerie onze bezwaren beoordeelt. Daarna kunnen we samen met onze advocaat en het Platform Verantwoord Huisdierenbezit (PVH) de volgende stappen bepalen en onze reactie voorbereiden. Het beroep tegen de positieflijst (officieel: de huis- en hobbydierenlijst) blijft een langdurig en complex proces, maar achter de schermen werken we er hard aan. Zodra er nieuwe ontwikkelingen zijn, informeren we je direct.
In Het Parool van 13 maart 2025 veel lezersbrieven van Amsterdammers die klagen dat er geen doorkomen aan is op de stoep..
"De Stichting Kennis Gebiedsontwikkeling en de programmadirectie Mobiliteit en Gebieden van het Ministerie van IenW besloten in het najaar van 2019 samen verdiepend, internationaal vergelijkend onderzoek te ondersteunen naar de alternatieve bekostiging van grootstedelijk openbaar vervoer."
Lees erover in het in 2021 verschenen rapport 'DAADKRACHT EN DRANG' met: Zes inzichten uit een verdiepende studie naar de bekostiging van openbaar vervoer in New York, Londen en Kopenhagen
.
Woensdag 12 maart is de petitie door de wethouder van Sport, de heer Freek de Gier, op onze favoriete zwemlocatie in het Lammetjeswiel in ontvangst genomen.
De wethouder was enthousiast in zijn ontvangst en zal deze verder in het college behandelen en hopelijk komt er iets positiefs uit!.
https://www.omroeptilburg.nl/regio/tilburg/gemeente-geeft-fout-met-carnaval-toe-gaan-we-volgend-jaar-anders-doen/.