'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Het is nu 20 juni, 22.00u. De eerste 100 ondertekeningen zijn binnen.
Mooi resultaat na ongeveer 3 weken.
Informeer mensen in uw omgeving om op die manier de ondertekeningen te laten toenemen.
Goed voor een rustiger en veiliger leefomgeving voor alle Nuenense mensen.
De Volkskrant schreef eind mei en ik citeer nu letterlijk:
“Zonder mondkapje reizen met het ov is vanaf 1 juni verboden. Maar niet elk mondkapje is toegestaan.
Wie vanaf die datum in trein of bus wordt aangetroffen met een medisch mondkapje voorzien van een CE-keurmerk (1) dat helpt tegen besmettingen kan worden beboet. Alleen niet-medische mondkapjes die ‘geen vorm van bescherming’ geven zijn toegestaan. En niet alleen toegestaan, ze zijn verplicht.”
In sommige landen mag men zelfs sjaals en bandana’s gebruiken als mondkapje. Deze zijn in gebruik nog riskanter dan de niet-medische mondkapjes, maar wat maakt het uit, als je maar blijft geloven in het dogma dat we ‘alleen samen’ het virus onder controle kunnen krijgen.
Vals is ook de campagne van bijvoorbeeld postorderbedrijven die suggereren dat zij veilige kapjes verkopen. Bovendien verkopen dit soort bedrijven het idee erbij dat in het denken van het ‘nieuwe normaal’ past. Een denkwijze die mij totalitair overkomt. Ik trof vrij recent zo’n campagne aan in abri’s en op reclameborden. De reclameaffiches tonen levensgrote portretten met een mondkapje voorzien van de tekst : “Dit is de nieuwe glimlach van (naam)”. Een nieuw soort ‘identiteit’ wordt met deze actie gepromoot. Vooral het woord ‘nieuw’ is opvallend. Het past in de retoriek van ‘het nieuwe normaal’. Het ‘nieuwe normaal’ is in feite het ontbreken , het ontkennen van identiteit. Een mondkapje dragen heeft niets met glimlachen te maken. En de mondkapjes van dit bedrijf hebben ook niets met veiligheid te maken. De kapjes houden geen virussen tegen, op de webpagina van het bedrijf is daarover niets terug te vinden. Ook vermelden zij nadrukkelijk dat het geen medische mondkapjes zijn.
Hoogleraar experimentele immunologie Pierre Capel noemt het dragen van mondkapjes in het ov ‘onzin’. In een interview legt hij uit hoe precies beschermende kleding aangetrokken moet worden. Hij zegt dat het gebruik van mondkapjes in de trein niemand kan beschermen, de drager niet en de andere reizigers evenmin.
Er is sprake van een dubbele leugen die dergelijke postorderbedrijven van mondkapjes verkopen, want ‘een nieuwe glimlach’ noch veiligheid vallen niet te slijten voor 49 cent per stuk.
(1) Er staat 1 foutje in de tekst, het gaat niet om een CE-keurmerk, maar om een CE-markering.
Interview met Pierre Capel zie:
Maatregelen zijn flauwekul vanaf 29:44 tot 30:51.
Muzikanten geven support aan de actie van SCVK. Vanuit de 135 aangesloten korpsen wordt goed gehoor gegeven aan de oproep.
Het aantal handtekeningen vertegenwoordigt op dot moment bijna 50% van de clubleden van de diverse verenigingen. Op naar de 70%?!
bloemetje voor de grondrechten Ter ondersteuning van de verboden demonstratie, en om te voorkomen dat vreedzame bezorgde burgers gearresteerd worden als ze toch naar het malieveld gaan, heeft de organisator voorgesteld om een bloemetje neer te leggen bij het stadhuis. Zojuist gedaan in Zwijndrecht. .
bloemetje voor de grondrechten Ter ondersteuning van de verboden demonstratie, en om te voorkomen dat vreedzame bezorgde burgers gearresteerd worden als ze toch naar het malieveld gaan, heeft de organisator voorgesteld om een bloemetje neer te leggen bij het stadhuis. Zojuist gedaan in Zwijndrecht. .
Demonstratie tegen Waterpark Veerse Meer
Op 25 juni 2020 om 19.30 uur organiseert Vereniging Bescherm De Delta een demonstratie tegen de plannen voor het Waterpark Veerse meer. Er zal een menselijk lint gelegd worden rondom het terrein waar het park moet komen. Met een lint aan het Veerse Meer willen wij de verbondenheid symboliseren van vele mensen die om een groot aantal redenen bezwaren hebben tegen deze vorm van herontwikkeling van Waterpark Veerse Meer.
