Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Jaawk Koffman, oud-columnist van het Urkerland, wil donderdagavond in de gemeenteraad deze petitie "rusten of ruimen" aanbieden over het begraafbeleid van de gemeente Urk. Hij heeft aan het begin van de vergadering spreektijd aangevraagd.
Hij krijgt dan vijf minuten de tijd om zijn punt onder de aandacht te brengen. De petitie is inmiddels duidend keer ondertekend. Hij zegt te hopen dat donderdag vanaf zeven uur zoveel mogelijk betrokken burgers aanwezig te zijn in het gemeentehuis. Zorg dat u erbij bent a.s. donderdag 18 mei. De aanvang is om 19:00 en de toegang is vrij.
In Trouw van 16 mei 2017: Inburgeraars moeten maanden wachten op het maken van een examen, de uitslag of herkansing. Taaldocenten slaan alarm.
Vier maanden wachten op een examenpoging, twee maanden op de uitslag, en weer vier maanden op een herkansing.
Volgens taaldocenten lopen de wachttijden bij het inburgeringsexamen steeds verder (...) lees verder
Om die kostendelersnorm weer ongedaan te maken is een nieuwe petitie gestart. Wilt u die ondertekenen?
HET ANTWOORD
Per 1 januari 2015 is in de Participatiewet de kostendelersnorm (artikel 19a, eerste lid, Pw) ingevoerd.
De kostendelersnorm houdt in dat als een bijstandsgerechtigde een woning deelt met een of meer volwassenen (de echtgenoot niet inbegrepen), de bijstandsuitkering wordt verlaagd, omdat wordt aangenomen dat in die situatie de woonkosten kunnen worden gedeeld. Irrelevant is of die medebewoners de kosten feitelijk delen en of elk van hen daadwerkelijk bijdraagt in die kosten.
Bron: Artikel 19a Participatiewet en Wikipedia
REACTIE VAN DE PETITIONARIS
Beste ondertekenaar van onze petitie geensamenwoonboete.petities.nl
Dit is een eenmalige email. Enige tijd geleden heeft u onze petitie ondertekend.
Maar, de tekst van de petitie gaat ervan uit dat de wetgeving met de kostendelersnorm voor de bijstand nog gestopt kan worden, terwijl die feitelijk in 2015 volledig is ingevoerd.
Daarom is er onlangs een nieuwe, actuele petitie opgesteld die verzoekt om de kostendelersnorm geheel terug te draaien:
Terugdraaien kostendelersnorm op draaikostendelersnormterug.petities.nl
Wij hebben besloten, ons bij deze nieuwe petitie aan te sluiten. Wilt u deze nieuwe petitie ook ondertekenen? Als u klikt op bovenstaande link, dan staat het formulier voor de ondertekening plus de toelichting direct voor u.
Als u net als ik nooit op links van onbekende herkomst klikt kunt u ook zelf naar petities.nl gaan en op 'kostendelersnorm' zoeken. Maar als u het niet vertrouwt kunt u mij altijd bellen of mailen.
Bij voorbaat dank.
Naast het huidige aantal digitale ondertekenaars zijn er ook ruim 100 ondertekenaars die de papieren versie hebben ondertekend..
Vannacht 16 mei is een principe akkoord bereikt tussen de NVZ (werkgevers) en vakbonden. Bedankt voor jullie steun via de handtekening actie met een positief resultaat!.
Als eerste bedankt voor het onderteken van de petitie!
Deze was ik wat plots begonnen omdat ik onverwacht n.a.v de kampvuren van vorige week werd uitgenodigd voor een gesprek.
Vanmiddag had ik dan het gesprek met de projectmanager van het Schoterbos Wimmy Hengst, de teamleider Handhaving Josje Mans en de handhaver op straat Amina Zwaan.
In mijn eentje het gesprek aangaan met drie ambtenaren.. In de volgende inspraakrondes voor het park zullen wij, individuele en intensieve gebruikers van het park, elkaar eerder moeten opzoeken om onze krachten echt te bundelen.
Wat betreft de verzoeken zoals in de petitie geformuleerd: 1) men kan niet zo makkelijk borden verwijderen. Daar gaat weer een hele beleidsprocedure aan vooraf. Gezien de nieuwe plannen wil de projectmanager hier op dit moment geen tijd aan besteden. Wij moeten vooral blijven bellen bij overlast, niet naar de politie, maar naar de gemeente, afd. Handhaving. 2) de fietspaden buitenom die er nu zijn verdwijnen niet in het nieuwe plan. Onze bezwaren worden meegenomen, bewaard dus, voor de fase waarin dit aan bod komt. Onze zienswijzen verdwijnen niet in de prullenbak.. al lijkt mij een herinnering geen kwaad kunnen! Ik wil tot augustus handtekeningen blijven verzamelen: blijf a.u.b. mensen op de petitie attenderen. Men zal net als in het Vondelpark dagelijks steekproefgewijs t.z.t controles uitvoeren. 3) De ontsluiting voor het volkstuincomplex betekent niet dat alle tuinierders met hun auto het terrein op mogen. Zowel Artiklas als StayOkay hadden bezwaren.
Over handhaving: Als men overlast ervaart van scooters, hangjongeren of anderszins zoals laatst met illegaal kampvuur, moet men dus de gemeente bellen . Het telefoonnummer van Handhaving 023-5114950 ( snelle actie) of Twitter #handhaving023 of via www.haarlem.nl/melding. Hoe meer men belt, hoe hoger het op de prioriteitenlijst komt. Laat iedereen dat ook doen, dan bellen niet steeds dezelfden.
Het scooterprobleem was hun nog niet bekend. Kennelijk hebben alleen mensen met een hekel aan honden gebeld, want overlast van honden zou alleen bekend zijn bij de gemeente. Met het kampvuur van vorige week was de verkeerde locatie doorgegeven ( of liever gezegd verkeerd genoteerd). Handhaving heeft een brandblusser in de auto. Zij kunnen kleine vuurtjes dus blussen. Als er veel vuil ligt, kan men ook direct met Spaarnelanden bellen.
Wat nog even genoemd werd dat het geklaag over de slechte staat van de paden wel geresulteerd heeft in toevoegen van enige noodreparaties in fase 1 om ze weer veiliger te maken op kort termijn.
Als hondenbezitters méér vrije losloop ruimte willen, lijkt het me verstandig dat jullie daarover een aparte petitie beginnen. Ik heb het punt van vrije bewegingsruimte wel ingebracht als niet- hondenbezitter.
Ik ben deze actie begonnen onder het motto "niet geschoten altijd mis" . Ik hoop dat we elkaar in de toekomst tijdig weten te vinden. De gemeente meent overigens oprecht dat zij haar best doet naar iedereen te luisteren. Om op de hoogte te blijven van de gemeentelijke plannen in onze buurt, kan men zich inschrijven voor een nieuwsbrief, zie https://www.haarlem.nl/nieuws-stadsdeel-noord/
Hartelijke groet!
http://act4freedom.media/oproep%20aangifte%20%26%20petitie%20stop%20rutte%20III%20.html.