'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Gisteren is Vluchtelingenwerk Nederland gestart met een campagne tegen grensdetentie. Op 20 juni, wereldvluchtelingendag, willen zij een petitie aanbieden aan staatssecretaris Teeven.
Teken deze petitie op http://www.leveninveiligheid.nl/ en steun de oproep om grensdetentie af te schaffen!
Petitie vluchtelingenwerkde petitie wordt nu nog tastbaarbaarder doordat drie betrokken landschapsarchitecten de spoorzone mee hebben genomen in een groen ontwerp voor de Dichterswijk..
In ruim 10 dagen 3600 steunbetuigingen dat is echt een geweldig succes. Dit voelt ontzettend goed en geeft voor alle medewerkers van het ziekenhuis die vaak dag en nacht betrokken zijn bij het geven van veilige en verantwoorde zorg, zorg met een beetje extra, zorg met passie voor het vak, met liefde voor de patient, de steun die al het personeel in deze roerige tijd zo ontzettend verdient! Wij willen met ons ziekenhuis de beste, verantwoorde en meest veilige zorg van Nederland bieden Meer dan 1000 mensen zijn daar iedere dag mee bezig, maar kunnen dat niet zonder uw steun en uw vertrouwen. Wij willen samen met u, onze patient, onze verwijzers, onze omgeving, u die die uw gezondheid aan ons toe vertrouwt, praten over hoe wij samen de zorg inrichten en het ziekenhuis toekomstbestendig maken. Ik ben u ontzettend dankbaar voor de steun tot nu toe en hoop dat wij de komende dagen het aantal ondertekeningen nog enorm zien stijgen! Met dank voor alles, Reinier de Groot .
Centrumplan Maarn op TV!De petitie http://maarnleefbaar.petities.nl/ heeft de aandacht van de landelijke media getrokken. Maandag 13 mei zond het programma VANDAAG DE DAG op Ned I een reportage uit over Centrumplan Maarn. Er werden diverse inwoners van Maarn geinterviewd alsmede dhr.
Van Schaick (Plus), Lex Halsema (Maarns Beraad), Lidy Kortenoever (schrijfster van 'Het verdriet van Maarn') en Tim Verhoef (wethouder van Gemeente Utrechtse Heuvelrug en Loco-burgemeester). Zie hier de link naar het TV programma: http://www.omroepwnl.nl/video/fragment/vandaag-de-dag-Maarn_49075
U kunt nu ook op de hoogte blijven van alle ontwikkelingen met betrekking tot Centrumplan Maarn via de facebookpagina, waarvan u hieronder de link vindt. Graag deze pagina liken en aan familie/vrienden/collegas wil doorsturen.https://www.facebook.com/CentrumplanMaarn.
http://www.rijksoverheid.nl/regering/bewindspersonen/sharon-dijksma/nieuws/2013/05/08/dijksma-neemt-maatregelen-voor-meer-melkpoeder-in-het-schap.html.
http://nos.nl/video/504690-staatssecretaris-dijksma-wil-handel-in-babymelk-aanpakken.html.
Het Burgercomité tegen Onrecht start een petitie tegen de vervroegde invrijheidstelling van veroordeelden. http://stopschijnstraffen.petities.nl/ Iedere misdadiger die veroordeeld wordt tot een celstraf van 1 jaar of meer, heeft het wettelijke recht om na 2/3 van de opgelegde straf eerder op vrije voeten te komen als hij aan bepaalde voorwaarden voldoet (bv.
meldplicht, straatverbod, gedragstraining). Bij ongeveer de helft van de gevangenen wordt geen andere voorwaarde gesteld dan dat zij in hun 'proeftijd' geen strafbaar feit mogen plegen. Dit recht is een onrecht en moet zo snel mogelijk uit het Wetboek van Strafrecht worden verwijderd. Straf is straf. De petitie verzoekt dat veroordeelden geen recht meer hebben op 1/3 aftrek en het volle pond van hun straf in de gevangenis blijven. De Tweede Kamer dient hiervoor uit het Wetboek van Strafrecht de artikelen 15 t/m 15l te schrappen. Stop de schijnstraffen en teken onze petitie mee op: http://stopschijnstraffen.petities.nl/ Alle handtekeningen zullen wij aanbieden aan de Tweede Kamer. Het Burgercomité tegen Onrecht, 7 mei 2013 Joost Eerdmans Martin Roos Jack Keijzer
www.joosteerdmans.nl