'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Vanaf 1 mei 2018 gaat de Bruine Vloot voor het eerst afmeren aan de Pontsteiger in de Houthaven. De Bruine Vloot is de overkoepelende term voor zeilchartervaart met traditionele zeilschepen.
Deze schepen maken (...) Lees verder.
Ruim 625 handtekeningen de petitie is verlengd naar 7 mei!.
http://dancetourdordrecht.blogspot.com.
Er is een aanspreekpunt sinds 24 april, er komt een spreekuur en geïnteresseerden kunnen e-mail updates krijgen, omwonenden nemen wekelijks deel aan overleggen en concreet zijn er afspraken gemaakt over veiligheidsmaatregelen, een vervangende speelruimte voor kinderen, er zijn risico-analyses gemaakt en meer.
Bron: brieven van Heijmans en Nuon.
REACTIE VAN PETITIONARIS
Hartelijk dank voor het mede tekenen van de brief via petities.nl.
U kunt de formele reactie en beloofde acties van de partijen teruglezen op www.luisterengeeftenergie.nl.
Deze bron geeft bovendien een kleine inkijk in de gebeurtenissen.
We maken van de mogelijkheid gebruik enkele opmerkingen en dooddoeners te plaatsen:
We wensen iedereen de komende maanden veel succes om de veiligheid te vergroten en de overlast te verminderen.
Sanne Witteman, Leon Burgersdijk, Matthijs Verburg, Swaan Rutten, Sander Timmermans, Jeroen vd Wal, Bart van de Ven, Jean Pierre Kin, Pascal Richard, Samira Boon, Linda Schaap, ea.
EINDE REACTIE
Telegraaf 27/4/18, 09:56 in BINNENLAND. AMSTERDAM - Ruim driekwart van de autobezitters rijdt liever rond met een oranje kentekenplaat dan de huidige gele.
Zij vinden dit beter bij Nederland passen. Dat blijkt uit een steekproef van onderzoeksbedrijf Vostradamus, onder 630 respondenten. Op de vraag ‘Staat u open voor een oranje kentekenplaat?’, antwoordt 74 procent (...) lees verder
Op dinsdag 17 april heeft GroenLinks Oldenzaal lijsttrekker Manouska Molema de petitie aangeboden aan Corinne Ellemeet, Tweede Kamer lid van GroenLinks. Het bleek niet mogelijk een afspraak te maken met de minister, maar Corinne Ellemeet zal onze zorgen voor een goede zorg zeker overdragen. Alle ondertekenaars van harte bedankt!.
Wilt u een betere wereld? Teken dan deze petitie. Bij meer dan 10 duizend handtekeningen, kunnen wij pas iets betekenen. Kent u mensen, vrienden of bekenden, deel deze petitie met hen. Hoe meer handtekeningen, hoe krachtiger de overdracht is. .