'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Steeds meer inwoners van de kernen Waalwijk, Sprang-Capelle en Waspik zien in dat ze het best zelf actie kunnen ondernemen en tekenen daarom de petitie om de referendumverordening vastgesteld te krijgen..
De gemeenteraad heeft erover gestemd: 5 voor, 37 tegen, 3 stemden niet.
Bron: raadsvergadering 8-5-2025
REACTIE VAN PETITIONARIS
Op donderdag 8 mei heb ik de inwonersmotie kort mogen toelichten voor de gemeenteraad. Die avond is er gestemd over de motie.
Helaas heeft de motie het niet gehaald. 37 stemmen tegen (bijna alle partijen) en 5 stemmen voor (CDA, EenUtrecht, UtrechtNu!). Dat betekent dat er niets gaat veranderen naar aanleiding van deze motie.
Wel hebben wij als petitietekenaars onze stem laten horen. Dat deze vervolgens genegeerd wordt, vind ik erg jammer. Hopelijk zorgt het er voor dat men dan toch in hun achterhoofd een stemmetje hoort de volgende keren dat er een besluit over hondenfaciliteiten valt.
Ik wil jullie allemaal bedanken voor de handtekeningen en de aandacht. Hier laat ik het verder bij.
In België is het volgende al sinds 2013 vastgelegd per wet:
"Sinds 10 januari 2013 is het als eigenaar verplicht paardachtigen (paarden, pony’s en ezels) de mogelijkheid te bieden om te stallen. Wanneer die mogelijkheid niet bestaat moet er beschutting worden voorzien op de weide.
Dit kan zowel in de vorm van een schuilhok als in de vorm van natuurlijke beschutting" Bron: https://www.politie.be/5362/vragen/dierenverzorging/dieren-op-de-weide-wat-zijn-de-wettelijke-verplichtingen-op-vlak-van
Daarnaast is er sinds eind 2016 vrijwel geen vergunning meer voor nodig: iets wat in Nederland vaak wel moet. Bron: https://www.desutter-naturally.be/nl/omheiningen-schuilstallen/over-ons/blog/vergunning-voor-een-schuilstal-ja-neen#:~:text=Sinds%20eind%202016%20heb%20je,enkele%20strikte%20voorwaarden%20wordt%20voldaan.&text=Ze%20liggen%20niet%20in%20ruimtelijk%20kwetsbaar%20gebied%2C%20met%20uitzondering%20van%20parkgebied.
Vandaag reageert de gemeente
Waarom deze petitie nog steeds nodig is:
Hoewel de gemeente Nunspeet zegt dat heidebeheer met een schaapskudde niet ter discussie staat, is er op dit moment géén zekerheid over wie dat beheer gaat uitvoeren, hoe groot de kudde mag zijn, en of de herders die het werk al jarenlang doen – met liefde en toewijding – daarmee door kunnen gaan.
De gemeente schuift de verantwoordelijkheid voor de herder en zijn gezin af, en biedt (nog) geen concrete garanties voor huisvesting, werkzekerheid of continuïteit van de kudde. Bovendien is de nieuwe schaapskooi er nog lang niet, en is er nog geen duidelijk tijdpad.
In de tussentijd dreigt de kudde uit elkaar te vallen en verliezen kinderen, inwoners en bezoekers een levende traditie en een educatieve plek.
Daarom vragen wij:
Duidelijke afspraken over behoud van de huidige kudde en herders.
Een tijdelijke oplossing waar kudde én herder goed kunnen functioneren.
Betrokkenheid van inwoners en kinderen bij het participatieproces.
Zonder druk van ondertekenaars is de kans groot dat er "een schaapskudde" komt, maar zonder de mensen en dieren die Elspeet op dit moment kleur geven. Wij willen niet alleen een kudde – we willen dé kudde behouden. Daarom blijft tekenen belangrijk.
uit het FD van 10 mei 2025, Gratis ov voor minima is goedbedoelde betutteling
"de Onderwegpas OV. Het is een nieuw ‘reisproduct’ voor minima (...) Met de Onderwegpas komt er weer een inkomensafhankelijke regeling bij.
Wie meer gaat verdienen moet de pas weer inleveren, dus de weg omhoog voor minima krijgt een nieuw obstakel. Inkomensafhankelijke toeslagen en belastingkortingen leiden nu al tot een armoedeval. De Onderwegpas maakt die dieper. (...) Telkens is de oplossing van de politiek: een nieuwe maatregel gericht op de kleur uit de armoedewaaier die in het nieuws is. Als al deze vormen van armoede onaanvaardbaar zijn, verhoog dan de uitkeringen en het minimumloon, in plaats van te micromanagen waar arme mensen hun geld aan moeten uitgeven. (...) Het leidt tot minder fietsen en lopen. Uit experimenten in het buitenland blijkt dat gratis stadsvervoer vaak andere, gezondere vervoersmodaliteiten verdringt. En dan zijn er nog de financiën. Gratis ov is niet gratis. De overheid betaalt. (...) Minima hebben in de regel geen auto dus een overstap naar ov vermindert de CO2-uitstoot niet."
Daarom een AOW OV, alleen voor de NS
De Nederlandse taxisector staat onder druk. Oneerlijke concurrentie, lage tarieven en vervallen vakbekwaamheid eisen actie.
Teken nu voor eerlijke regels, respect voor het vak en een toekomst voor duizenden taxichauffeurs!
Hallo allemaal,
De teller blijft een beetje steken. Dat is niet zo heel erg, maar zou toch fijn zijn nog wat ondertekenaars erbij te krijgen.
We weten inmiddels dat er 15 miljoen beschikbaar komt van de gemeente Meppel. Helaas is dat de helft van wat een mooi en goed zwembad nodig is.
Om de gemeente te laten weten dat we meer geld nodig zijn, misschien mee kunnen denken hoe het zwembad er uit moet komen te zien, of welke voorzieningen er nodig zijn... Hebben we steun nodig van iedereen. Onderteken het alsnog als je dat nog niet hebt gedaan. Daar help je echt het zwembad mee.
Op 19 juni 2025 om 1900 uur in het stadskantoor te Meppel, wordt de petitie overhandigd. Wil je je support geven, kom dan naar het stadskantoor.
Dikke dankjewel Hartelijke groet Monique Oechies
Op 7 mei verscheen dit artikel op Rijnmond nieuws, een interview met petitionaris Moreno Fernandes. Lees het artikel hier.