'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
LIEROP - Met het sluiten van het motorcrosscircuit in Lierop verliest het dorp 'weer een stukje van zichzelf' en de crosswereld een geliefd terrein. Circuit De Herselse Bossen hoort bij het dorp waaruit veel vrijwilligers honderden uren (...) lees verder in het Eindhovens Dagblad.
LIEROP - Politieke partij Gemeenschapslijst in Someren is een petitie gestart voor het behoud van het motorcross in Lierop. Motor- en Autoclub Lierop moet na 45 jaar...
http://nos.nl/artikel/2152826-honderden-katten-met-vogelgriep-in-new-york.html .
A-verpleegkundige R. Kleijn startte deze week een petitie om de Inservice-opleiding erkend te laten worden op hbo-niveau.
De handtekeningen worden half april aangeboden aan minister Schippers van Volksgezondheid, Welzijn en Sport. Nursing vroeg haar over de petitie. Waarom (...) lees verder op nursing.nl
Ook degenen die ondertekenen vanuit de Z- en B- inservice-opleiding wordt natuurlijk meegenomen.
Woensdagmiddag 18 januari is de tussenstand van de petitie overhandigd aan commissaris van de Koning in Flevoland de heer Leen Verbeek. Op dat moment was de petitie al 1744 x ondertekend en inmiddels loopt de teller nog steeds hard door.
Dierbaar Flevoland dankt allen die hun steun betuigd hebben en roept anderen op de petitie ook te ondertekenen. Dat is nodig want op 8 februari is de vergadering van Provinciale Staten van Flevoland waar het beheer van de Oostvaardersplassen op de agenda staat.
Een groep bezorgde Amsterdammers is online een petitie gestart tegen de komst van een brug over het IJ. Na enkele dagen hebben zo'n 700 mensen de petitie ondertekend.
Bewoners van het Java-eiland begonnen eerder al een andere petitie. Volgens initiatiefnemer (...) Lees verder op AT5.nl