Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Donderdag 13 februari wordt de petitie opgestuurd naar het Landbouw Collectief en minister Schouten. Het is aan het LC wat ermee gedaan wordt, mocht de petitie in lijn zijn met het belang van de gehele sector doet het LC er wellicht iets mee.
Dat betekend wel dat er weinig tijd meer is om meer ondertekeningen te krijgen. Stuur de petitie dus zoveel mogelijk door!
We hebben de 1000 gehaald binnen 15 uur!! Schijven maar die ondertekeningen mensen, geweldig!! .
Binnen 12 uur hebben we al 200 ondertekeningen voor de petitie. Op naar de 1000!!! Jullie zijn geweldig ga zo door! .
Mijn dank is ontzettend groot wanneer uw ons steunt door deze petitie te delen op social media. Zo veel mogelijk mensen moeten van deze petitie af weten!!.
De eigen bijdrages voor de lithium merken Priadel en Camcolit zijn met ingang van 1 januari 2020 van de baan.
Bron: plusminus.nl (2-2-2020)
EINDE ANTWOORD
REACTIE PETITIONARIS
Vanaf 1 januari is er geen eigen bijdrage meer voor Priadel en Camcolit. Wij willen alle mensen die de petitie hebben getekend bedanken.
Kijk voor meer informatie op onze website.
Met vriendelijke groet,
Henk Mathijssen Voorzitter plusminus - leven met bipolariteit
EINDE REACTIE
Deze maand werd gemeld dat de beste wetenschapper op het gebied van klimaatverandering voor de National Oceanic and Atmospheric Administration $ 4 miljoen aan financiering van het Congres heeft ontvangen, samen met toestemming om twee zeer controversiële geo-engineeringmethoden te bestuderen in een poging de aarde te koelen.
Volgens Science Magazine vertelde David Fahey, directeur van de divisie Chemische Wetenschappen van NOAA's Earth System Research Laboratory, zijn personeel vorige week dat de federale overheid klaar is om de wetenschap achter "geo-engineering" te onderzoeken - of wat hij een "Plan B" noemde voor klimaatverandering.
Lees verder via deze link: https://finding-voices.blogspot.com/2020/02/congres-financiert-controversieel-geo.html?spref=fb&m=1&fbclid=IwAR0x4rfbUKwTivvOI49eg7fOTJTTd3ALvmZ1D7Qce6lyUDMr4oXhxFpjM.
We hebben 100 ondertekenaars! 100 mensen die vinden dat je het verzorgen van (digitale) identiteitsbewijzen niet aan de markt moet overlaten. 100 mensen die vinden dat je niet moet hoeven betalen om om belasting te betalen.
100 mensen in drie dagen tijd die de moeite hebben genomen tijd te stoppen in een onderwerp dat nou niet bepaald bekend staat als blockbuster.
Maar we zijn er nog niet. Om de aandacht van Den Haag te krijgen hebben we meer handtekeningen nodig. Deel daarom deze petitie in je netwerk. Vertel waarom jij het belangrijk vindt dat we aandacht vragen voor IRMA. Laten we gaan voor de 1000!