Updates
Uit de Volkskrant van 17 oktober 2019
'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Toevoegingen...
- Voorheen waren er 100-baden-kaarten waarbij mensen uit Putten voor een sterk gereduceerd tarief konden zwemmen. Dit kan momenteel alleen nog voor het banenzwemmen.
25 Kaartjes kosten dan €127,55 (€5,10/keer, regulier €6,15) en zijn 2 jaar geldig. - Afhankelijk van het tijdstip waarop je wilt zwemmen, kan het zijn dat een deel van de baden/de wildwaterbaan gesloten is.
Eerste reactie van de gemeente
Toen ik in november de petitie overhandigde aan de burgemeester zei hij dat de gemeente in overleg met ons zou kijken naar de mogelijkheden voor een omheind hondenspeelveld in Reeuwijk-Brug.
Ik was dan ook enigszins verbaasd toen ik vorige week een eerste mail van de gemeente ontving waarin stond: "helaas moeten we u allen teleurstellen en zullen we niet overgaan tot het realiseren van het hondenspeelveld". De mail bevatte een aantal redenen waarom er volgens de gemeente geen noodzaak is voor een omheind hondenspeelveld in Reeuwijk-Brug.
Ik heb natuurlijk een antwoord gestuurd waarin ik alle redenen weerleg en alternatieven bied. Ook heb ik aangegeven graag met de gemeente in gesprek te gaan over wat er wel mogelijk is.
Terwijl we wachten op een antwoord van de gemeente wilde ik jullie vast op de hoogte brengen en ook vragen of jullie willen meedenken over mogelijke volgende stappen. Als de gemeente van gedachten verandert en alsnog met ons in gesprek wil is dat natuurlijk de beste uitkomst, maar voor als dat niet gebeurt is het handig vast een alternatief plan te hebben. Kortom als je ideeën hebt over vervolgstappen dan hoor ik die graag op ikwil@hondenspeelveldinreeuwijk.nl.
Verdaging van de bezwaartermijn
Na de informatiebijeenkomst van 11 februari 2025 heeft de gemeente besloten de beslistermijn te verdagen tot 9 mei 2025. Dat betekent in ieder geval dat degenen die bezwaar hebben gemaakt tot die datum niets hoeven te doen.
De verwachting is dat op dat moment het besluit van de intrekking onherroepelijk is geworden, zodat het oorspronkelijke verkeersbesluit dan echt van tafel is
Voorlopige eindstand petitie
"Hartelijk dank aan alle ondertekenaars van deze petitie. 268 mensen hebben deze petitie nu ondertekend! De petitie blijft nog even openstaan, dus ondertekenen kan nog steeds! We gaan het aantal ondertekenaars van deze petitie vermelden in het bezwaarschrift dat we gaan indienen bij de gemeente.
Hopelijk kunnen wij er met elkaar voor zorgen dat de genoemde plannen geen doorgang vinden of worden aangepast."
Aanbieden Petitie
Beste ondertekenaars van de petitie behoud Icoonlandschap van Nisse en Zuid-Beveland,
Aanstaande maandag 17 februari worden de resultaten van de petitie aangeboden aan de voorzitter van de gemeenteraad van Borsele, burgemeester Dijkhuizen. Dat gebeurt in klein comité.
De resultaten van de petitie ontvangt u na het aanbieden. Naar verwachting op 13 maart staat de petitie op de agenda van de gemeenteraad. Dan zullen we inspreken en in gesprek gaan met de gemeenteraad. Zodra deze datum definitief is ontvangt u een uitnodiging om aanwezig te zijn bij de vergadering.
Namens de stichting Behoud de Zak van Zuid-Beveland, Maatje van der Stel.
Ontwikkelingen
Beste mensen, Zoals aangegeven heb ik alle Tweede Kamerleden op de hoogte gebracht over deze petitie, en mijn zienswijze hierover. Aan de hand hiervan heeft de VVD gereageerd, en heb ik begin maart een gesprek met één van de Tweede Kamerleden waarin ik de petitie kan toelichten.
Daarnaast heb ik ook contact met de SP, en wordt aanstaande dinsdag in een debat aandacht hieraan besteed
Nieuwe petitie over hetzelfde nodig: minister stelt hetzelfde tracé opnieuw voor
Het voorstel uit 2020 om energiekabels van het windmolenpark in de Noordzee via onder andere Schiermonnikoog te leggen is door de petitie heroverwogen. Maar nu wordt hetzelfde tracé weer voorgesteld.
REACTIE VAN DE PETITIONARIS
Destijds waren we verbaasd en vol ongeloof. Daarom startten we toen een petitie. Al snel bleek dat u, en nog 35.000 anderen het met de petitie eens waren. De petitie is toen in Den Haag aangeboden aan de Kamercommissie.
De minister gaf opdracht om, rekening houdend met de bezwaren, opnieuw een voorstel te doen. We zijn onthutst dat nu, 4 jaar later, de minister komt met hetzelfde voorstel.
Er zijn goede alternatieven, maar die zijn duurder en kosten mogelijk meer tijd. Dat vinden niet wij alleen maar ook de provincies Fryslân en Groningen, samen met de gemeenten in het Noorden en natuur- en maatschappelijke organisaties. In een gezamenlijke brief hebben ze gepleit voor het oostelijk tracé, mogelijk in combinatie met de tunnelvariant. Tevergeefs, blijkt nu.
Daarom hebben we besloten om een nieuwe petitie te starten. We hebben overwogen om verder te gaan met de vorige petitie, maar om een paar redenen hebben we dat niet gedaan.
Allereerst is er in de wereld nogal wat veranderd. Dat kan voor sommigen reden zijn om anders tegen de petitie aan te kijken. Ook zijn die handtekeningen destijds al aangeboden en het is niet echt eerlijk, om die nogmaals aan te bieden.
Daarom zijn we deze nieuwe petitie gestart. Uiteraard hopen we dat we (weer) op uw steun kunnen rekenen. Natuurlijk geven resultaten uit het verleden geen garantie voor de toekomst, maar we willen de minister laten zien dat er mensen zijn die Schiermonnikoog, de Waddenzee en Noord-Groningen weten te waarderen. Help ons om de rust, stilte en natuur in dit unieke gebied te behouden
De link naar de nieuwe petitie is: https://geenkabel.petities.nl
Werkgroep Vrije Horizon Schiermonnikoog
Happy Valentine's Day!
.