You, the petitioner

Updates

Tekst brandbrief medici

Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.

Geachte Kamerleden,

In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.

Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.

Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur). 

Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.

Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.

Referenties:

  • Leijdesdorff et al. Injury Pattern, Hospital Triage, and Mortality of 1250 Patients with Severe Traumatic Brain Injury Caused by Road Traffic Accidents. J of Neurotrauma 2014
  • Leijdesdorff et al. Ongelukken met gemotoriseerde tweewielers. Ned Tijdschrift v Geneeskunde 2012
  • Leijdesdorff et al. Injury pattern, injury severity, and mortality in 33,495 hospital-admitted victims of motorized two-wheeled vehicle crashes in The Netherlands. J Trauma Acute Care Surg. 2012
  • Davidse et al. Snorfietsongevallen op het fietspad: Hoe ontstaan ze en hoe zijn ze te voorkomen? SWOV Rapport 2017
  • CBS Factsheet fiets 2015
  • World report on road traffic injury prevention: summary. World Health Organization, Geneva 2004
2018-12-07 | Petition Helmet legislation for all mopeds

Door heel Nederland

Kunnen jullie deze petitie zoveel mogelijk doorsturen zodat we uiteindelijk met z'n allen de 40.000 handtekeningen binnen halen en door heel Nederland gaat?.

1 vrouw, 1 pepperspray is van start

Vandaag is deze petitie gestart met één duidelijk doel: meer aandacht voor de veiligheid van vrouwen en voor legale mogelijkheden tot zelfbescherming. Iedere ondertekening helpt om dit onderwerp onder de aandacht van de politiek te brengen..

Update petitie geluid N261

Even een update over de petitie ‘Geluidswand langs de N261’.

Ik ben momenteel samen met de politieke partij GroenLinks aan het bekijken wat de beste manier is om hier nu verder mee te gaan. Het idee is op dit moment om de petitie in een raadsvergadering onder de aandacht te brengen en daar te bespreken.

Zodra duidelijk is hoe en wanneer dit gaat plaatsvinden, laat ik dat uiteraard aan jullie weten.

Ondertussen is de petitie inmiddels bijna 200 keer ondertekend! Een mooi aantal en een duidelijk signaal dat het geluid van de N261 in onze buurt leeft.

Iedereen die de petitie heeft ondertekend: bedankt voor jullie steun! Samen kunnen we ervoor zorgen dat dit onderwerp de aandacht krijgt die het verdient.

Met vriendelijke groet André Verhoof.

Waarom wij vragen om een pas op de plaats

De toekomst van ons gemeentehuis raakt alle inwoners van De Ronde Venen. Met deze petitie vragen wij om een pas op de plaats: eerst duidelijkheid en inwoners een stem geven, voordat onomkeerbare stappen worden gezet.

Wat willen wij weten?

  • Kosten en financiële gevolgen: wat kost het hele plan en wat betekent dat jaarlijks voor de gemeente?
  • Alternatieven: hoe verhouden nieuwbouw en renovatie zich tot elkaar als ze op dezelfde uitgangspunten worden vergeleken?
  • Burgerzaken: waar kunnen inwoners straks terecht en hoe blijft de dienstverlening goed bereikbaar?

Ons verzoek aan gemeenteraad en college

Stel onomkeerbare stappen voor de nieuwbouw uit.

+Read more...

Leg een volledige en controleerbare vergelijking van kosten en alternatieven voor aan inwoners en laat hen zich via een nieuw referendum uitspreken.

Lees het verhaal en bekijk de stukken

Op onze website Pas op de plaats vindt u de achtergrond van deze petitie en de onderliggende stukken. Deel de petitie en het verhaal met anderen, zodat meer inwoners zich kunnen informeren.

Samen vragen wij om zorgvuldige keuzes, openheid en een echte stem voor inwoners.

Stop buitensporige dierenartskosten

Wie met een ziek of gewond huisdier bij de dierenarts komt, heeft vaak weinig keus. Het dier heeft zorg nodig, maar staan de kosten in verhouding en is aanvullend onderzoek wel echt nodig? Achteraf kan de rekening onaangenaam hoog blijken.

+Read more...

De Autoriteit Consument & Markt (ACM) waarschuwt voor de risico's van verdere commercialisering en concentratie in de huisdierenzorg, waaronder hogere prijzen en behandelingen die verder gaan dan passend is voor dier en eigenaar. Daar gaat deze petitie over! We hebben allemaal huisdieren, dus teken en deel!

Petitie ingediend

Op 1 oktober is de petitie bezorgd bij de raadsgriffier en daarmee in gediend.

Provincie steunt nieuwe ijsbaan Kardinge met 15 miljoen euro

Groningen – Provinciale Staten hebben ingestemd met een bijdrage van 15 miljoen euro voor een nieuwe ijsbaan bij Kardinge. De bijdrage wordt beschikbaar gesteld onder een aantal voorwaarden.

+Read more...

Daarmee zet de provincie een belangrijke stap richting het behoud van de enige overdekte schaatsvoorziening in Groningen.

Bron: https://www.eemskrant.nl/provincie-steunt-nieuwe-ijsbaan-kardinge-met-15-miljoen-euro/

2026-10-02 | Petition Behoud IJsbaan Kardinge

Geen stemming over Israël

World Climbing heeft besloten om besluiten over nationale federaties te baseren op een algemeen, objectief, consistent en proportioneel toetsingskader, in lijn met het Olympisch Handvest. Daarmee zijn de afzonderlijke stemmingen over Belarus, Rusland en Israël komen te vervallen.

De NKBV betreurt dat hierdoor geen gelegenheid is geweest om de situatie per land afzonderlijk te bespreken en inhoudelijk te beoordelen.

+Read more...

Met name de signalen en aantijgingen over de mogelijke betrokkenheid van de Israel Climbing Association bij klimactiviteiten in bezet Palestijns gebied baren ons zorgen.

Bron: https://nkbv.nl/actueel/nieuws/nkbv-reactie-op-buitengewone-vergadering-world-climbing.html