'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Verbeter de veiligheid kruisingen Vondelstraat vanaf AFAS stadion.
Beste ondertekenaars,
dank voor jullie support! Samen staan we sterker.
Sommige van jullie delen je persoonlijke verhaal bij de ondertekening.
Dat is helpend om meer inzicht te krijgen in de gevolgen van de wooncrisis. Dus voor wie dat wil: deel je woonsituatie!
Als je ondertekent met je naam (dus niet anoniem), is je verhaal ook zichtbaar voor anderen.
Dank!
https://www.rtvdordrecht.nl/streek/petitie-voor-veiligere-rotonde-hoeveel-ongelukken-of-doden-moeten-er-nog-komen.
Op donderdag 24 april 2025 werd er een participatiebijeenkomst gehouden in de Prinsenzaal aan de Langestraat in Alkmaar.
Hier werd uitleg gegeven over wat het plan is voor het kanaalpark onder en rond de Huiswaarderbrug. Hier werd gesproken over de bushaltes zoals genoemd in deze petitie.
De oplossing was om deze 3 haltes eruit te halen. Hier werd fel op gereageerd en daarom is deze petitie gestart.
De petitie is inmiddels meer dan 1250 keer ondertekend! Dank daarvoor, uw mening telt en samen staan we sterk.
Ten overvloede dient vermeld te worden dat elke ondertekening bevestigd dient te worden middels een email-verificatie.
Na invullen van uw mailadres en ondertekening van de petitie, ontvangt u een mail waarin u uw ondertekening bevestigt. Daarmee is uw ondertekening definitief. Deze stap is noodzakelijk om dubbelingen te voorkomen en zeker te weten dat iedere stem ook een echte stem is.
8 mei 2025 zal de Gemeenteraad stemmen over de aanleg van deze eerste zonneweide in het Heuvelland. Met deze petitie wordt een sterk signaal afgegeven dat de inwoners van het Heuvelland hier niet zonder meer mee akkoord gaan!
Wist u al dat er is Wassenaar eenzelfde project gaande was en zij ook parkeerplekken moesten opofferen? Zij komen hier nu van terug en maken alles weer hoe het was ….Misschien moeten we hier eens goed over nadenken en dit als lering nemen .
Nog een klein weekje staat deze petitie actief. Rond 6 mei zal ik de petitie digitaal aanbieden aan de gemeenteraad, alle fracties, wethouders en burgemeester van de gemeente Maashorst.
Delen van de petitie voor een laatste zetje zou fijn zijn. Hartelijk voor uw steun!
Het is al weer een hele tijd geleden dat u samen met zo'n 270 anderen, de petitie "Maak Wageningen toegankelijk voor mensen met een beperking/handicap " heeft ondertekend.
We hebben goed nieuws! De gemeente is, in samenwerking met Wageningen Inclusief en Cliëntenraad Samenleving Wageningen, gestart met het realiseren van de Lokale Inclusie Agenda Wageningen.
(LIA Wageningen).
De Lokale Inclusie Agenda (LIA) is een direct gevolg van het VN-verdrag inzake de rechten van personen met een handicap. Dit verdrag, dat Nederland in 2016 heeft geratificeerd, verplicht overheden – dus ook gemeenten – om ervoor te zorgen dat mensen met een beperking volwaardig kunnen meedoen in de samenleving.
De LIA is het instrument waarmee gemeenten invulling geven aan deze verplichting op lokaal niveau.
De LIA Wageningen is een plan dat ervoor moet zorgen dat iedereen in onze stad mee kan doen – ongeacht leeftijd, beperking, achtergrond of inkomen. Het plan kan alleen maar tot stand komen in samenwerking met betrokken en ervaringskundige bewoners.
Daarom organiseren Wageningen Inclusief en Cliëntenraad Samenleving Wageningen op woensdagavond 14 mei een Stadsgesprek over de Lokale Inclusie Agenda. We willen u van harte uitnodigen hieraan mee te doen. Kijk op https://clientenraadsamenlevingwageningen.nl/lokale-inclusie-agenda-wageningen/ voor meer info en om u aan te melden.
Locatie: raadszaal, gemeentehuis Woensdag 14 mei, 19.00h - 21.00h
Tot ziens 14 mei!