Namelijk tot een mega park dat te groot is voor Zeeland en allerlei negatieve gevolgen zal hebben wat betreft verkeersdruk en leefbaarheid in de wijde omgeving van dit park. De Coronaregels worden in acht genomen. De Vereniging Bescherm de Delta blijft tegen het Waterpark Veerse Meer bij Arnemuiden en uitbreiding Camping De Kruitmolen. Zij is van mening dat realisatie van het park grote gevolgen heeft voor het gebied en de aanliggende dorpen en het open wijdse landschap.
De vereniging heeft hiervoor de volgende argumenten: -Veel te grootschalig plan voor de omgeving van Veerse Meer en Zeeland (170 Ha), het gaat om ongeveer 950 nieuwe recreatiewoningen en 67 bestaande recreatiewoningen, in de vorm van appartementen en recreatiewoningen voor 4 tot 24 personen. Hoogte van bebouwing varieert van 12, 20 tot zelfs 35 meter hoog.
-aantasting van het agrarische landschap
-gevolg van aanleg Waterpark Veerse Meer is dat Camping ‘Kruitmolen’ gaat uitbreiden naar ongeveer 150 staanplaatsen voor stacaravans wat alle negatieve gevolgen van Waterpark Veerse Meer nog zal versterken. Daar zijn wij op tegen.
-een toename van geluid- horizon- en lichtvervuiling vooral in het nabije Natura 2000 gebied
-vermindering van publieke toegankelijkheid van de oevers van het Veerse Meer
-verhoging van de totale verkeersdruk, een gewenst afslag vanaf de A58 zal nog jaren op zich laten wachten.
-vermindering van leefbaarheid in de omliggende dorpskernen Arnemuiden, Wolphaartsdijk en Lewedorp, zeker als een verkeersoplossing er nog niet is.
-Onduidelijk wat de consequenties zullen zijn van het verleggen van de start- en landingsbaan van Vliegveld Midden-Zeeland
-Past niet in een visie van begrenzing van toerisme in Zeeland
Een dergelijk plan is te groot voor dit gebied, de gevolgen daarvan kunnen niet opgelost worden met een verkeersplan of wat aanpassen van wat randvoorwaarden in een burgerparticipatietraject. Bij volle bezetting van het park verblijven er ongeveer 8000 mensen in het park, net zo veel mensen in het park als in het dorp Arnemuiden. Kunnen de huisartsenpraktijken dat aan? Het is tijd voor een pas op de plaats, te stoppen met (uitbreiding van) toeristische ontwikkeling op de huidige manier en te beginnen aan een weldoordacht plan voor de toekomst van het toerisme in Zeeland, waarbij bewoners, leefbaarheid en kwaliteit van de omgeving voorop staan. Het ontwikkelen van een Veerse Meer Visie is hierin een goede eerste stap. Daarbij zijn echter al zoveel pijplijnprojecten genoemd, dat dat al een onaanvaardbare uitbreiding geeft van bebouwing langs de oevers van het Veerse Meer. Vereniging Bescherm de Delta nodigt al de ondertekenaars van de petitie van Bescherm de Delta en de petitie tegen Waterpark Veerse meer uit om met ons te demonstreren en te strijden tegen de vestiging van het park en uitbreiding van Camping De Kruitmolen en alle daaruit voortvloeiende consequenties. Vooral de inwoners van Arnemuiden, Wolphaartsdijk, Lewedorp en Kleverskerke die tegen zijn nodigen wij uit om mee te doen. Maar iedereen die tegen is is natuurlijk welkom.
Website: www.beschermdedelta.nl voor aanmelding
E-Mail : info@beschermdedelta.nl
Petitie : https://petities.nl/petitions/bescherm-de-zeeuwse-delta-en-goeree-overflakkee?locale
Postadres: Hugo de Grootlaan 8
4334 AV Middelburg
Verzamelpunt start demonstratie: Oranjeplaatweg Arnemuiden
Zomer. In de wereld van de klassieke muziek behoort die aan de vele festivals én aan de jeugd.
Normaal gezien is de zomer de drukste periode voor Nederlandse en internationale jeugdorkesten. De jongeren hebben immers vakantie en kunnen (...) lees verder
Ons aller petitie werd aangehaald in het discussieprogramma AmstelPolis van Salto TV. Een discussie met GroenLinks en Partij voor de Dieren over het Amsterdamse Bos..