Nieuws

'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'

In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'

Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'

Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.

'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'

Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'

Verken de mogelijkheden om duurzame uitgifte (heruitgifte) mogelijk te maken. De regel van de ‘Falsified Medicine Directive (FMD)’ dat verpakkingen binnen de 10 dagen termijn retour moeten, is hierbij de grootste belemmering.

De IJsbaan Twente blijft de komende jaren definitief open!! Dat is het resultaat van vergadering van de Enschedese gemeenteraad afgelopen maandagavond. Met bijna unanieme steun (35 voor, 1 tegen) is het voorstel om jaarlijks 250.000 euro extra vrij te maken voor de exploitatie van de schaatsbaan aangenomen. Daarmee is de petitie en zijn al onze acties van afgelopen periode succesvol geweest.

https://waternatuurlijk.nl/actueel/nationale-actie-verspil-geen-pil-voor-duurzaam-medicijngebruik-van-start?referrer=hollandseDelta

Nationale Actie "Verspil geen Pil" voor Duurzaam Medicijngebruik van Start Leiden, 10 oktober 2023 – Vandaag, op 10 oktober werd door Walter Schrader (huisarts en milieu activist) in het gebouw van de Tweede Kamer een krachtig symbool van medicijnverspilling onthuld: een reusachtige vis, samengesteld uit pillen en vaccins die anders vernietigd zouden worden. Dit kunstwerk werd aangeboden aan de vertegenwoordigers van de Partij voor de Dieren en GroenLinks, de partijen die de recent aangenomen motie tegen medicijnverspilling hebben ingediend.

https://waternatuurlijk.nl/actueel/nationale-actie-verspil-geen-pil-voor-duurzaam-medicijngebruik-van-start?referrer=hollandseDelta Nationale Actie "Verspil geen Pil" voor Duurzaam Medicijngebruik van Start

Leiden, 10 oktober 2023 – Vandaag, op 10 oktober werd door Walter Schrader (huisarts en milieu activist) in het gebouw van de Tweede Kamer een krachtig symbool van medicijnverspilling onthuld: een reusachtige vis, samengesteld uit pillen en vaccins die anders vernietigd zouden worden. Dit kunstwerk werd aangeboden aan de vertegenwoordigers van de Partij voor de Dieren en GroenLinks, de partijen die de recent aangenomen motie tegen medicijnverspilling hebben ingediend.

Het bestuur van Wijkberaad Mariahoeve gaat volgende week dinsdagmiddag (17 oktober a.s. van 13.45-15.15 uur) namens alle bezorgde wijkbewoners de inmiddels bekende petitie met het verzoek een postkantoor(punt) terug te geven aan Mariahoeve overhandigen bij het hoofdkantoor van PostNL in Den Haag aan de Waldorpstraat 3 (achter Den Haag HS).

Meer dan 500 bewoners hebben de petitie getekend, een geweldig resultaat, waarvoor nogmaals heel erg bedankt !!

Wijkberaad Mariahoeve regelt het busvervoer vanaf Wijkcentrum Mariahoeve aan Ivoorhorst 155.

Het programma ziet er als volgt uit: Vanaf 13.45 uur staan wij klaar met koffie en thee. Vanaf 14.00 uur gaan we samen per bus naar PostNL toe en omstreeks 15.00 uur worden we weer opgehaald en rond 15.15 uur is iedereen weer terug bij het Wijkcentrum.

Hoe meer wijkbewoners mee gaan, des te krachtiger onze boodschap overkomt.

Binnenkort komt de wethouder op locatie kijken en zullen we onze zorgen uiten.

We nemen ook de volgende punten mee:

Persoon A:
Ook de oversteek van schoutenstr/poelgeestln (oversteek) naar de brug richting pwa/leeuwerik is ontzettend gevaarlijk. Auto's zijn met naderende auto's bezig en letten absoluut niet op overstekende voetgangers op de zebra.

Persoon B:
Zelf woonachtig op de Vronkenlaan en al vanaf 2016 met de gemeente geregeld in gesprek om verkeerssituatie op Vronkenlaan en in Vogelwijk veiliger te krijgen.

Persoon C:
Ik rij vaak over dit kruispunt ook tijdens schooltijden.

Op 12 april 2023 hebben we, voorafgaand aan een bijeenkomst van de stadsdeelcommissie Zuid - die met belangenorganisaties en deskundigen in gesprek gaat over de mogelijke impact van het centrum op de buurt - de petitie overhandigd aan de commissie.

Forum voor democratie heeft aandacht gegeven aan deze petitie in de gemeente urk..