Updates

Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.

Geachte Kamerleden,

In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.

Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.

Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur). 

Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.

Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.

Referenties:

• Leijdesdorff et al. Injury Pattern, Hospital Triage, and Mortality of 1250 Patients with Severe Traumatic Brain Injury Caused by Road Traffic Accidents. J of Neurotrauma 2014
• Leijdesdorff et al. Ongelukken met gemotoriseerde tweewielers. Ned Tijdschrift v Geneeskunde 2012
• Leijdesdorff et al. Injury pattern, injury severity, and mortality in 33,495 hospital-admitted victims of motorized two-wheeled vehicle crashes in The Netherlands. J Trauma Acute Care Surg. 2012
• Davidse et al. Snorfietsongevallen op het fietspad: Hoe ontstaan ze en hoe zijn ze te voorkomen? SWOV Rapport 2017
• CBS Factsheet fiets 2015
• World report on road traffic injury prevention: summary. World Health Organization, Geneva 2004

KNMW, 04-02-2015 - Vanuit Europa werd ingezet op een verplichte APK-keuring voor motorfietsen. Dankzij lobby van de KNMV hoeven motorrijders in ieder geval in de komende vijf jaar hun motor niet jaarlijks te laten keuren.

Met ingang van 9 juni 2015 is het LangeLand Ziekenhuis toegetreden tot de Reinier Haga Groep. Hierdoor blijft de continuïteit van de patiëntenzorg in Zoetermeer gewaarborgd.

Op 4 juni 2014 maakte de schaatsbond bekend dat de hal in Almere de topstatus niet kreeg omdat het consortium de problemen met de financiering niet kon oplossen. Het consortium gaf aan zich op eventuele aangepaste bouwplannen te beraden, maar maakte eind september 2014 bekend dat er definitief geen Icedôme kwam.

Bron: Wikipedia over Icedôme.

Met het verdwijnen van het Schooltv Weekjournaal in 2014 kwam tevens een einde aan de eenzijdige boodschap over seksualiteit die ‘dokter’ Corrie in zovele scholen bracht zonder dat ouders ervan wisten of veel tegen konden doen. Dat de NTR besloten heeft een aparte Dokter Corrie Show uit te zenden is spijtig, maar ouders kunnen er in ieder geval zelf voor kiezen hun kind(eren) er wel of niet naar te laten kijken.

Op 27 juni is unaniem door de raaadsleden van de gemeente Pijnacker-Nootdorp tegen het plan gestemd om een VMBO school te bouwen op de lokatie oude brandweerkazerne/ Klauterbeer.

Bron

REACTIE PETITIONARIS

Bij deze willen we u hartelijk danken voor uw steun door het tekenen van de petitite. We hebben samen echt het verschil kunnen maken! Er is door alle raadsleden tegen het plan gestemd.

Danny Pickkers van café Sman in Wormerveer krijgt alsnog een vergunning voor een terras aan de Zaan. Dat schrijft het Noordhollands Dagblad.

http://mailchi.mp/knvvl/extra-nieuwsbrief-vliegroutes-over-teuge?e=13b82a2e40

.

Het zit er op, althans als het om deze petitiesite gaat. Het andere werk gaat nu beginnen.