Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Beste dorpsgenoot,
Bedankt voor het ondertekenen van de petitie “(Aalst-)Waalre tegen nieuwe opstijgroute Eindhoven Airport”.
We zitten ruim over de 600 tegenstanders, maar we dienen de petitie in op het moment dat de grens van 1000 is gepasseerd.
Daarom de prangende vraag, wilt u medebewoners wijzen op deze petitie en de link naar de petitie delen?
Hartelijk dank..
21 september vanaf 19 uur is er een samenkomst bij het gemeentehuis waarbij het protestlied van Antoon Winters ten gehore wordt gebracht..
Huizenruil voor vakanties wordt voor Amsterdammers een stuk ingewikkelder door nieuwe maatregelen van de gemeente. ‘Het linkse college gaat voorbij aan minder draagkrachtigen in Amsterdam.’
Amsterdammers die gebruik maken van een platform zoals HomeExchange, wereldwijd marktleider op het gebied van huizenruil, moeten zich vanaf oktober registeren (...) lees verder.
De raadsgriffier neemt deze petitie mee op hun agenda met 200 hand tekeningen uit Zwolle. Wij hebben tot 7 December de tijd.
.
Laatste dag dat je de petitie kan tekenen!.
Al jaren wordt er gesproken over de mogelijke komst van megawindturbines op het Vaanplein. Door het vorige college zijn er flinke stappen gemaakt om deze windturbines mogelijk te maken.
Zeer tegen de zin van Echt voor Barendrecht (EVB). Het huidige college heeft inmiddels strenge randvoorwaarden voor deze eventuele windturbines opgesteld. Zo zijn er normen gesteld voor de maximale hoogte, geluidshinder, slagschaduwhinder, licht en financiën. U vindt er meer informatie over op onze website (www.echtvoorbarendrecht.nl)
Op dinsdag 3 oktober om 20.00 uur spreekt de commissie Ruimte van de gemeenteraad over deze normen. U kunt dit digitaal volgen via de website van de gemeente, maar u kunt ons ook in het gemeentehuis, die avond zelf vertellen hoe u over deze normen of de mogelijke komst van deze windturbines denkt. U kunt zich hier voor aanmelden door te mailen naar griffie@barendrecht.nl.
Een eventuele schriftelijke reactie is ook van harte welkom op het mailadres roelandbol@echtvoorbarendrecht.nl.
Uiteraard wordt elke betrokkenheid die u bij dit voor ons belangrijke onderwerp kunt tonen gewaardeerd, we hopen dan ook van u te horen!
Roeland Bol, gemeenteraadslid EVB
Goedemorgen beste ondertekenaars,
Even een update vanuit mijn kant. Superfijn dat er zoveel handtekeningen gezet zijn!!!! Officieel is de einddatum van de petitie bereikt. Er kan nog wel getekend worden overigens. Wel heb ik inmiddels een mail verstuurd naar de gemeenteraad met de vraag om onze handtekeningen daar te komen aanbieden. Zodra ik meer nieuws heb volgt er een volgende email.
Hartelijke groet Heleen.
We willen graag iedereen attenderen op de mogelijkheid om op de hoogte te blijven van onze actie. Dit kunt u doen via onze site https://wijzijnnoordbeveland.nl .