Nieuws
Uit de Volkskrant van 17 oktober 2019
'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
vanavond 915-6) bij nieuwsuur
Ik ben deze middag geïnterviewd over de petitie. Vanavond te zien bij nieuwsuur! .
Naar de ontwerptafel
We hebben met de medewerkers van de gemeente een rondje gemaakt door het park en een mooi plekje gevonden. Ze gaan nu een ontwerp maken en zullen dit eerst met ons delen voordat zij verdergaan.
Nog een reden om voor Pfizer te mogen kiezen als tweede prik:
https://www.msn.com/nl-nl/gezondheid/medisch/pfizer-biontech-effectiever-tegen-delta-variant-dan-astrazeneca/ar-AAL20Fe?ocid=msedgntp.
Bokkebuurt wordt opgewaardeerd
Iedereen wil bij de Bokkebuurt horen. Dat was vroeger wel anders.
De Bokkebuurt daar woonde ooit de armen van Doezum. Ze hadden een geit (Bok in het Gronings). Grote gezinnen, soms liepen de kinderen in de winter barrevoets. Als we de krant (Dagblad van het Noorden) moeten geloven zijn de demonstranten die in hun ondergoed staan allemaal inwoners van de Bokkebuurt. Nou, zonder sokken en schoeisel is wat anders dan zonder kleren. Men wil er bij horen, zo veel is wel duidelijk.
De werkelijkheid is dat de demonstranten net als de Bokkebuurt bewoners vóór het uitbaggeren van de Doezumertocht zijn. Echter, de echte bewoners willen het slib niet in het laag gelegen land met natuurwaarden en voor hun deur. De bewoners willen dat er serieus gekeken wordt naar alternatieven.
Financiele motieven
De maatschap boeren met slip, willen wel slib op dit stuk land. Logisch zij ontvangen circa €20.000 per jaar. Tenminste 3 jaar lang, misschien wel langer, als het slib niet goed droogt. Iedereen weet dat intensieve melkveehouderij geen vetpot is. Vanuit deze boeren is het wel te begrijpen: zij het geld, een ander de overlast.
Als de opgetrommelde dorpelingen boeren echt willen helpen, nemen zij de zuivel wekelijks af en kopen niet goedkope Duitse melk van Aldi. Er is tenminste 1 boer aan de Doezumertocht die zuivel aan de passerende klant verkoopt. Daar wordt wat meesmuilend over gedaan, maar als alle circa 1.000 Doezumers dit nu ook eens gaan doen? Als de boer biologisch wordt, koop ik ook de zuivel van hem.
Met gemiddeld 121 liter per volwassenen per jaar is er voor circa 121.000 in eigen dorp afzet.
Dat zijn keuzes. Je kunt ook kiezen voor levering aan een fabriek als A-ware, die voor 80% van hun zuivel exporteert. Het is duidelijk dat de verwaarding dan in andere handen ligt. Dan heb je als boer alle risico en komt het water je financieel aan de lippen. Dan is een baggerdepot bij een ander voor de deur een geschenk uit de hemel. O, het goed is voor je bedrijfsvoering is de vraag. Zelfs het LTO wil dat de boeren natuur inclusief gaan werken.
AD: Delft verandert binnenkort weer in gigantische bouwput: ‘Zaakje rondom warmtenet stinkt’
194 bomen en 6000 vierkante meter aan groen sneuvelen, Tanthof verandert in een lawaaierige bouwput en Delftenaren zitten straks vast aan wurgcontracten met Eneco. Dat zijn de grootste bezwaren tegen de komst van het restwarmtenet vanuit de Rotterdamse haven.
Eind dit jaar begint Warmtelinq met de aanleg (...) lees verder
Minister kondigt extern onderzoek aan naar Sywert-deal
Minister kondigt extern onderzoek aan naar Sywert-deal
Bronnen: Het Parool, 7 juni 2021 en Beantwoording Kamervragen over bericht geheime coronadeals van Van Lienden
REACTIE PETITIONARIS
Heel veel dank voor jullie snelle reactie op de petitie. Gelukkig zijn er voldoende geluiden inmiddels die deze zaak tot op de bodem gaan uitzoeken. Daarbij kan jullie ondertekening zeker een aanmoediging bij zijn. Net als velen zal ik de zaak op de voet blijven volgen en indien nodig de petitie weer opstarten. Nogmaals dank,
Ronald Vriend
.
Op 8 juni overhandigd aan Wierden
Dank! Gistermiddag 8 juni 2021 is onze petitie #Ypeloweg-Veilig door ons buurtinitiatief aangeboden aan Wethouder Johan Coes van de Gemeente Wierden.
In totaal hebben in korte tijd 1753 betrokkenen de petitie ondertekend met als doel de aanleg van zowel een vrij liggend fietspad langs de Ypeloweg alsmede noodzakelijke herinrichting van de Ypeloweg.
Politiek Wierden is nu aan zet maar duidelijk is geworden dat gezien de overweldigende respons er een concrete opdracht ligt voor het college van B&W van de Gemeente Wierden.
Onze dank gaat uit naar de vele steunbetuigingen vanuit onder andere diverse fracties, schooldirecteuren Enter, Wierden en Almelo alsmede diverse fiets- en wandelverenigingen en vele dagelijkse weggebruikers, ouders, automobilisten, fietsers, aanwonenden en overige belanghebbenden..
Uitkomst gesprek met de gemeente
Goedemiddag! Afgelopen vrijdag heb ik een gesprek gehad met de omgevingsmanager / gebiedsmakelaar van de buurt. Ik zal jullie even een korte samenvatting geven:
Het plan: Oorspronkelijk was de gemeente van plan om over 4 jaar te beginnen met het uitbreiden van de oever, oftewel om de Tt.
Vasumweg breder te maken, om dit samen te trekken met het stukje groen dat er nu is en hier het L-vormige Dokpark op aan te leggen. In plaats van dat dit plan nog vier jaar blijft liggen, gaan ze deze winter alvast beginnen met het uitbreiden van de oever. Dit zal grotendeels vanaf het water worden gedaan, en is vergelijkbaar met het uitbreiden van de oever zoals dat naast de NDSM-pont is gedaan.
Voordat dit een park gaat worden, zal de tijdelijke school Klein Amsterdam hier een plek krijgen.
Het belangrijkste om te weten is dus deze school zich niét zal gaan vestigen op het kleine stukje groen op de hoek, zoals ik en waarschijnlijk velen van jullie oorspronkelijk dachten :)
De school zal ongeveer ten hoogte van de verroeste aanlegsteiger, op het nieuw te maken stuk land, zijn tijdelijke plek vinden. Het is dan ook aan de school en de gemeente om in gesprek te gaan over alle aandachtspunten mbt de veiligheid die hier bij komen kijken. (Ik verwacht zelf dat de Tt. Vasumweg een compleet nieuwe indeling krijgt en dat de rits parkeerplekken dus niet meer zullen blijven, maar hier kon de gebiedsmakelaar nog niets concreets over zeggen, behalve dat er zal worden gekeken naar wat er nodig is om dit een veilige straat te maken.)
Ook is het dus géén stapel containers, maar een mooi gebouw dat jullie hier kunnen zien.
Ik heb de gemeente nu gevraagd om de bewoners alvast enigszins tegemoet te komen door het groene postzegeltje dat hier nu is alvast een beetje een park-vibe te geven, door het hier groen te laten en hier wat picnictafels / bankjes te plaatsen.
Groetjes, Santina