Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
De petitie blijft open zolang er geen besluit is over behoud van DOT op deze plek.
Sinds onze vorige update hebben we verschillende gesprekken gevoerd over de toekomst van DOT en het Bodenterrein. We hebben onze boodschap opnieuw onder de aandacht kunnen brengen en gesproken over de waarde van DOT voor Groningen en over de mogelijkheden voor de toekomst van het gebied.
De gemeente werkt de komende periode verder aan de uitwerking van de plannen voor het Bodenterrein en onderzoekt daarbij ook wat het betekent als DOT op deze plek kan blijven.
Dat is een belangrijke ontwikkeling. Tegelijkertijd is er nog geen definitief besluit genomen.
Voor ons blijft het uitgangspunt hetzelfde als bij de start van de petitie: met behoud van DOT bedoelen we behoud van DOT op deze plek. Juist de locatie is onlosmakelijk verbonden met de maatschappelijke, culturele en stedenbouwkundige waarde die DOT in de afgelopen jaren heeft opgebouwd.
De grote steun voor de petitie laat zien dat DOT voor veel inwoners en bezoekers meer is dan een gebouw. Het is een bijzondere ontmoetingsplek, een cultureel en maatschappelijk icoon en een herkenbaar onderdeel van Groningen. Die betrokkenheid blijven wij onder de aandacht brengen.
Op dit moment geven we de gemeente de ruimte om het vervolg zorgvuldig uit te werken. Wij blijven uiteraard betrokken bij het proces en volgen de ontwikkelingen nauwlettend.
Zodra er meer concreet nieuws is, laten we dat weten. De petitie blijft open zolang er geen definitieve beslissing is genomen over het behoud van DOT op deze locatie.
Dank voor jullie betrokkenheid en steun. Samen blijven we laten zien dat DOT ertoe doet.
Voor alle betrokkenen, De petitie gaat op 10 september aanstaande bij de gemeenteraad ingediend worden, met 2917 handtekeningen tegen een AMV/POA aan de Beverspijken 2 te Engelen..
Je kan die dus ook scannen om te tekenen .
Goedemorgen!
Allereerst dank aan alle ondertekenaars en verspreiders van onze boodschap. Er is inmiddels contact over geweest met de gemeente via Jasper (Griffie), en er is druk via de wijkvereniging (Constant van Kretschmar), en aandacht van de raadsfractie van de VVD (Debbie Wijngaard). Ons voorbeeld is de petitie 'Bouw Beter aan de Badhuisweg (mooie alliteratie in de titel, zou dat helpen?).
Deze heeft inmiddels 1400 handtekeningen en de aandacht van de pers. Dank verder aan Lya, Jaap, Barbara, René, Hans voor het delen en de contacten.
Debbie Wijngaard (VVD raad) komt donderdagochtend tussen 8 en 9 kijken naar de situatie Badhuisweg/Pompstationsweg/Wagenaarweg. Ze graat graag in gesprek met de bewoners, dus neem je hond en koffie mee als je tijd hebt.
Help de petitie a.u.b. door te delen met scholen, sportverenigingen en bedrijven in de buurt.
Dank,
Richard
Vandaag mocht ik Partij Echt Voor Capelle welkom heten aan de Vallei en Scheldedal om te laten zien waar 222 ondertekenaars Voor hebben gestemd, namelijk een betere verkeersveiligheid voor iedereen.
Over precies twee weken mag ik de petitie inleveren bij de gemeente.. Help je nog even mee met ondertekeningen verzamelen?
⚠️ LET OP: na het tekenen ontvang je een bevestigingsmail.
Kijk ook in je spam/ongewenste mail en bevestig je handtekening. Anders telt deze niet mee!
Elke handtekening telt. Deel dit bericht ook met zoveel mogelijk mensen. Familie, vrienden, buren, collega’s… iedereen kan helpen. Zelfs jongeren mogen meedoen!! En we weten allemaal hoe het er bij de jongeren aan toe kan gaan.. Delen, delen en delen!!
Liefs Kavita
Beste dorpsbewoners,
Goed nieuws! U heeft het wellicht al in het nieuws gelezen, maar Transdev is voornemens om lijn 127 weer op te nemen in de dienstregeling van 2027. Als de Gedeputeerde Staten akkoord gaan met het nieuwe vervoerplan voor 2027, keert de bus daarmee weer terug in Haarzuilens, Haarzicht, Hinderstein-Noord en De Tol.
Voor de zomer heb ik ingesproken bij de Provinciale Staten, waarbij ik de petitie en alle 1015 ondertekeningen aangeboden heb aan de statenleden. Naar aanleiding daarvan is een motie ingediend door UtrechtNu!, die uiteindelijk door vrijwel alle partijen van links tot rechts werd gesteund, om de buslijn terug te brengen.
De 'nieuwe' lijn 127 rijdt nog steeds 1x/uur, maar krijgt wel een andere route. Na De Tol wordt niet via de Hindersteinlaan naar station Vleuten gereden, maar in plaats daarvan naar Station/Winkelcentrum Terwijde, het Sint Antonius Ziekenhuis en Leidsche Rijn Centrum. In de avonduren en het weekend blijft U-flex bestaan.
Met 1x/uur zal de lijn nog altijd geen gigantische reizigersaantallen trekken, maar met de nieuwe bestemmingen wordt de sociale functie van de lijn wel versterkt. Daarmee is, met dank aan uw steun, een belangrijke voorziening voor onze dorpen weer hersteld. De komende tijd zal ik mij in blijven zetten om het voortbestaan van de lijn ook in de verdere toekomst te waarborgen.
Tot besluit: hartelijk dank voor uw steun!
Met vriendelijke groet,
Jasper Jonkers
Initiatiefnemer petitie 'Behoud de buslijn voor Vleuten-Dorp en Haarzuilens'
Bedankt! Mede door uw hulp zijn we ook de grens van 300 handtekeningen gepasseerd.
En we gaan door.
Helpt u ook mee door het delen van de petitie op uw socials? https://avenueceramiqueveilig.petities.nl/ Samen stap voor stap voor een veilige Avenue Ceramique.......eindelijk.
Bedankt, Francois
Minister Rianne Letschert heeft eindelijk haar besluit bekend gemaakt: ON gaat eruit, maar ze zegt nog niet wanneer. Ze laat ON voorlopig nog steeds uitzenden.
De minister geeft ON zes weken om met een weerwoord te komen, en ON heeft aangekondigd dat ze het royement in de rechtbank gaan aanvechten.
Er is dus een kleine kans dat ON mag blijven, maar de kans dat we ons doel gaan bereiken is een stuk groter.
Bedankt voor uw ruim 3000 steunbetuigingen. Deze petitie heeft hopelijk het nodige laatste duwtje betekend voor de minister.
De petitie blijft staan totdat ON daadwerkelijk niet meer uitzendt via de NPO.
Vrijheid van meningsuiting is een groot goed, maar dat betekent nog lang niet het recht op een publiek platform. Er zijn genoeg andere plekken waar ON terecht kan, voornamelijk YouTube.
Met vriendelijke dank en groeten,
Isaak