Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Okay let’s do this! Inmiddels hebben 1.900 mensen de petitie getekend, hopelijk tikken we de 2.000 aan voor woensdag a.s.. Dat zijn onvoorstelbaar veel handtekeningen.
Dank allen voor de betrokkenheid en steun bij het behoud van Noorderstrand Nesselande. Graag wil ik jullie informeren over de voortgang.
Woensdag 12 december aanstaande om 09.30 uur in zaal 7 van het stadhuis, Coolsingel 40 kan ik 5 minuten ‘inspreken buiten de agenda om’ over de bebouwing Noorderstrand Nesselande in de vergadering van de commissie Bouwen, Wonen en Buitenruimte. Na afloop van het inspreken kunnen wij de petitie overhandigen aan de voorzitter van de commissie. Hier zijn de 13 fracties vertegenwoordigd. Support is uiteraard welkom op deze openbare vergadering. Die ook live uitgezonden wordt via internet: https://rotterdam.raadsinformatie.nl/
Alvast dank. Met een hartelijke groet,
John Jehae petitie@sclbld.nl
Dinsdag is de overhandiging van de brandbrief en de petitie en donderdag 13 december 2018 praat de Tweede Kamer er al over met de minister.. Niet woensdag, zoals eerder gemeld.
De brandbrief is in het nieuws gekomen vandaag, onder andere via het ANP.
Nationaal - NRC Handelblad - opinie, met discussie - Hart van Nederland - AD - NOS - de Telegraaf - RTL Nieuws
Regionaal - OogTV - Het Parool - RTV Noord - De Groninger Gezinsbode - Dagblad van het Noorden - RTV Noord-audiofragment met interview vanaf 51'25 - Omroep Zeeland - RTV Noord-videoreportage
In het verleden sprak Bennie Jolink zich hard uit tegen handelaren. Zo zei de frontman tegen mediapartner REGIO8 dat hij die handelaren niet in levenden lijve moest treffen: 'Ik haat dat soort mensen die daar financieel beter van willen worden.
Ik word daar misselijk van. Van mij mag je ze met een honkbalknuppel bewerken.'
https://www.gooieneembode.nl/nieuws/verkeer/118495/verkeersdiscussie-kleine-spoorbomen-voor-wethouder-nog-hele-kluif-.
Laura Prat Bertrams van spanje.cat in gesprek met Rico Brouwer en Saskia Söller over de situatie in Spanje. Meer weten over de Catalaanse kwestie, de politiek in Spanje en de recente hongerstaking van de politieke gevangenen? Kijk hier de podcast! .
In 2019 zullen we de claim vanwege gezondheidsschade indien bij Chemours en DUPONT. Meldingen of deelnemers kunnen informatie krijgen bij info@pklc.com.
De eerste gesprekken tussen ondergetekende en afgevaardigden van het ETZ hebben plaatsgevonden. Inhoudelijk was het vooralsnog een kwestie van elkaars posities peilen t.a.v.
de voornemens en standpunten waarbij, van de kant van het ETZ, interesse wordt getoond t.o.v. alternatieven voor Waalwijk. Die alternatieven zijn absoluut denkbaar en in principe hoeft men NIETS te doen om de huidige situatie te handhaven. Dat neemt niet weg dat we pleiten voor een zeker herstel van medische faciliteiten zoals een klinische Eerste Hulp en wellicht het rehabiliteren van de gynaecologie en obstetrie afdeling en een kinderafdeling. Volgende week zijn er weer gesprekken. U wordt op de hoogte gehouden.