Nieuws

'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'

In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'

Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'

Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.

'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'

Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'

Op 12 december gaan we de petitie aanbieden aan de Tweede Kamer. Weet jij iemand die ABSOLUUT mee moet om in de Tweede Kamer in Den Haag op die dag aan de minister van SZW de handtekeningen te overhandigen? Laat het weten! Er mogen 8 mensen mee naar de commissie SZW die de inburgering 'doet'. Natuurlijk mogen er meer mensen naar Den Haag komen op die dag, maar zij mogen niet mee naar binnen in het Tweede Kamer-gebouw. .

Dat kun je hier lezen -> klik.

Beste leden en volgers,

De kantonrechter heeft besloten en we mogen tot 1 juli 2018 ons tijdelijk pand blijven gebruiken.

Middels deze weg willen wij onze leden en bewoners van de wijk bedanken voor hun inzet bij o.a. de handtekeningenactie en in het bijzonder SPIOR die ons heeft ondersteund en begeleid in het proces!.

Vandaag 1 november vindt het eerste debat plaats over het regeerakkoord in de Tweede Kamer. Het onderwijsdebat zelf is een aantal weken uitgesteld.

Gister heb ik samen met de Winkeliersvereniging de petitie ingediend bij de burgemeester van Huizen. Lees hier het artikel! https://www.huizernieuws.nl/nieuws/politiek/85390/ruim-2-000-handtekeningen-voor-koopzondagen.

Waalwijks gezin moet terug naar Georgië: 'Dan is onze toekomst weg'

Ruim 300 handtekeningen voor Kwantsa en Viktoria

Burgemeester Waalwijk neemt het op voor Georgisch gezin: 'Den Haag moet het anders regelen'.

Vooral voor ouderen zal het een ramp zijn om niet meer in Blaricum terecht te kunnen..

ik werk in het ziekenhuis en vind het jammer dat hij weg (gaat) moet om wille van Hilversum terwijl wij zeer gunstig zitten als ziekenhuis voor al met de verbinding met openbaar vervoer ook hebben wij grote ok's en parkeer ruimte.