'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Op 1 augustus 2016 is de locatie Leidsche Rijn gestart! vrijeschoolutrechtwest.nl.
Op dit moment zijn er 117 digitale ondertekenaars en ruim 200 papieren petities ingevuld. Dat brengt de stand nu op 317!.
DUO heeft gereageerd op deze petitie. Heel goed, maar: eerst zien en dan geloven.
DUO en met name minister Asscher zijn kampioenen in uitstellen van maatregelen ...
Lees hieronder het verhaaltje van DUO:
Maatregelen wachttijden examens Begin 2017 liepen de wachttijden voor het afnemen van examens (met name het onderdeel Lezen) in Eindhoven, Amsterdam en Zwolle op tot boven de 6 weken. DUO heeft hierop in overleg met het ministerie van SZW de volgende maatregelen genomen: in het 1e kwartaal van 2017 waren de examenlocaties Eindhoven, Amsterdam en Zwolle langer open. Vanaf april 2017 gingen alle examenlocaties langer open. Uitzondering daarop was Rotterdam. Daar werd de capaciteitsruimte gereserveerd voor eventuele calamiteiten. Daarnaast werd extra personeel geworven voor de verruimde openingstijden. DUO breidt de examencapaciteit binnenkort uit met 100 plaatsen Bij het opleggen van boetes wordt rekening gehouden met de langere wachttijd. DUO en het ministerie van SZW willen zo snel mogelijk al deze maatregelen afronden. Sommige maatregelen zijn echter aan formele regels gebonden. Daar is voorbereidingstijd voor nodig. Zo moet het personeel dat de afname van examens begeleidt, aan specifieke eisen voldoen.
Omdat er zo weinig belangstelling voor deze Petitie is, sluit ik hem bij deze! Ook wordt het niet bij de Tweede kamer aangeboden, dit aantal stemmen zal geen gewicht in de schaal brengen, helaas!.
Zojuist hebben we de petitie verspreid onder de ouders en leerkrachten! We hopen op veel handtekeningen, dus zegt het voort!.
ANTWOORD
De gemeente Loppersum heeft voor 2017 een subsidie toegekend en daarmee zijn de popscholen voor Stedum en Zeerijp veiliggesteld. Voor 2018 is tevens een aanvraag ingediend en we voorzien een positieve uitkomst hiervan.
REACTIE VAN DE PETITIONARIS
De petitie heeft zeker bijgedragen aan een positieve uitkomst, waarvoor dank. .
ANTWOORD
De bouw van een groot nieuw appartementencomplex bij de Bosjes van Pex aan de Daal en Bergselaan in Den Haag, gaat niet door. Dat heeft wethouder Joris Wijsmuller van de Haagse Stadspartij maandag aan omwonenden meegedeeld.
Volgens de wethouder past het gebouw niet meer in de plannen voor de toekomst van Den Haag.
Bron: Omroep West, 10 april 2017
REACTIE VAN DE PETITIONARIS
De actiegroep 'Bloem & Daal Nee' is 'ontzettend blij' dat de bouw van een appartementencomplex bij de Haagse Bosjes van Pex niet doorgaat. 'Ik ben zo blij, ik schoot gewoon vol', reageert Simone Blekemolen van de actiegroep.
Het actiecomité haalde 400 handtekeningen op tegen de bouw van het complex dat negen verdiepingen hoog moest worden.