Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
U zult misschien wel denken: een beeltenis; wat moet ik me daarbij voorstellen?! Claudia en ik hebben nu al hele leuke ideeën.
Denk bijvoorbeeld aan een beeldenroute met miniatuursprookjes. Terwijl je op een pad loopt, zie je dan afwisselend links en rechts kleine beelden van bijvoorbeeld het snoephuisje van Hans en Grietje, het huisje van de zeven dwergen van Sneeuwwitje en het kasteel van Doornroosje.
Mocht dit idee te kostbaar zijn, dan zou een maquettetafel ook een optie zijn.
Op deze tafel zie je dan de originele plattegrond van de Eindhovense Sprookjestuin. Alles is dan driedimensionaal, zodat je het kunt aanraken.
Of, wat ik misschien nog wel het leukst zou vinden, een beeld van een sprookjesfiguur, zoals de ijskoningin, met een gloeilamp in haar hand. De gloeilamp staat dan symbool voor zowel Philips als het idee voor het Sprookjesbos. Dit beeld doet dan ook denken aan het Vrijheidsbeeld in New York, wat ook wel een grappige verwijzing is!
Op 30 juni 2026 is aan de Tweede Kamer in de Statenpassage aan de Tweede Kamercommissie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport de petitie 'Erken chiropractie en bescherm de titel chiropractor' overhandigd.
Aanwezig waren de Kamerleden:
M. Mohandis (PRO)
C.M.
van Brenk (50PLUS)
F.M. Wiersma (BBB)
M. Vervuurt (D66)
De petitie is overhandigd aan de Tweede Kamer op 16 juni 2026. De commissie Infrastructuur een Waterstaat nam het in ontvangst.
Aanwezig waren de Kamerleden:
M.C.A. Vellinga-Beemsterboer (D66)
R.M. van Leijen (D66)
B.A. Schutz (VVD)
L. Boelsma-Hoekstra (CDA)
C.A.M. van der Plas (BBB)
Bron: tweedekamer.nl
Wist je dat de geschiedenis van het Sprookjesbos in Kaatsheuvel in principe in Eindhoven begon?
Ter ere van het 60-jarig jubileum van Philips in 1951 werd het Eindhovense Stadswandelpark omgetoverd tot een tijdelijke Sprookjestuin. In dit feestelijke evenement kwamen sprookjes van Andersen en de gebroeders Grimm tot leven.
Philips-uitvinder Peter Reijnders was onder de indruk en wilde het park voor Eindhoven behouden, maar dat liep anders.
Vanwege een lokale pokkenuitbraak in omliggende dorpen moest de tuin ter preventie al na een aantal dagen sluiten. De decors belandden in de opslag en werden uiteindelijk in 1952 verkocht aan de gemeente Wassenaar.
Toch liet Reijnders het idee niet los. Toen zijn zwager Reinier van der Heijden, de burgemeester van Loon op Zand, een publiekstrekker zocht voor een nieuw natuurpark, stelde Reijnders een permanent, door techniek aangedreven sprookjespark voor. Hij betrok illustrator Anton Pieck bij het project, wat in 1952 resulteerde in de opening van het iconische Eftelingse Sprookjesbos. Zonder die Eindhovense Sprookjestuin was de Efteling er misschien wel nooit geweest...
Om de Sprookjestuin niet in de vergetelheid te laten raken, heb ik samen met mede-Eindhovenaar en tevens Efteling-fan Claudia van Dijck deze petitie gestart. Hopelijk zal deze petitie succesvol zijn en zal het uiteindelijk leiden tot de realisatie van een beeltenis ter ere van de Sprookjestuin in het Eindhovense Stadswandelpark!
We zouden het enorm waarderen als deze petitie zoveel mogelijk ondertekend en gedeeld wordt! Elke ondertekening telt! Alvast bedankt voor uw steun!
Dit delen we graag met jullie!
Achter de schermen zitten we bovenop het dossier. Vandaag is ons officiële persbericht gelanceerd naar alle grote landelijke Nederlandse media, tv-redacties en natuurmagazines! Daarnaast hebben we vandaag de vijf grootste dierenwelzijnsorganisaties van Nederland (waaronder Stichting AAP en Animals Today) rechtstreeks benaderd voor collegiale steun.
De eerste 25 handtekeningen staan, maar we moeten doorpakken en meer handtekeningen zijn nodig om Den Haag te dwingen dit eliminatiebeleid voor 2030 te stoppen. Help ons het vliegwiel te activeren! Heb jij beide petities al getekend? Ze zijn allebei even belangrijk - want we gaan ook internationaal impact maken.
The world is watching!
Deel de petitie links en onze video nu massaal met al je dierenvrienden: Nationale petitie Internationale petitie YouTube campagne video
De petitionaris van de petitie 'Verbied voertuigen bij een demonstratie' vraagt u de petitie te ondertekenen. "'Trekkergroepen maken zich in appgroepen weer op voor nieuwe demonstraties, staat in de krant' en daarom moeten trekkers die achter elkaar rijden van de weg worden gehaald, breng de boeren naar het station om de trein te pakken naar het Malieveld.
Trekker in de berm achterlaten! Teken de petitie:
persoonlijkdemonstreren.petities.nl Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?
Trekkergroepen maken zich in appgroepen weer op voor nieuwe demonstraties schrijft NRC.
Daarom is deze petitie actueel.
Ga lopend demonsteren en laat je trekker thuis!
Zodra er ergens twee of meer trekkers achter elkaar rijden, gelijk van de weg halen! Parkeren en verder lopen. Geef ze desnoods een lift naar het Malieveld of naar het treinstation.
Al op de snelweg met de trekker? Dan de bijbehorende boete en onder begeleiding van de snelweg af bij de volgende afslag.
Stop deze intimidatie