Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Deze petitie is 18 mei gestart. We streven ernaar om 100 handtekeningen te krijgen voor onze goede en fijne triagist in opleiding, onze fijne collega.
Dit voorstel is als raadsadres naar de gemeente Amsterdam gegaan. Vandaag dit bericht erover:
Uw raadsadres inzake “beperk het aantal taxi ondernemingen ’’ stond op de lijst van ingekomen stukken van de raadsvergadering van 10 mei 2023, onder nr.29.
Inhoudelijk is er niet over uw raadsadres gesproken, er is alleen besloten deze door te sturen naar het college van burgemeester en wethouders met het verzoek om u te beantwoorden.
Over de afhandeling kunt u nadere informatie vragen bij de agendakamer b&w via het emailadres raadsinstrumenten@amsterdam.nl onder vermelding van TA 2023-000512. .
Gisteren (16 mei) hebben wij een positief gesprek gehad met de wethouder en de projectleider van de Gemeente Wijk bij Duurstede. We hebben het historische proces besproken, onze zorgen geuit voor het thans onveilige ontwerp en verbeteringen van het plan voorgesteld.
Ons doel van het gesprek om op korte termijn een inhoudelijke ontwerp sessie te houden met ons en de experts van de gemeente is behaald! Daarnaast gaat de gemeente breder communiceren wat er na de inspraakbijeenkomst (najaar 2022) gebeurt is en wat de huidige status is van het plan. Bedoeling is om binnen 2 weken de ontwerp sessie te houden. Wij berichten jullie z.s.m. over de uitkomsten na deze sessie. Gegroet!
Op 16 mei 2023 is de petitie aangeboden aan wethouder Esselbrugge:
Zij nam de petitie in ontvangst en gaf daarbij aan ze enkele aspecten van het verhaal nog eens gaat bekijken..
Beste voetbal- en Feyenoordfan,
Vandaag is er om deze petitie zo goed mogelijk bekend gemaakt ook een website live gegaan.
Bezoek (https://arnemoetblijven.nl) en zeg het voort.
Fijne groet, Een fan van Arne Slot.
De petitionaris van de petitie Hart voor Den Haag terug in het Haagse college van B&W vraagt u de petitie te ondertekenen:
"De petitie vraagt om een terugkeer van Den Haag's grootste partij, Hart voor Den Haag, in het college van burgemeester en wethouders na de glasheldere en volledige vrijspraak van Richard de Mos en Rachid Guernaoui. Het Openbaar Ministerie moet afzien van verder hoger beroep en de stad met rust laten."
https://hartvoordenhaagterug.petities.nl
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?.
Het is belangerijk dat u dit deelt, en zelf tekent..
Hallo beste mensen, Ik wil je met trots vertellen dat mijn petitie ontvangen is door de raadsleden! Betekent dat zij nog een keuze moeten maken of een jongerenpanel daadwerkelijk komt of niet. Het is niemand nog nooit gelukt om dit idee zover te laten doorkomen! Ik wil u bedanken voor uw stem en laten we hopen dat wij samen dit waar kunnen maken.
Hartelijke groet,
Omran Baikari