'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Weet je eigenlijk niet hoe het zit met de bepaling van rijgeschiktheid in Nederland?
Je bent de enige niet! De wettelijke bepalingen rondom rijgeschiktheid zijn zo onlogisch, dat slechts weinig bestuurders zich druk (hoeven te) maken over deze wettelijke bepalingen.
Om de absurditeit van de bepaling van rijgeschiktheid uit te leggen is een filmpje gemaakt, dat het één en ander probeert duidelijk te maken.
Je kunt het filmpje bekijken via de link: https://youtu.be/aTqObX8oqJI
Deze petitie probeert te bereiken dat iedereen die met rijgeschiktheid te maken heeft, een zorgvuldige behandeling krijgt. Want wat krom is, dient met extra zorgvuldigheid behandeld te worden..
''In Roemenië, waar al meer dan 70.000 varkens zijn geruimd omdat er de Afrikaanse Varkenspest heerst, is nu ook besmetting vastgesteld op de grootste varkenshouderij van het land. Het bedrijf in Braila, in Oost-Roemenië, heeft meer dan 140.000 varkens en is daarmee het op een na grootste van Europa.''
Vandaag zijn de opnames over de start van de petitie 'Snoep & Fris de schoolkantine's uit"..
Goed nieuws! 19 september a.s. zal de petitie worden aangeboden aan wethouder van der Zee (portefeuille Mobiliteit) van de gemeente Arnhem.
Tot die tijd kan de petitie nog steeds getekend worden en rollen we nog verschillende initiatieven uit om nóg meer ondertekenaars binnen te krijgen. We hopen op zoveel mogelijk handtekeningen zodat we het verschil kunnen maken en ingezien wordt dat er iets dient te gebeuren aan dit kruispunt!
Wanneer je Joden aanvalt noemen ze het Antisemitisme.
Maar wanneer ze de Heilige Profeet Mohammed (P.B.U.H) aanvallen, noemen ze het "Vrijheid van Meningsuiting" ?? .
Deze petitie is weer open en er zijn nog andere petities die de uitzetting begin september 2018 willen voorkomen.
Bij De Goede Zaak bijvoorbeeld.
Hierbij de link van het afmp naar de resultaten in de onderhandelingen. Lees u goed in!
.
Het zou weleens de laatste kofferbakverkoop langs het Apeldoorns Kanaal kunnen zijn, vandaag. Na 15 jaar weet organisator en oprichter Ben van der Velden niet meer wat hij moet doen om klachten te voorkomen: 'Elk jaar doen wij (...) lees verder.