'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
In “Te Gast” van de LC van 10 december jl. schrijft wethouder Hein de Haan dat woningbouw bij De Hem ten zuiden van Goutum het daar gelegen weidevogelgebied Hounspolder “niet bijt”.
Was het maar zo!
De realiteit is (...) lees verder
Wethouder Hein de Haan, schreef een opiniestuk "De Hem bijt de Hounspolder niet:
Veel omwonenden zijn bezorgd dat de Hounspolder bij Goutum wordt bedreigd door woningbouw bij De Hem. Maar ook de gemeente Leeuwarden vindt het belangrijk om dit weidevogelgebied goed te beschermen.
Ook kunnen bewoners uitgebreid meepraten over de plannen.
In en om Goutum hebben honderden inwoners een petitie ondertekend (...) lees verder
Informeer U heel goed over het Levensgevaar door potassium in Pfizers coronavaccin http://www.stanrams.com/corona-vaccin-is-levensgevaarlijk-controle-wapen.
Informeer Uzelf goed en luister niet naar de Pfizer Moderna Astrazenica vaccinatie marketing campagnes van Hugo de Jonghe, Bill Gates en Marc Rutte.! U bent gewaarschuwd ! Hyperkalemia can cause an abnormal heart rhythm which can result in cardiac arrest and death.
potassium in het coronavaccin kan tot hartfalen en de dood leiden. Wees geinformeerd! waarschuw iedereen ! Zie >>> http://www.stanrams.com/corona-vaccin-is-levensgevaarlijk-controle-wapen.
De ozb-stijging wordt beperkt tot slechts 2,5 procent.
Bron: Ozb-kwestie verdeelt Bergse raad tot op het bot (Zuidwestupdate, 16-12-2020)
REACTIE PETITIONARIS
De petitie is digitaal door mij aangeboden op de dag dat er besluiten genomen moesten worden en we zijn erg blij met het resultaat.
EINDE REACTIE.
Grootste europese onderzoek ooit naar drugs in het verkeer, waaronder THC.
https://www.bast.de/Druid/EN/Dissemination/downloadsandlinks/Final_Report.html.
https://youtu.be/LZyDoMqReLQ.