Updates
Tekst brandbrief medici
Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
- Leijdesdorff et al. Injury Pattern, Hospital Triage, and Mortality of 1250 Patients with Severe Traumatic Brain Injury Caused by Road Traffic Accidents. J of Neurotrauma 2014
- Leijdesdorff et al. Ongelukken met gemotoriseerde tweewielers. Ned Tijdschrift v Geneeskunde 2012
- Leijdesdorff et al. Injury pattern, injury severity, and mortality in 33,495 hospital-admitted victims of motorized two-wheeled vehicle crashes in The Netherlands. J Trauma Acute Care Surg. 2012
- Davidse et al. Snorfietsongevallen op het fietspad: Hoe ontstaan ze en hoe zijn ze te voorkomen? SWOV Rapport 2017
- CBS Factsheet fiets 2015
- World report on road traffic injury prevention: summary. World Health Organization, Geneva 2004
De petitie is overhandigd
Beste bewoners,
Na 2,5 maand kunnen we trots zeggen dat we ruim 1.700 ondertekeningen hebben. Bedankt voor deze massale steun!
Op 1 oktober is de petitie overhandigd aan de gemeente Den Haag. De petitie zal op termijn in een raadsvergadering besproken worden.
Zodra wij hier een terugkoppeling van ontvangen delen we dit uiteraard weer met iedereen.
Voor nu is het afwachten en hopen dat de gemeente de enige juiste beslissing neemt en dat betaald parkeren in Houtwijk wordt geschrapt.
En Milieudefensie geeft ook een update
Ook Milieudefensie geef een update bij hun petitie. Die heeft inmiddels 24.974 ondertekeningen vanuit de eigen achterban gekregen met deze vier vragen aan hun industrie-expert:
- Wat staat er in de brief? (van de minister)
- Wat valt jou het meest op in de brief?
- Wat betekent dit voor de maatwerkafspraken?
- Hoe voert Milieudefensie de komende tijd de druk op de politiek en Tata verder op?
.
SBS6 pakt onze strijd op! Kijk vandaag naar Hart van Nederland.
Onze strijd om de ijsbaan te redden wordt landelijk gehoord!
Vanmorgen is SBS 6 langs geweest om opnames te maken voor ''Hart van Nederland''. Deze uitzending wordt later vandaag uitgezonden.
De teller van onze petitie staat inmiddels al op meer de 700 ondertekeningen.
Mensen uit het hele land ondertekenen onze petitie! We hopen dat er nog veel nieuwe mensen bij komen.
Petities.nl verdedigt zich tegen robots
Voor elk bezoek aan de website verschijnt tegenwoordig een korte controle of u een mens of robot bent.
Onze excuses voor dit ongemak.
Het spijt ons dat dit nodig is, maar er kwamen heel veel geautomatiseerde 'bezoekers' op de website af.
Waarschijnlijk waren dit computerprogramma's die de menselijke activiteit op petities.nl gebruiken als 'voer' om kunstmatige intelligentie (ai) te trainen, te leren over door mensen geschreven teksten.
Behalve sommige plaatjes bij petities is alles namelijk door mensen zelf gemaakt. Dat is een belangrijke grondstof geworden om te voeren aan computers om van te leren.
We hebben gekozen voor een (beetje lelijke maar) goedkope en snelle oplossing zodat de website soepel kan blijven functioneren. Dit is tijdelijk totdat we iets beters hebben.
Het is daarvoor wel nodig om een cookie te plaatsen op uw computer, telefoon of tablet. Dat maakt deel uit van die controle omdat dit wel bij menselijke bezoekers goed gaat. Het is tijdelijk, alleen voor deze toepassing, en na uw bezoek aan Petities.nl verdwijnt dit weer. We doen niet aan de op veel websites gebruikelijke cookies verder, maar nu is het even onvermijdelijk.
Het plaatje verschijnt ook als u een link van ons deelt op een andere (sociale media) site waar automatisch een voorvertoning van het plaatje bij verschijnt. Ook die website wordt buiten gehouden.
U kunt wel zelf dat plaatje vervangen door die van de petitie als u weet hoe dat moet. Zo ziet een schermafbeelding van de controle eruit die voorbij flitst: 
Griffiesecretaris Gemeenteraad Tilburg
Vrijdag 25-09-2026 ben ik via mail benaderd door de Griffiesecretaris van de gemeenteraad te Tilburg dat er binnenkort een raadsadviseur contact met mij opneemt over de gestarte petitie!
We zijn dus in beeld bij de gemeente Tilburg en niet enkel door het ingediende bezwaarschrift..
Commissievergadering
Op 22 september was het zo ver. Ik mocht spreken bij de commissievergadering! Het was spannend, dat geef ik toe.
Maar hey, ik heb het gedaan! Binnenkort wordt er contact opgenomen om (opnieuw) de wegen ambtelijk te observeren.
De datum van de petitie heb ik verlengd tot eind oktober. Zolang deze niet is overgedragen zal deze petitie ondertekenbaar blijven.
Dank je wel voor jullie steun en hulp! ❤️
Aanbieding aan gemeenteraad Arnhem
Morgenavond, woensdag 30 september om 18:45 uur, wordt de petitie live aangeboden aan de gemeenteraad. We krijgen 5 minuten om de petitie voor te lezen en de geprinte versie aan de (vice)voorzitter van de gemeenteraad te geven.
Het is vanaf de tribune of thuis via de livestream van de gemeenteraad Arnhem te volgen.
Nog elf dagen totdat de petitie eindigt
De petitie voor de Kooilaan loopt af op 10 oktober. Het begon goed en er werden veel handtekeningen geplaatst met opmerkingen die aantonen hoe gefrustreerd de mensen zijn.
De gemeente heeft zoals toegezegd de snelheidsmeters geplaatst, maar het lost niets op voor het racen. Zelfs op dit moment hoor ik ze gaan. Momenteel is het elke dag raak. Helaas blijven nieuwe handtekeningen uit. Helpt u door de petitie te delen? Elke handtekening is waardevol. Bedankt voor de hulp!