'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Op 15 juni heb ik op het gemeentehuis de petitie (ruim 650 keer ondertekend!) aangeboden aan de voorzitter van het presidium (zie Facebook bericht Gemeenteraad Almere). Ik heb de toezegging gekregen dat iemand in de raad het zou gaan oppakken en dat ik wordt uitgenodigd bij een gesprek met Syntus.
Daarna is het oorverdovend stil geworden. Ik heb verschillende keren navraag gedaan zowel bij de gemeente. Een paar dagen geleden heb ik te horen gekregen dat er iets fout is gegaan en dat de petitie nu alsnog in behandeling wordt genomen. Daarna is het weer stil geworden. Je kunt helpen om de gemeente in beweging te krijgen door een mail te sturen aan de voor Openbaar Vervoer verantwoordelijke wethouder Frits Huis (f.huis@wxs.nl) of aan de adviseur Harmen Otto Smedes (hosmedes@almere.nl).
On June 15th, I submitted a petition (signed more than 650 times!) to the chairman of the presidency (see Facebook message Gemeenteraad Almere). I got the promise that someone in the council would pick it up and that I would be invited to a conversation with Syntus. Then it became deafening quiet. I have been inquiring several times at the municipality. A few days ago, I was told something went wrong and that the petition will be processed now. After that, it became quiet again. You can help to get the municipality in motion by sending an email to Frits Huis (f.huis@wxs.nl) responsible for Public Transport or to Harmen Otto Smedes, the consultant (hosmedes@almere.nl).
Ik vroeg via Twitter aan de wethouder
Misschien weet @amsterdamNL of wethouder @PieterLitjens betaald parkeren op zondag in West gaat invoeren? Zou per 1 juli zijn."
Want AT5 schreef 11 december 2016 dat het zou gaan gebeuren.
We werken eraan om betaald parkeren op zondag in te voeren in Oud-west en Westerpark. We verwachten de daadwerkelijke invoering in de loop van 2018, na collegevoordracht en mogelijke inspraakprocedure.
.
Gisteren 13 juli hebben we de petitie aangeboden aan de wethouders van Roerdalen, Roermond en Echt-Susteren. We hebben de wethouders opgeroepen om op te komen voor de mensen van de Westrom, om ervoor te zorgen dat de misstanden bij Prio Verve vandaag al stoppen en om onze mensen zo snel als mogelijk terug te krijgen bij Westrom.
Niet over de rug van onze mensen!
Wilt u ook op de hoogte blijven van alle voortgang, volg ons dan ook op Facebook.
Klik: https://www.facebook.com/klassiekerterug/.
Een goed idee ontstaat nooit op een enkele plek. In Duitsland begonnen twee politicologiestudenten, Matheus Meinlschmidt en Markus Jaggo, het burgerinitiatief Let's fly to Europe.
Vergelijkbaar van uitgangspunt. Maar helaas is de website twee jaar na het lanceren van hun initiatief niet meer actief. Wel aandacht in de New York Times op 24 september 2015. In Duitsland in Contra Magazin op 25 augustus 2016 en Deutschlandfunk op 23 augustus 2016.
eenvandaag over de korting op de Wajong
Ik heb ze één en ander verteld hierover, dus heb ook een bijdrage geleverd. Mijn naam en petitie word ook genoemd.
Te zien op maandag 17 juli om 18.15 uur NPO1.
We’re doing very well with the petition! At this very moment we’ve collected 800 signatures – a very nice amount considering the time the petition has been online so far- a fact that has been noticed by the local newspaper Brabants Dagblad as well. All subscribers; thank you so much for your support! Unfortunately the Brabants Dagblad also remarked that many of these subscribers have signed the petition anonymously.
It’s not quite clear what the implication of that remark exactly is. Of course we do respect your decision to sign the petition anonymously, but it may also be possible that you just didn’t notice the possibility to show your profile on the petition website. This can be easily restored through the link in the confirmation email you have received after signing the online petition. It would be highly appreciated if you’d consider to show your profile; we think we would have a stronger case towards the Municipal council if they could see who our supporters are and where they come from.
Tonight the results of the petition will be presented to the Municipal council of Waalwijk. The petition will be open until approximately 18.00 hours local time.
Het gaat goed met de petitie! Op dit moment zitten we slechts 7 handtekeningen af van de 800 - een mooi aantal voor de geringe tijd waarin de petitie online is, een feit dat ook opgemerkt is door het Brabants Dagblad, Alle ondertekenaars tot nu toe; bedankt voor jullie steun!
Helaas, heeft hetzelfde Brabants Dagblad de opmerking gemaakt dat heel veel van deze handtekeningen 'anoniem' zijn. Wat ze daarmee willen suggereren wordt niet geheel duidelijk.
Wij respecteren uw beslissing om uw handtekening anoniem te zetten, maar mogelijk heeft u niet gezien dat u automatisch anoniem tekent wanneer u het hokje naast de tekst 'mijn naam en woonplaats mogen publiek zichtbaar zijn onder de petitie' niet aan vinkt. Dat kunt u ook ná het tekenen van de petitie nog aanpassen via de link in de bevestigingsmail die u na het signeren an de petitie hebt gekregen. Het zou de politiek wellicht sterker overtuigen van uw steun wanneer uw naam wel zichtbaar is.
Vanavond om 19.00 uur zullen wij de ingezamelde handtekeningen overhandigen aan de gemeenteraad. Tot dan is elke handtekening van harte welkom.
Team SLEM/Nederlands Leder en Schoenen Museum