Nieuws

'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'

In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'

Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'

Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.

'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'

Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'

beste allen,

Hartelijk bedankt voor het tekenen van de petitie tegen het plaatsen van windmolens in en naast het Panbos. Na overleg met de raadsgriffie van gemeente de Bilt is besloten om de petitie vandaag te sluiten, zodat hij op tijd ingediend kan worden voor de gemeenteraad van 27 mei.

Op 12 mei is door de voorzitter van Heemschut Groningen Jan Oomkes de ondertekening van de petitie uitgereikt aan de voorzitter van de RES-stuurgroep Groningen Hielke Westra.

.

.

Bedankt allemaal voor het ondertekenen en delen en reageren! En ook allemaal bedankt voor het schrijven naar organisaties, Kamerleden, etc.

We kunnen nu echt niet zomaar over het hoofd gezien worden. Dat merkte je gisteren in het Kamerdebat toen we genoemd werden en toen minister De Jonge toch afweek van z'n : "prikken wat de pot schaft" .

Als je de petitie ondertekent krijg je een bevestigingsmail in je mailbox. Daar moet je dan wel even op doorklikken anders geldt de ondertekening niet.

Stichting Nemo mag de komende vijf jaar blijven in het buurttuinhuis in een hoek van de Roos Schooltuinen in het Westerpark. De buurtmoestuin moet wel worden opgegeven en overgedragen aan de schooltuinen.

Bron: De Westkrant, 10 mei 2021

REACTIE PETITIONARIS

Mede dankzij de inzet van de ondertekenaars van deze petitie kan Nemoland blijven bestaan!

Daarvoor willen we jullie hartelijk bedanken!

Stichting Nemo mag de komende vijf jaar blijven in het buurttuinhuis in een hoek van de Roos Schooltuinen in het Westerpark.

Op 3 Mei j.l. hebben we onze petitie, ondertekend door 338 personen, aangeboden aan B&W en raadsleden van Gemeente Zaanstad.