Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
De Stichting Behoud Over de Laak wil nu eindelijk van de gemeente Amersfoort wel eens duidelijkheid hebben over de stappen die genomen gaan worden om de Ontwikkelingsvisie van 2016 uit te voeren. Rob Molenkamp (Lijst Molenkamp) is bezig een zgn.
Ronde in het stadhuis te organiseren. De aandacht zal daarbij gaan naar de vraag wanneer het College van Burgemeester en Wethouders het besluit van 2016 gaat uitvoeren. Kern daarvan is een nieuw bestemmingsplan voor het hele gebied Over de Laak. Voor correspondentie over dit onderwerp verwijzen we u naar www.overdelaak.com.
Beste bezoekers/ondertekenaars,
A.s zaterdag staat er een evenement gepland bij het binnenhof in den haag. Deze dag willen we twee eisen gaan stellen het per direct Aftreden van kabinet rutte drie en per directe uittreding uit de EU.
Dit kan alleen met heel veel boze burgers.
Daarom wil ik u vragen meld u zich aan dit evenement en nodig ook al uw vrienden uit. Het is nu echt genoeg geweest en de tijd van zeiken via sociale media is voorbij.
Beste bezoekers/ondertekenaars,
A.s zaterdag staat er een evenement gepland bij het binnenhof in den haag. Deze dag willen we twee eisen gaan stellen het per direct Aftreden van kabinet rutte drie en per directe uittreding uit de EU.
Dit kan alleen met heel veel boze burgers. Daarom wil ik u vragen meld u zich aan dit evenement en nodig ook al uw vrienden uit. Het is nu echt genoeg geweest en de tijd van zeiken via sociale media is voorbij.
Deze petitie is overhandigd aan de gemeenteraad van Hengelo en in behandeling..
In 2019 is onderzoek gedaan naar mogelijke maatregelen voor de veiligheid bij vijf oversteken voor fietsers en voetgangers op de Goudse Houtsingel. Door het verkeerscirculatieplan neemt het autoverkeer hier toe.
Omdat binnen afzienbare tijd de speelplaats wordt geopend voeren we tijdelijke maatregelen uit. Een definitieve invulling met busvriendelijke drempels volgt.
Bron: Bijlage besluit B&W-Gouda dd 17 december 2019
EINDE ANTWOORD
REACTIE PETITIONARIS
Geachte leden van de Gemeenteraad Gouda,
Met instemming hebben wij kennis genomen van het besluit van B&W om begin 2020 korte termijn maatregelen te nemen op de Goudse houtsingel. Dit zien wij als een eerste stap om de oversteken van de Goudse Houtsingel veiliger te maken.
Op 12 december 2018 boden wij de verantwoordelijk wethouder Niezen een petitie aan, met het verzoek om de vijf oversteken veiliger te maken. Sindsdien is, mede dankzij het onderzoeksrapport van Sweco afgelopen zomer (besloten door de wethouder), het belang voor u allen duidelijk geworden. Er is dus sinds het indienen van de petitie een jaar verstreken.
Met name willen wij over die periode onze dank uitspreken voor de inspanningen van uw raadsleden Eppy Boschma en Max de Groot (begin 2019), Frederiek van Stroop Renen, Martijn van der Wind en Max de Groot dit najaar. Eveneens willen wij langs deze weg wethouder Niezen en de heer Mette Corsel danken voor de geboden gelegenheden tot overleg en het leveren van onze inbreng.
De volgende stap om de vijf oversteken veiliger te maken, zal samenvallen met de langere termijn van het realiseren van het nog vast te stellen verkeerscirculatieplan.
Wij rekenen er op daarover met u allen in gesprek te blijven via de daarvoor te banen wegen.
Voor het overige wensen wij u een fijn kerstreces.
Vriendelijk groetend,
de klankbordgroep Veiliger oversteken Goudse Houtsingel, Peter Bos, Fietsersbond Wilfred Franken Martin Kist Gerard Voskuilen
Rapport Traktaat van Wassenaar in boekvorm door Calbona uitgegeven, en is nu te bestellen.
Vele vragen via de telefoon, per email , brieven op ICM stand komen op de redactie binnen, daarom werd besloten tot uitgave boekvorm. Al uw vragen worden met dit rapport beantwoord, ook de wijze waarop de uitbetaling worden voorgesteld.
De stappen die al zijn ondernomen, en de nog te nemen stappen.
Het boek is bestemd voor de groep die het verdrag traktaat van Wassenaar niet kent, de groep die de petitie hebben ondertekend. En de groep die zich hebben ingeschreven als deelnemer van de claimorganisatie ACTW – 66. Wie hebben aan het rapport gewerkt? Bestuur van Nines Zuid, ICM redactie team, en team advocaten.
Om de feiten boven tafel te krijgen werd als leidraad het document “To forget of a promise for the Future" van het Ministerie van Buitenlandse zaken gebruikt. Bij de onderzoeken van de feiten zijn uiteraard mensen ondervraagt. Zo geeft meer dan 15.000 aan nooit van het verdrag te hebben gehoord. Dit wordt min of meer ondersteund door WOB – verzoeken aan de andere Ministeries o.a. Economische zaken.
Het rapport geeft ook aan de momenten dat de NL Staat mogelijkheid had om openbaar te maken. Ook komt aan de orde wat de waarde nu is van het bedrag van traktaat dat in 1966 werd gesloten. Voor de opwaardering van het vermogen (689 miljoen – 39 miljoen) zijn verschillen rekenmethodes. Voor de hand liggend is uiteraard voor welk percentage de 689 miljoen had op de begroting van de miljoenennota 1966 . Niet de rente maar deze percentage dient vervolgens tegen de miljarden van nota 2019 te worden aan gehouden.
Rapport gaat in welke stappen reeds zijn ondernomen in fase I , welke stappen voor Fase II. Niet onbelangrijk is dat wordt voorgesteld de uitbetaling conform het model Het Gebaar te hanteren, dus niet conform de uitdelingswet van Traktaat.
Kortom dit rapport geeft u het inzicht wat zoal staat te gebeuren.
Het rapport boek onder het ISBN nummer 978-94-92575-18-0 is nu te bestellen via schwab@ICM-online.nl . Prijs 50 euro inclusief verzendkosten,
Bestelformulier rapport boek Rapport traktaat van Wassenaar onder het ISBN nummer 978-94-92575-18-0
Aantal ____________ exemplaren
Naam ___________________________________________________________________
Adres____________________________________________________________________
Postcode _________________________________________________________________
Woonplaats _______________________________________________________________
Telefoon __________________________________________________________________
Formulier kan U ook sturen naar F.Schwab/ICM wouterskampen 68 - 3849 BC Hierden
KVK - nummer 72173122
Fantastisch dat het zo ondersteund wordt!
Wil je nog meer helpen? Deel de petitiepagina met je vrienden en familie!
https://a2afritbreukelen.petities.nl.