'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
De Japanse fotograaf en dierenliefhebber Yasusuke Ota behoort tot de vrijwilligers die met gevaar voor eigen leven en met wat dierenvoer en water eind maart 2011 eropuit trokken in de No Go zone twintig kilometer rond de Fukushima Kerncentrale. Een aangrijpende, vervreemdende en heroische (foto)rapportage!! Inmiddels heeft hij 3 foto-boeken uitgegeven met de weinig verhullende titels 'Left behind animals' en 'Lives still waiting'.. De achtergelaten dieren van Fukushima * Tentoontstelling van 4 tot 14 oktober, Atelier 408 aan de Herengracht 408 Amsterdam Ook Naoto Matsumura, bekend als de beschermer van de "fukshima dieren" helpt de dieren in de 'No Go' zone...
Lees bericht..
Is de kerncentrale van Borssele veilig? De kerncentrale voldoet aan alle internationale veiligheidseisen, zo staat op de website van het ministerie van economische Zaken. Toch blijkt uit een Europese 'stresstest' van kerncentrales dat Borssele onvoldoende scoort op drie van de elf onderzochte gebieden.
Hoe kan dat? Het komt omdat de stresstest geen test op de reguliere veiligheid was, maar iets anders beoogde: in kaart brengen of de Europese kerncentrales bestand zijn tegen onverwacht extreem natuurgeweld. "Doel van die test is dus om nog veiliger te worden dan de eis", zegt over de telefoon Jan van Cappelle, hoofd van de kernenergiecentrale Borssele. Veiligheid bij overstromingen is een van de punten waarop Nederland niet goed scoort.Een ander punt waarop Nederland niet goed scoorde, was dat materiaal waarmee calamiteiten verholpen kunnen worden, niet rampbestendig is opgeborgen. Ook is de centrale onvoldoende beveiligd tegen een bepaald type aardbeving dat als model werd genomen. De uitkomsten van de stresstest maken duidelijk dat, hoe onwaarschijnlijk ook, een Fukushima in Europa op dit moment niet is uitgesloten. En dat bij een ramp als in Fukushima, waarbij tegelijk een aardbeving én een grote overstroming plaatsheeft, niet is gegarandeerd dat Borssele dat doorstaat. Dit was precies wat de EU-lidstaten wilden blootleggen toen zij vorig jaar besloten tot het afnemen van de test. (bron:Trouw) En de haarscheurtjes inspectie??
'Fukushima' mogelijk in EuropaDe grote boom die over het veld uitkijkt is ooit nog geplant door Joop van Stigt. Samen met de aannemer, toen nog Van Gent, het latere Muwi van Gent, schonk Joop van Stigt een aantal bomen. Om het park direct al aanzicht te geven werden er een aantal volwassen bomen geplant.
De boom die ook de petitie-pagina siert kijkt uit over het grote veld. Informatie met dank aan - en foto van - Harold Kloosterman.
Op donderdagmiddag 11 oktober a.s. (16.00 uur) zijn wij uitgenodigd bij de gemeente Amstelveen op het raadhuis voor een onderhoud over het onderwerp. Wie wil hier heen? Stuur een berichtje naar het volgende adres cbon(at)planet.nl.
Fractievoorzitter Leen Harpe van GroenLinks Zeeland heeft de petitie reeds ondertekend (onze dank!) en GroenLinks gaat nog een stapje verder dan het verzoek de centrale stil te leggen voor inspectie: GroenLinks-Tweede Kamerlid Liesbeth van Tongeren: "Verhagen heeft altijd beweerd dat Borssele veilig is. Dat klopt dus niet, daar is nu ook de Europese Commissie het over eens.
Het is eeuwig zonde om nu weer een hoop geld in deze bejaarde kerncentrale te steken. Laten we dit geld liever investeren in energiebesparing en schone energie. Als we Borssele nu sluiten dan levert dat tientallen miljoenen en een veiliger Nederland op." Bekijk het nieuwsbericht: Groenlinks: Het is eeuwig zonde om een hoop geld in deze bejaarde kerncentrale te steken!
GroenLinksStichting WISE, LAKA.org en het Landelijk Platform Tegen Kernenergie ondersteunen de petitie 'Onderzoek Borssele NU'! .