'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Na de nogal negatieve reactie van Rutte op onze petitie en e-mail actie blijkt de druk toch geholpen te hebben: de dubbele nationaliteit stond in het regeerakkoord! En dat niet alleen, maar het ziet er naar uit dat de dubbele nationaliteit voor Nederlanders in het buitenland uitgebreidt wordt: 'Het kabinet bereidt in samenhang voorstellen voor ter modernisering van het nationaliteitsrecht. Het betreft een verruiming van de mogelijkheid van het bezit van meerdere nationaliteiten voor aankomende eerste generatie emigranten en immigranten.
Gelijktijdig komt er voor volgende generaties een verplicht keuzemoment dat daadwerkelijk leidt tot het behoud van niet meer dan één nationaliteit. '
Het is allemaal nog een beetje onduidelijk, dus blijf vooral onze petitie delen, en vul de enquete in (zie hieronder), vooral ook over het feit dat kinderen niet zouden hoeven kiezen als ze 18 zijn.
Het Ministerie van Buitenlandse Zaken wil graag horen van Nederlanders in het Verenigd Koninkrijk over de Brexit ervaring tot nu toe. Er is een enquete opgezet, een prima kans om de dubbele nationaliteit nog weer aan de orde te brengen! De petitie vindt u hier..
Wist u... Dat wanneer uw stem níet anoniem is, die veel zwaarder telt voor velen...
Als u vermeld dat u bewoner, buurtgenoot, inwoner wát dan ook... van Berkel-Enschot bent?! DURF uw naam en woonplaats te vermelden! Velen gingen u al voor!
We hebben alweer eventjes niks laten weten, maar het gaat erg goed met de petitie, we hebben al meer dan 2000 handtekeningen opgehaald, dit is echt geweldig, bedankt!
Omdat het zo goed gaat met de petitie en we inmiddels ook de posters binnen hebben, hebben we onszelf een nieuw doel gesteld: 2500 handtekeningen. Want hoe meer mensen achter onze boodschap staan, hoe beter!
Zodra we dit bereikt hebben gaan we naar de gemeente toe om onze petitie aan te bieden.
Onze posters zullen komende dagen over de NDSM-werf en door de stad verspreid worden, weten jullie nog goede plekken voor de posters, stuur me een mailtje!
Aan de ondertekenaars
Op woensdag 18 oktober aanstaande om 19.30 uur worden de 1578 handtekeningen van de petitie "Afvaloven Harlingen dicht .." aangeboden in de commissievergadering van de gemeente Harlingen. Wij nodigen u uit om hierbij aanwezig te zijn. De petitionaris Johan Schop zal namens ons het woord voeren.
Graag tot 18 oktober op het gemeentehuis Noorderhaven te Harlingen.
De petitionarissen Johan Schop Nicolette Koot Janwillem Tiel Zwaan Miedema.
In het regeerakkoord staat op bladzijde 41 het zinnetje:
"Samen met de regio zal worden bezien of en hoe de landzijdige ontsluiting – per auto, trein en/of metro - van Schiphol kan worden verbeterd."
Dat kost weinig. Ja, het ontsluiten van Schiphol kan beter.
Hoe dan? Per auto, trein en/of metro. Wat verstandig is en hoeveel het kost, daar zal nog lang over gepraat worden. Misschien wel tot na 2021
Om dit hele plan extra onder de aandacht te brengen is deze petitie ook naar verschillende instanties gestuurd. Waaronder:
Hopelijk heeft het zin, al is het maar dat het bekend wordt bij veel mensen.
Mocht u nog andere tips hebben dan horen we dat graag!
Bovendien is het volgende PDF de moeite waard om eens door te lezen!