Updates

'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'

In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'

Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'

Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.

'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'

Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'

Dit delen we graag met jullie!

Achter de schermen zitten we bovenop het dossier. Vandaag is ons officiële persbericht gelanceerd naar alle grote landelijke Nederlandse media, tv-redacties en natuurmagazines! Daarnaast hebben we vandaag de vijf grootste dierenwelzijnsorganisaties van Nederland (waaronder Stichting AAP en Animals Today) rechtstreeks benaderd voor collegiale steun.

De petitionaris van de petitie 'Verbied voertuigen bij een demonstratie' vraagt u de petitie te ondertekenen. "'Trekkergroepen maken zich in appgroepen weer op voor nieuwe demonstraties, staat in de krant' en daarom moeten trekkers die achter elkaar rijden van de weg worden gehaald, breng de boeren naar het station om de trein te pakken naar het Malieveld.

Trekkergroepen maken zich in appgroepen weer op voor nieuwe demonstraties schrijft NRC.

Daarom is deze petitie actueel.

Beste ondertekenaars,

We hebben in 7 dagen al ruim 450 handtekeningen bij elkaar. Wat een fantastisch nieuws! We willen natuurlijk nog veel meer handtekeningen verzamelen.

Eind 2018 overhandigden wij de petitie aan de wethouder van Gouda. Nu, 7,5 jaar later, eind julie 2026 zijn alle vijf de oversteken klaar! Zo lang duurt het dus om iets wezenlijks voor elkaar te krijgen. Wij, de organisatoren, danken iedereen die volhardend hieraan heeft bijgedragen. Om te beginnen alle in totaal ruim 700 ondertekenaars van de petitie! Daarvan kwam bijna de helft via dit platform binnen. Martin, Wilfred, Peter en Gerard.

Op maandag 27 juli 2026 zal de eerste actiedag zijn voor onze boeren. Overal in het land zullen tracktoren en landbouwvoertuigen te zien zijn om aandacht te vragen voor de situatie waarin onze boeren zullen komen als deze plannen doorgaan.

Slechts minimaal 40.000 handtekeningen nodig om dit op de agenda te krijgen van de tweede kamer! Ruim 12.000 handtekeningen gingen u voor! Hoe meer handtekeningen hoe duidelijker het signaal! Onderteken, bevestig in uw mailbox, verspreid en deel zoveel mogelijk a.u.b. !.

De inwonerspetitie 'Houd de bus op de Markt' nadert de mijlpaal van 500 handtekeningen. Dat had ik een paar weken geleden niet durven dromen.

Aan iedereen die de petitie heeft ondertekend: hartelijk dank voor jullie steun en betrokkenheid.