Updates

Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.

Geachte Kamerleden,

In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.

Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.

Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur). 

Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.

Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.

Referenties:

• Leijdesdorff et al. Injury Pattern, Hospital Triage, and Mortality of 1250 Patients with Severe Traumatic Brain Injury Caused by Road Traffic Accidents. J of Neurotrauma 2014
• Leijdesdorff et al. Ongelukken met gemotoriseerde tweewielers. Ned Tijdschrift v Geneeskunde 2012
• Leijdesdorff et al. Injury pattern, injury severity, and mortality in 33,495 hospital-admitted victims of motorized two-wheeled vehicle crashes in The Netherlands. J Trauma Acute Care Surg. 2012
• Davidse et al. Snorfietsongevallen op het fietspad: Hoe ontstaan ze en hoe zijn ze te voorkomen? SWOV Rapport 2017
• CBS Factsheet fiets 2015
• World report on road traffic injury prevention: summary. World Health Organization, Geneva 2004

RTL EditieNL stelt de vraag wat er met petities gebeurt. EditieNL toont zeldzame beelden uit het archief van de Tweede Kamer waar petities wachten om opgenomen te worden in de officiële geschiedschrijving.

De verschuiving van het betaalmoment heeft al inmiddels plaatsgevonden, dat is het teken dat jammer genoeg de belangenbehartigingen hebben gefaald. Maar de strijd is nog niet voorbij, want er kan een petitie getekend worden. Hoe meer petities, hoe groter de kans dat het als nog word verandert.  Ondanks de negativiteit wil nog niet zeggen dat de mensen die het echt nodig hebben ook erop aangekeken moeten worden, blijkbaar denkt dit Kabinet dat blinden weer kunnen zien en mensen in een rolstoel weer kunnen lopen door alles af te pakken. Het zal de uitkeringsgerechtigde op jaarbasis meer gaan kosten als dat dit kabinet het als nog verandert.

Beste, Gisteren werdt u ook al gemaild over het feit dat Schijnheilig er nu écht bijna aan moet geloven. Morgen willen we daarom nog éénmaal onze bezwaren kenbaar maken bij de Commissie Algemene Zaken.

Daarom petitie ingetrokken..

Beste vrienden van Schijnheilig, Schijnheilig wordt opnieuw met ontruiming bedreigd. Als het aan burgemeester Eberhard van der Laan en het Openbaar Ministerie ligt zal Schijnheilig dinsdag 5 juli ontruimd worden, dit ondanks dat er geen plannen met het pand zijn, noch kopers.

De petitie wordt vandaag aan de commissie Economische Zaken, Landbouw en Innovatie aangeboden..

COC Nederland organiseert op dinsdag 28 juni 2011 om 9.15 uur een demonstratie voor de Tweede Kamer in Den Haag, onder het motto ‘weiger de weigerambtenaar’ en ‘voorlichting op elke school’ De Tweede Kamer stemt die dinsdagmiddag over een voorstel om voorlichting over homo- en transseksualiteit verplicht te stellen op elke school in Nederland. Ook wordt besloten over het per direct afschaffen van het fenomeen weigerambtenaar, de ambtenaar die weigert paren van gelijk geslacht te trouwen.