Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Beste ondertekenaars, De petitie is gesloten en de stemmen zijn geteld. Er zijn in totaal -inclusief de handtekeningen die op papier zijn binnen gekomen- 371 handtekeningen opgehaald.
Daarvan waren 93 handtekeningen van mensen buiten Zwolle. In totaal hebben dus 278 Zwollenaren meegedaan, waardoor onze petitie door de gemeenteraad zal worden geagendeerd en besproken. Omdat de verkiezingen voor de deur staan zal dit ergens in april of mei zijn. Zodra we hier meer over weten zullen we hierover berichten. Nogmaals dank allemaal!
Voor de invoering van de kapvergunning zijn volgens het kieskompas: PvdA, D66, Groen Links, De Vrije Lijst, Lokaal Vitaal..
"Door de voortdurende stroom aan Russische propaganda op televisie waren de mensen om hem heen steeds minder in staat zelf kritisch na te denken. Zelfs professoren aan de universiteiten waar hij studeerde, ‘die ik erg hoog had zitten’, konden niet meer het onderscheid maken tussen echt nieuws en nepnieuws.
‘Ze geloofden echt dat er nazi’s zaten in Kyiv’, zegt hij hoofdschuddend. "
https://www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/oleg-vluchtte-uit-separatistengebied-mijn-professoren-geloofden-echt-dat-er-nazi-s-zaten-in-kyiv~b2161090/
Wij zullen deze petitie op dit moment niet actief promoten in verband met de onderstaande informatie: https://www.knmvd.nl/aangepast-beleid-import-honden-uit-oekraine/.
Een goede uitgebreide analyse van de huidige stand van zaken en drivers voor propaganda waaronder bekende propaganda memes die alom verspreid worden in Nederland:
https://www.politico.com/news/magazine/2022/02/28/world-war-iii-already-there-00012340.
Met trots en vreugde wil ik mededelen dat vanaf deze week, begin maart, het grondwerk is gestart om in de weken erna de aangepaste speeltoestellen te plaatsen zodat eind maart alle kinderen met een beperking daar kunnen spelen en kunnen genieten van hun aangepaste speelplek! Het is eindelijk zover!
Nader nieuws hierover volgt als 'voortgangsbericht', bij de petitie op op iedereenspeelt.nl
Heb je vragen, kijk dan hier: IedereenSpeelt.nl
Met vriendelijke groet, Karin Ramaker.
Zojuist is het nieuws gepubliceerd dat de Russische eigenaar van Chelsea zijn succesvolle Premier League club gaat verkopen. De opbrengst - ongetwijfeld vele tientallen miljoenen - komt ten goede aan alle slachtoffers van de oorlog in de Oekraïne.
Dat gebaar zou Valeri Ojf, eigenaar van Vitesse, ook sieren. Maar dat is wensdenken. Want er is een belangrijk verschil. Abramovitsj woont in Londen. Ojf woont niet in Arnhem maar in Moskou alwaar hij directe banden onderhoudt met Poetin en zijn kliek van oorlogsmisdadigers
De inkt van deze petitie was nog niet droog of de NRC publiceerde een indringende column van Marcel van Roosmalen over Vitesse. De columnist laat weten dat hij baalt van het Russische eigenaarschap en van het hardnekkig stilzwijgen van de club in deze bange dagen voor de Oekraïne.
Vol nostalgie belijdt Van Roosmalen zijn liefde voor Vitesse. Vol verlangen naar de sfeer van weleer. Toen er nog geen inval had plaats gehad.