Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Er is officieel een Woo-verzoek verstuurd aan de cliëntenraad, Raad van Bestuur en Raad van Toezicht voor volledige transparantie over de besluitvorming raad van bestuur en tot standkoming evt instemmingsverklaring van de cliëntenraad.
Als antwoord op onze vragen ontvingen wij reactie van hoofd communicatie, geen informatie hierover te verschaffen.
Luc van den Akker (voorzitter Raad van Bestuur) heeft daarnaast te kennen geven per mail, alle verdere communicatie te beëindigen.
Hierna hebben wij een klacht ingediend bij het ministerie van VWS.
Maandag is er een gesprek met de planningscommissie. Wij houden jullie op de hoogte..
Meer dan duizend ondertekenaars van bezorgde ouders op deze petitie. Als dat geen krachtig signaal richting burgemeester geeft!.
Nu er statiegeld zit op lege blikjes en kleine plastic flesjes ligt het geld voor het oprapen. Zeker rondom voetbalstadions, waar statiegeldjagers wekelijks hun slag slaan.
Panorama’s Ryan Claus denkt daar ook rijk van te kunnen worden. Dus stuurden we hem met twee grote boodschappentassen op pad en ging hij (...) lees verder via Blendle in Panorama, 8-11-23
De petitie is overhandigd aan de burgemeester op 28 september. Buurtbewoners waren via huis-aan-huis verspreide folders voor de petitie gewezen op de petitie.
Zo is een gemeenteraadslid bij toeval op de hoogte van de petitie gebracht.
Enkele dagen voor het overhandigen van de petitie, kreeg de wijk een schrijven van de gemeente: deze herfst laat de gemeente de nesten van de roeken verplaatsen.
Geen garantie voor succes maar wel gerichte actie.
De problematiek en de petitie zijn ook vermeld in het dagblad De Gelderlander (gearchiveerd) wat ook meegeholpen heeft om de gemeente tot handelen aan te zetten.
Als initiatiefnemers van de petitie willen wij jullie kort op de hoogte brengen van de laatste stand van zaken.
De petitie is in combinatie met de motie besproken op de ALV van dit voorjaar.
Zoals jullie gemerkt hebben is direct daarna het aantal deelnemers per wedstrijd teruggebracht naar het oude niveau. Enkele weken daarna hebben wij samen gezeten met het bestuur om ons ongenoegen over de gewijzigde wedstrijdkalender ten opzichte van 2022 te bespreken.
Vervolgens is een en ander door ons schriftelijk onderbouwd en aan de WECO gevraagd om het stokje over te nemen in het gesprek met het bestuur over de wedstrijdkalender.
De WECO heeft een wedstrijdkalender voorgesteld in lijn met de wensen van de petitie-ondertekenaars. In de ALV van dinsdag 14 november is de concept-wedstrijdkalender toegelicht door het bestuur en onderbouwd. Als initiatiefnemers zijn wij tevreden over het resultaat, waarbij nagenoeg alle wensen zijn ingewilligd.
Wij willen jullie bedanken voor jullie bijdrage en de ondertekening van deze petitie. Wellicht zien we elkaar binnenkort op Golfbaan Heelsum.
Sportieve groet van de initiatiefnemers van de petitie.
Na een betoog is de petitie aangeboden. Deze heeft de voorzitter aangenomen.
Er is nog gevraagd wat het aantal handtekening was maar dat was het. Er is voor de rest niks mee gedaan.
We zijn met de gemeente in gesprek hierover nu..