'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Ook Amsterdam, een plek waar je het niet direct verwacht, heeft een prachtig polderlandschap. Aan de rand van de stad in Oud-Osdorp hebben vos, torenvalk en buizerd hun jachtgebied.
De rugstreeppad tiert er in de akkers en houdt zijn winterslaap in grote hopen compost. Het gebied dateert uit 1865 en wordt van oudsher gebruikt voor landbouw. De laatste jaren worden de polders geplaagd door de komst van de Westrandweg en bedrijventerreinen. Voor bedrijventerrein Lutkemeer III moeten een aantal bewoners en boerderijen het veld ruimen.
verspers over De BoterbloemVanvond heeft het AT5 journaal een prachtig item over de Boterbloem, waarin vooral de nieuwe Groen (??????) Links wethouder van Osdorp zeer flatteus naar voren komt. Hij laat duidelijk zien dat het Dagelijks Bestuur van Stadsdeel Osdorp de boederij coûte que coûte weg wil hebben, en het enige argument dat hij daarvoor aandraagt is Dat hebben we nu eenmaal zeven jaar geleden zo besloten.
Sterk! Gaat dat zien vanavond op AT5!!!
http://www.at5.nl/artikelen/12825/de-enige-biologische-boerderij-van-de-stad-moet-weg
De reportage over De Boterbloem komt over enkele dagen op hun site te staan.
AT5 homepage over BoterbloemDit staat op de website van GroenLinks over biologische landbouw:
Biologische landbouw is dier- en milieuvriendelijk. Op dit moment is maar 2% van de landbouw in Nederland biologisch.
Nederland bungelt daarmee binnen Europa helemaal achteraan. GroenLinks wil dat dit aandeel in 2020 fors is gegroeid tot 25%. GroenLinks wil boeren stimuleren om over schakelen naar biologische landbouw. Om dat te bereiken wil GroenLinks belastingmaatregelen nemen zodat biologische producten goedkoper worden en producten uit de bio-industrie duurder. Om de inkomsten van biologische boeren verder te verbeteren, wil GroenLinks jaarlijks 200 miljoen euro extra in de biologische landbouw investeren. GroenLinks wil dat boeren dit geld krijgen in de vorm van hectaresteun. Dat is een vast bedrag afhankelijk van het product dat ze verbouwen. De ons omringende landen geven al hectaresteun. Het kabinet Balkenende wil niet verder gaan dan het vergoeden van de kosten voor het verkrijgen van een keurmerk. Dat is veel te weinig om het voor boeren aantrekkelijk te maken om te schakelen.
Waarom o waarom doet dan een GroenLinks wethouder in Osdorp, namelijk Kees Steeman, zo zijn best om biologische boerderij De Boterbloem weg te krijgen?
Dit is niet in overeenstemming met het officiele standpunt van zijn partij.
GroenLinks over biologische landbouwKranten artikel Dagblad de Limburger - Breef gesjik nao gezèt 13-01-'09.
Krantenartikel Dagblad de Limburger 03-02-'09
.
Stichting Ingelegilde Mestreech wil een burgerinitiatief indienen tegen het nieuwe logo van de gemeente Maastricht. Ingelegilde: "Met dit nieuwe logo maakt Maastricht zich te schande.
Met zo'n in elkaar geflanst modernistisch gekrabbel kan deze stad zich niet presenteren." Paul Berben van het Ingelegilde vertelt ons meer (in 't Mestreechs) en ook over hoe jij dit burgerinitiatief kunt steunen!
Burgerinitiatief tegen gemeente logoHet verzoek om de petitie in de hal van het gemeentehuis neer te leggen te ondertekening, is door de Gemeente afgewezen. Als reden wordt gegeven dat het gemeentehuis zich niet leent voor partijpolitiek.
De petitionarissen Henk Hilstra en Eric Hercules benadrukken dat de petitie niet gebonden is aan een politieke partij, maar een burgerinitiatief is op persoonlijke titel.
Na de petitie is de STICHTING family for life ontstaan, die de belangen van gedupeerden zal behartigen. voor contact; http://familyforlife.hyves.nl/
Ook kunt u zich aansluiten bij http://rechten-kind.hyves.nl/ en http://steun-jordy.hyves.nl/.