'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
De stad heeft een email inspraak ronde geopend voor het nieuwe ontwerp van de Eerste van Swindenstraat.
Zie amsterdam.nl
en over de inspraak
en stuur de mail svp met uw gepeperde mening naar eerstevanswindenstraat@amsterdam.nl
of per post naar Ingenieursbureau, team PM Oost, ter attentie van Marina Meinster, Postbus 94801, 1090 GV Amsterdam
Welk ontwerp, dat ontwerp waarbij de bomen gekapt gaan worden, onduidelijk is wat voor bomen er terugkomen, niet duidelijk is hoeveel parkeerplaatsen erover blijven, wat de schade is voor de marktondernemers en niets gedaan wordt aan de wateroverlast.
Het is hier in te zien
(...) Uit een inventarisatie van het GVB en de gemeente is nog een aantal andere opties naar voren gekomen. Zo kunnen er extra veren ingehuurd worden, kan de verbinding Pontsteiger - NDSM geïntensiveerd worden door de verbinding CS - NDSM te laten vervallen.
(...) lees verder
(...) Verder zal het aantal ponten dat heen en weer vaart tussen de Pontsteiger en het NDSM-terrein worden opgevoerd. Dit gaat ten koste van het veer tussen CS en NDSM: die komt dan tijdelijk te vervallen.
(...) lees verder
Er is geen antwoord op de petitie omdat de petitie niet hier maar op diervriendelijkekinderboerderijen.nl is te ondertekenen. Kijk en onderteken daar!.
Hoi allen, Net voordat ik de trein in stapte op weg naar Den Haag, ontving ik het volgende bericht: "Vandaag stond het overleg gepland om te spreken over de inservice-waardering zoals die destijds is vastgesteld. Helaas moet ik dit overleg op het laatste moment annuleren. Er dient nog één en ander te worden voorbereid voor het debat dat we niet hadden voorzien.
Daar ligt voor vandaag dus de prioriteit. Excuses. Laten we afspreken dat we jullie snel een aantal opties doen toekomen om een nieuwe datum vast te stellen. Dank voor jullie flexibiliteit en begrip. Jullie horen van ons."
Zeer teleurstellend natuurlijk! Geantwoord dat we dit overleg dan toch echt spoedig willen houden! Weer afwachten dus.....
De petitie is al 350 keer! ondertekend en vandaag aangeboden bij de wethouder. Nu hopen op een goede afloop..
De middelbare scholen en scholen voor voortgezet speciaal onderwijs kunnen na de zomervakantie helemaal open. Vanaf 1 juli hoeven leerlingen in de school geen 1,5 meter afstand meer te bewaren.
Bron: Rijksoverheid.nl 24-6-2020 "Middelbare scholen na de zomer volledig open"
EINDE ANTWOORD
REACTIE PETITIONARIS
Dank voor uw steun! We zijn blij dat het gelukt is, maar we blijven waakzaam.
We blijven hameren op rationeel beleid en geen paniekvoetbal als er weer meer besmettingen komen.
Kinderen lijken weinig invloed te hebben. Er moet voortaan aan andere knoppen worden gedraaid! Dus juist nu, tevoren, moeten goede kosten-baten analyses worden gemaakt op basis van alle internationale informatie en bewezen resultaten van alle te nemen maatregelen.
Beste mensen, de petitie is gesloten en wordt samen met de inzameling van alle punten bij de MR en directie gelegd.
Bedankt! .