'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Hi allemaal,
Via dit berichtje wil ik jullie even een korte update geven. Op dit moment ben ik in contact met de BA-3 studievertegenwoordiger. Samen met haar ga ik verdere stappen ondernemen.
Groetjes, Gaby .
Beste ondertekenaars,
Een klopje op de schouder! Wij worden gesteund in onze mening, door de leden van de Tweede Kamer!! Wij worden gesteund in het feit dat het CBR mogelijk onverantwoordelijke maatregelen zou willen doorvoeren in het nadeel van de CBR Kandidaat. Fijn om gehoord te worden.
Op naar betere oplossingen die niet over de rug van de CBR Kandidaat wordt behaald.
Onderstaand een aantal verwijzingen vanuit de media.
https://www.rijschoolpro.nl/rijschool/2021/04/19/kamerleden-zijn-tegen-de-cbr-maatregelen-voor-het-verkorten-van-de-reserveringstermijnen/
https://www.dvhn.nl/binnenland/Kamer-ziet-niks-in-noodmaatregelen-van-CBR-voor-aanpak-wachttijd-26773632.html
https://www.nd.nl/nieuws/varia/1030810/kamer-ziet-niks-in-noodmaatregelen-van-cbr-voor-aanpak-wachttijd
https://m.noordhollandsdagblad.nl/cnt/DMF2021041976142305?utmsource=google&utm_medium=organic
The Chosen Ones are getting money, nothing else! The Chosen ones ................
Als u een petitie heeft ondertekend op deze site met een e-mailadres van Ziggo dan ontvangt u niet gelijk de door ons toegezegde e-mail.
Ziggo laat maar mondjesmaat e-mail toe vanaf ons.
Maar door de grote petities de laatste tijd is er een reservoir van 51.396 nog te bezorgen mails die in de wachtrij staan. Nu op maandagavond 19 april om half negen. Ze druppelen langzaam binnen bij Ziggo. Meer dan ongeveer 1000 per uur is nog niet gelukt.
U kunt vragen bij Ziggo om betere dienstverlening. Dat is ons nog niet gelukt.
U kunt ook gratis een (extra) e-mailadres nemen bij deds.nl, een ander project van de vereniging Open Domein, net zoals Petities.nl dat is: maximale privacy, niet-commercieel, geen advertenties, onder Nederlandse wetgeving, geen gekkigheid. Daarmee bent u dan ook provider-onafhankelijk en kunt u voor uw internetverbinding altijd overstappen zonder uw adres kwijt te raken.
Het ziet er nog wel wat ouderwets uit, net als in 2001, maar het werkt wel. U kunt zelfs een ouderwetse homepage maken.
De vereniging Open Domein bestaat dankzij ongeveer 100 leden die €15 per jaar contributie betalen. Daar financieren we de benodigde computerapparatuur mee.
Onze sponsor is Freedom Internet. Daar kunt u ook naar overstappen! Voor uw e-mail, op een eigen domein. Dat is nog beter om onafhankelijk te blijven van een provider, want uw eigendom. Nu nog met een DSL-verbinding en op sommige plekken glasvezel. Maar alleen mail komt ook. Telefoon, televisie kan nu ook, alles volgens de hoogst mogelijke standaard. Ook wat klantenservice betreft
Het leek hoopgevend, toen Wethouder Boom op de koffie kwam bij wat buurtbewoners. Er was de toezegging opnieuw (alsnog!) te beginnen met participatie in de plannen die ons, omgeving park Kalmoes/Hoefblad zo heel erg zullen raken in onze woonomgeving.
Vervolgens horen we niets meer, ondanks herhaaldelijk aandringen. Donderdag a.s zal de wethouder instemming vragen van de raadsleden waarbij hij in feite cart blanch vraagt op basis van een vage ontwerptekening. Wij vinden dit een schoffering van de bovenste plank. We hebben zaterdag met een bliksemactie laten zien, dat het hier niet gaat om een handjevol mopperende bewoners, maar een breedgedragen protest uit de buurt. Laat van u horen. Maak bij de gemeente bezwaar tegen deze gang van zaken ( griffie@huizen.nl ) geen vrije sector hoogbouw in ons mooie stukje natuur, en laat u horen tegen het verdwijnen van het bruggetje. Vraag om een voorbeeld brief via protestbouwindeoostwestas@gmail.com
Mensen tekenen zoveel mogelijk.
Help Mee!.
Ik wil zoveel mogelijk handtekeningen ophalen! Hiermee wil ik bereiken dat de PUPPY HANDEL STOPT!
.